Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений

Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений



В этой теме предлагаю всем нашим Мастерам выкладывать результаты своих доработок, переделок, перекрасок и прочих "допилов напильником" моделей из Ferrari Collection.

Пара правил для этой темы (хотя, думаю, они не понадобятся):
- Обсуждения изменений и совместный творческий поиск крайне приветствуется.
- Переход на личности и бросание друг в друга гаечными ключами и отвертками - крайне не желателен
- постим сюда только свои фотки своих переделок, сообщения с фотками с отсылками на другие ресурсы будут удаляться.
- Также будут удаляться сообщения вида "а <вооон тааам> выкладывали фотки таких-то переделок" - понравилось? Сделайте такие же доработки сами, покажите нам свои фотки и все порадуются вместе с Вами

Еще попрошу в начале поста с фотками переделок жирным шрифтом писать модель, с которой вы работали, например, Ferrari 360 Modena или Ferrari FXX - это для удобства последующего поиска по теме для Вас и других Мастеров.

Да ладно, Коллеги!

Не заморачивайтесь! Я так для прикола спросил... Я знаю, как выглядит С 500

С ув.

Добрый день! дошли руки до auto avia, сделано: лобовое стекло, кронштейн зеркала, рычаг КПП, рычаг стояночного тормоза, убраны ребра жесткости с дверных карт, переделаны кресла, переделано место и крепление задних фонарей.

Есть первые результаты по превращению 512BB в 512BBi

Пиратские фото из секретной мастерской

Красавица! У меня просто нет слов!!!

Ну пока ещё не совсем красавица, но даст Бог, скоро ею станет. Думаю, как решётки на передних крыльях сделать, из чего????

Их два вида:
Один из сетки с горизонтальным молдингом по центру,( мелкую сетку можно найти в магазинах сантехники(Фильтр грубой очистки воды),молдинг из проволоки);
Второй в виде акульих жабров (можно сделать из алюминиевого скотча: сложить на 2/3 полосочки чтобы осталась клеющая часть с одной стороны, взять основу(на пробнике взял пластик от блистера), наклеить данные заготовки с выдержкой растояния, орезать по размеру, и все готова!)
Удачи!
А крыша от чего?
прошу прощения за эстетику фотографий.

Крыша от AUDI-TT- Cabrio- Soft Top (Cararama). Правда, она сделана со складками ( мягкая крыша ). Надо будет зашпаклевать и покрасить, т.к. на 250 GT California съемная жесткая крыша.

А у вас оригиналы моделей остаются, или все конверсии?

Конечно остаются, некоторые интересные для меня модели беру в двух экземплярах

Это сколько же их у Вас?

250 tour de France:
Очень обрадовало наличие теснения радиаторной решетки на самом кузове, так как пластиковая была так крепко вклеена что без дефектов не вылезла!

Добавлено спустя 4 часа 7 минут 24 секунды:
еще фото моей 250 Tour de France:

Доделал tour de france, получилась красиво, но качество покраски хромает (сказывается спешка), так что небольшое количество фото и в перекрас!
Совет: под пластиковой решеткой радиатора, отлично проработанная решетка отлитая на кузове, которая смотриться в тысячу раз лучше!

Фото переделаной 250 TdF, перед тем как полностью ее разобрать и все с нее смыть.

Начинаю все с начала!

Всем доброго дня!
Подскажите как можно сделать лобовое стекло, а то родное испортил.
спасибо!

У меня приятель в свое время (лет 20 назад) делал фонари для вертолетов из тонкого оргстекла (где он его брал - не знаю) но технология была такая - он отрезал кусок, потом разогревал, потом делал по форме то, что необходимо, и только потом аккуратно отрезал. Я что испортили-то?

С ув.

на tour de frans когда зеркало красил рука дрогнула .

коробочки от дисков имеют тонкое оргстекло. я в микроволновке грел и гнул но в рижиме гриль когда работает верхний нагревательный тэн . но время надо подбирать.

Блин! пока делал полосы на TdF уронил и сбил шпатлевку с фары!
P.S. вот что получается.