Ferrari Collection №17 250 GTB SWB фото модели, обсуждение

Отлично! и поворотники есть! Повезло.

И надпись на подставке другая

У тебя явно европейка

А теперь нам эта модель без бампера достанется что ли???
Как мне понадоели эти упрощенки... Лучше бы выпустили бы побольше японо-европейки... и на этом народ собиратель поуспокоился бы... А то все упрощёнки, упрощёнки... Гнать хочется на эти упрощёнки на заднюю полку из-за стыда... Приходится малевать акрилкой дабы была бы похожа на японо-европейку...

Если не ошибаюсь, то без бамперов это модель не не доработанная, а просто другого года выпуска, посмотрите на фотографии. С бамперами вроде как более новая модель, так что заядлые коллекционеры могут брать оба варианта.

Согласен с вами!!! Но все таки обидно же за такие деньги давать на такие упрощенки...

Да это и не упрощение ж вовсе.
Согласен с Qwedc - это две РАЗНЫЕ модификации одной модели. Реально разные - на фото это все хорошо видно...
По ходу у нас в большинстве будет представлена более "спортивная модификация" - без бамперов, но с воздухозаборниками.
И почему-то кажется, что "европейка", как и у нас без бамперов, а вот "японки" (раз уж иероглифы были на блистере) - с ним.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
Ан нет, не угадал я...
Еще раз пересмотрел ссылочку на японскую серию - у них была модификация без бамперов...

А ссылочкой на японскую серию не поделишся?

http://ramunehp.web.fc2.com/43ferrarimokuji.html

Это вроде японки, но там тоже без бамперов.

Вы плохо смотрели, там обе модификации вышло. Та которая с бамперами имеет ралийный номер 16 http://ramune718.blog22.fc2.com/blog-entry-2202.html

а черная вообще КРУТЬ!

Одну уже дали (она самая удобная).
Но есть еще одна, на всякий случай - http://www.hachette-collections.jp/fc/boost2.php


Ага, точно.

Не надо спорить это разные модели

В Саратове без бамперов,без коня на руле,в русском блистере,но смотрится отлично-все бы так упрощали,а вот с ENZO они похоже порезвятся:минус кони с руля и ступиц,не крашенные двигло и приборка,надпись Пенинфарина с кузова,поворотники и т.д.-дай бог,чтобы было как с F50,иначе беда.

Короче на сегодняшний день в продаже имеются 3 варианта моделей. Без бамперов как европейка так и упрощёнка и ещё одна европейка с бамперами. В общем если вам попадутся 2 модели с бамперами и без с конями на руле, с крашеными рычагами внутри с серебряными ручками на картах дверей и т.д. , то брать можно обе, и даже нужно

А где, простите, купили?

С ув.

На пересечение Казакова и пр. Маршала Жукова , рядом с О'кеем ,там ларек есть, на прилавке еще есть, брал за 400р.

Спасибо. Завтра поеду искать.

С ув.

Насколько я вкурил:без бамперов это просто 250 GT SWB,а с бамперами это 250 GT Berlinetta PASSO CORTO SWB,али как,кто разобрался скажите как правильно называется модель без бамперов и номеров на кузове

Junior:

250 GT SWB, 1959 - без бамперов
250 GT Berlinetta passo corto (SWB), 1960 - с бамперами
250 GT Berlinetta passo corto (SWB) 24Hours of Le Mans, 1960 - с бамперами и с соответствующей гоночной "раскраской"　

Официальная инфа о модели: http://www.ferrari.com/english/gt_sport ... corto.aspx