Соберите Танк Тигр - Покраска модели

Скажите как лучше красить большими блоками или как в журнале ?

Законченными блоками, над которыми ужЕ больше не будете "издеваться".
(Читайте внимательно тему, писали уже: пилим-подгоняем, клеем-шпатлюем, собираем-грунтуем, потом красим)

Краски поставлялись в войска в сухом виде в железных банках по 10 и 15 кг, а затем их растворяли в бензине, керосине или воде. С лета 1944 года в германской армии обозначился острый дефицит бензина и краски приходилось разводить водой, что породило множество цветовых оттенков, крайне неустойчивых к погодным условиям.

Часто камуфлирование приходилось производить с помощью кисти прямо из банки, а краска, нанесённая таким способом, имела несколько другие оттенки: тёмно-зелёный и шоколадно-коричневый. В других случаях, особенно после бомбардировок союзниками немецких химических заводов в 1944-1945 годах, краска перестала поступать регулярно, и это также отразилось на камуфляже бронетанковой и автомобильной техники. В случае окраски последней с помощью компрессора из-за жидко разведённой краски камуфляж мог иметь светло-зелёные и светло-коричневые оттенки. Когда камуфлирующей краски совсем не было, а особенности местности требовали изменить защитный фон, танк или самоходку обмазывали грязью.



В нижней части танка серо-зелёным окрашивалось практически всё. Трансмиссия и другие агрегаты, которые изготавливались различными производителями, должны были поставляться заказчику уже окрашенными в серо-зелёный цвет. Торсионы, тяги и валы трансмиссии, пол корпуса (обе поверхности), различные ящики и т.д. всё красилось в серо-зелёный цвет.
В конце 1942 года заводам приказали прекратить использовать серо-зелёный цвет и больше не окрашивать им днище танков, а оставлять их покрытыми только красной грунтовкой. Все поверхности, которые до этого времени окрашивались серо-зелёным цветом, теперь должны были также оставаться красными.
В сентябре 1944 года поступил приказ прекратить использовать цвет "Слоновая кость" и оставлять впредь всю внутренность танка окрашенной в красный цвет грунтовки. С фронта стало поступать большое количество жалоб, и в самом конце 1944 года танки в верхней части внутренних отсеков стали снова окрашиваться цветом "Слоновая кость".
Граница между цветом "Слоновой кости" и вторым (серо-зелёным или красным) до сих пор вызывает споры. Исследования бронетехники дали следующие результаты: башни полностью выкрашены изнутри "Слоновой костью", а башенный пол - вторым цветом. Стойки, поддерживающие башенный пол, как правило, окрашивались обоими цветами. Граница цвета проходила на уровне башенного погона.

Казённая часть танкового орудия, наряду с остальными частями интерьера, также должна была окрашиваться "Слоновой костью". Большинство германских танковых орудий имели очень схожую компоновку с несколькими регуляторами уровня и переключателями с правой стороны казённой части. Эта сторона казённой части оставалась полностью неокрашенной (в том числе не покрывалась и грунтовкой). Вполне возможно, что она покрывалась лёгким машинным маслом. Внутренности казённой части также оставались неокрашенными, в остальном же, казённая часть орудия окрашивалась в цвет "Слоновой кости".

Вот давайте только не будем пихать все в одну кучу. Водой разводился только зимний камо. Белый естессно. Чтоб потом легко было смыть.
Самому довелось присутствовать при открытии банки с краской, что то около 6 или 10 кг, не помню уже, так вот внутри была кашеобразная смесь и жутко воняла керосином. Так что увы, сухой она не была. Сухим был только водорастворимый пигмент белого цвета.

Если КомуТо не имётся также как мне....... можно не ждать поставок от Тамии ...
..... купил танковый жёлтый Revell ( как образец ) и в колеровочной лавке мне набодяжили краску ( акрил - матовый ) и закачали в балон..... - Всё удовольствие обошлось в 500р.....

Добавлено спустя 38 минут 23 секунды:
.. попробовал.... - цветом остался доволен ))

Да где же тут "попали"? Совсем другой оттенок... И, таки да, матовая краска "не шибко"

Здраствуйте! Не могли бы подсказать, Надо ли грунтовать пластиковые детали перед покраской? Или можно обойтись без грунтовки?
Краски - акрил
Если да, то стоит ли отмывать краску от деталий которые уже были покрашены без грунтовки? Или "так пойдет"?

Если краска легла хорошо, то отмывать не стоит, акрил не плохо ложится на пластик, но всёж грунтовать предпочтительно...

В свете грядущего поступления надмоторных люков возникает вопрос: как красить их внутреннюю сторону? Красным грунтом или тёмно-жёлтым?
Как все уже давно поняли, на достоверность рекомендаций из журнала рассчитывать не стоит

С внутренней стороны красно-коричневым, сверху тёмно-жёлтым.

Либо желтым, либо красно-коричневым, либо серым. Цвет грунтовки зависит от того, какой грунт предполагается использовать в моделе. Но если будет юзаться вазеринг, то вообще в черный и потом по нему имитация гари, копоти, потеков масла и пыль, грязь.
Эти детали на танк устанавливались уже окрашенными и в ранних выпусках Е могли быть окрашенными со всех сторон, на последних могли быть окрашены только с одной стороны. Тем не менее даже при окраске распылителем только с одной стороны всеравно краска могла попадать на внутренние поверхности при повороте краскопульта на угол при окраске "ребер" решеток.

Предлагаю траки не красить, а чернить. А так же е элементы из латуни (например, трос № 25).
Описание к жидкости. Жидкость для чернения алюминия. Прекрасная альтернатива простой окраске. Придает детали естественный вид, сохраняя все мельчайшие элементы и рельефы. Состав действует в течение всего одной минуты, и его можно использовать несколько раз, для достижения нужного оттенка детали. Получаемое покрытие стойкое к истиранию и царапанью. Цвет поверхности после обработки будет варьироваться от тёмно-серого до чёрного, в зависимости от количества примесей в исходном металле.

К сожалению, данный метод подойдёт только в том случае, если детали "идеальные".
У нас, на тех же траках, придётся зашпаклёвывать углубления от толкателей и делать отверстия для пальцев (вместо "канав"). А шпаклёвку воронить не получится
Так что, только красить....

Takraft Огромное спасибо то что надо!

А внутренняя часть корпуса, в какой цвет выкрашивалась? В слона или красно-коричневый грунт? Я так понимаю, что моторный отсек в красно-коричневый цвет, а все остальное в слоновый?

Обсуждалось уже вроде как... но да ладно: http://tiger1.info/EN/Hachette-Inside-Colours.html

Ребята, я конечно вперед паровоза бегу, но хотел бы узнать методы нанесения камуфляжа? Что-то не гуглится.
Кто-нибудь использовал метод пленки Парафильм М? К цеммериту наверно она не сильно клеится? Границы камуфляжа должны быть четкие, если заводской окрас?

Я планирую попробовать нанести полосы камуфляжа кисточкой. Хочу попробовать такую технологию - обрезать круглую кисть и её торцом "набить" полосы и пятна. Пока это только теория

я думаю, что на масштабе 1:16 не очень будет смотреться, если бы 1:72 то можно и по тыкать ))

Использование масок