Соберите Танк Тигр - Сборка Корпуса

Фото из музея? Или какое?
Если из журнала, то на него ориентироваться не след. Ванна однозначно должна быть RAL 8012.

Вот какие фото

Так сперва ванна корпуса красилась тёмно-серым поверх красной грунтовки, затем красить перестали и оставляли только грунт. А вот слоновой костью изнутри низ корпуса не красили, только верхнюю часть боевого отделения. На ваших фото это хорошо видно - верх слоновая кость, низ - тёмно-серый. Всё, что на рисунке ниже красное, может быть только красным или тёмно-серым, но никак не слоновой костью.

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 13 секунд:
Я скоро "с глузду съеду" с этими катками...

В книге "Germany's Tiger Tanks Tiger I, Production & Modifications" на стр. 40 приведён чертёж подвески, где рычаги подвески слева направлены вперёд, а справа - назад, как мы тут вроде и договорились. и фото говорят о том же...
Но на стр. 44 этой же книги приведён ещё один рисунок подвески, явно какой-то старый, с немецкими надписями - то ли инструкция к "Тигру", то ли какие-то обучающие плакаты. И там левые рычаги направлены назад, а правые - вперёд!
В общем, где тут смайлик "быстро бегать и громко кричать" ?

Но на фото не правильная окраска, и ее придерживаться не надо.
Были же стандарты по краске (RAL), которые были утверждены приказами.
Не ленитесь, перекрасьте. Оно так по симпатичней буде.

Коллеги! Глянул на новые фото "Англичанина" и ужаснулся! Гусеницы то у нас не будут вращаться отдельно друг от друга. Только вместе и одновременно (см. фото) и зубчатые колеса и переднее колесико (забыл как называются) соединены цельной балкой. Т.е. никакого дифференциала не предусмотрено! Надо думать, как исправлять и готовить место и материалы :)ужас вобщем! :)

а зачем им вращаться раздельно?

Как зачем? (О.о)
Учитывая, что мы делаем более или менее достоверную модель, я бы предпочел, чтобы мои гусеницы также работали, как и оригинала. Хотя бы в масштабах модели. А учитывая тот факт, что поворот корпуса танка осуществляется за счет остановки гусеницы с одного борта и запуска вращения гусеницы другого, то я собираюсь делать именно так:)

А я то думаю зачем эта стальная ось?! А это значит для соединения направляющих и ведущих колес обоих бортов между собой. Да жаль конечно, что не раздельно!

Если расстраиваться из-за всех ляпов Ашета, то никаких нервов не хватит :)

Лучше скажите - кто-нибудь уже начал перепил правого борта? Я заэпоксилинил неправильные отверстия, разметил и просверлил тонким сверлом там, где они действительно нужны. Теперь думаю, как бы поаккуратнее рассверлить их до нужного диаметра?

Доброго времени суток господа.. есть такие вопросы:
начал собирать подкрылки и столкнулся с маленькой незадачей - их попросту вырывает изза хммм как бы поласковее сказать идиотской конструкции : сапожок находится выше на 1,5 мм нижней части листа где закрепляется, результат - когда пытаешся поднять сам подкрылок приподнимает крепление (если непоянтно обьясняю выложу фотки).... как имеющий образование конструктора-технолога есть идеи как поправить данный трабл, но вдруг тут есть уже зарекомендовавший себя метод?....

Второй вопрос мучающий меня на протяжении 3х месяцев - на башне количество запасных звеньев- с одной стороны 5 с другой 2.... вопрос - куда вставить еще 2 крепления которые валяются собранные и были в журнале?....

Третйи вопрос- столкнулся с проблемой- кошак столкнул заднюю часть и подкрылок разлетелся.... при тщательном изучении проблемы оказалось что просто шарнирная петля разошлась...... теперь я проклеиваю закрученные края петель... кто делает както по другому?...

четвертый вопрос- ствол пушки как я ни маялся у него всеравно видно деление на две половинки...четкий шов.... покамест кроме -выточить из 40стали по размерам ствол решения не нашел... может тоже ктото сталкивался с проблемой и уже ее решил

Первый вопрос - петли лучше припаять, тогда уж не оторвутся :) Пока я их приклеивал - каждый раз отрывались при поднятии.

Ответ на второй вопрос - не пытайтесь понять логику ашетовцев :)

Третий вопрос - петли лучше аккуратно пропаять. Но я и проклеивал тоже, и те и другие - вроде держатся.

Четвёртый - ствол, если не хотите точить/покупать цельный, надо шпаклевать, шпаклевать и ещё раз шпаклевать... Тогда шва не будет видно.

Почитайте эту ветку. Рекомендации уже были.

Можете - продать, подарить другу/подруги, отдать совершенно чужому человеку, оставить на память, или просто выкинуть.

Лучше припаять.

Лучше выточить. Если не жалко бабосов, купить.
Если жалко, то только шпаклевать.
Потом обработать ствол наждачной бумагой. Если щель видна, повторите процесс.

проблема- выточенный ствол даже из стали 10 имеет нехилый такой вес... боюсь вырвет к чертям... попробую высверлить если получится выложу фотки) вдруг кому поможет... как вы описываете делал.. шпатлевал шкурил шпатлевал шкурил.... если убрать в ноль выступы и щель то будет лыска миллиметра 2-2,5 вот такой говнястый ствол попался....


за остальное спс... полистал, нашел, такой способ уже не подходит, так как вроде получилось своим)

Способ - в студию! Мало ли кому понадобится, не все ещё крылья приделали.

Ja ja. Я первый кто не приделал.
Но зато почти полностью переделал задний бронелист..

Можно фото бронелиста ?

Я в дрель его зажимал и шкурил. Лысок нет.



Я чот не нашел...

Нет, нельзя Пока рановато и еще не готово!

А когда вы башню начнете уже?