Соберите Танк Тигр - Сборка Корпуса

Выступающее - сточим, недостающее - долепим :)

Вот, смотрите.....

Моделист: " Верх должен быть вровень с боковинами? Или должен немного выпирать?"
Ашет: " Вровень надо выпирать , насяльника..."
Моделист:"Так почему у вас верх с одной стороны вровень со стенкой , а с другой стороны, вот здесь вот - выпирает!?"
Ашет: " Пащему?!"
Моделист: Это я ВАС спрашиваю: ПОЧЕМУ???"

Этому Ашету, руки надо оторвать и кое-куда приклеить!!!

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

Большоватая, надо бы залепить ее.
Если где-то с 1mm, то это нормально (то есть эта щель присутствовала на танках тигр).

как это?

О как
Между задний стенкой и верхом был зазор (счель).
Сварного шва нету так как он находится ниже, под крышкой.

Коллеги, в 54-м номере проанонсировано "правостороннее крепление". Пропускаем выпуск?

А как Вам мысль сымитировать торсионы из бамбуковых шпажек для шашлычков (Это для тех, кому лень всю ванную переделывать и перепиливать) Они идеально прямые и ровные. А т.к. мы имитируем сие чудо, то и заморачиваться с переделкой всего борта не надо. Я понимаю, что это не для Тру моделистов, но для тех, кто не располагает возможностью перепила борта думаю вполне подойдет. А недостающие агрегаты вдоль бортов можно сделать из литников или выточить:)
Диаметр у шпажек - 2-3 мм, как раз то, что надо. да и стоят они 100 руб. 200-300 шт. Хватит еще на кучу моделей и еще чего-нибудь.
Поправьте меня, если я ошибаюсь. Фото шпажек могу прикрепить позже.

З.Ы. Сейчас занимаюсь переделкой башни. Работа идет медленно, но верно :)

Кстати, никто не пробовал плавить тот материал, из которого металлические детали сделаны, насколько эта идея хороша и можно ли потом попробовать из этого выплавить катки нашего тигры ну и другие узлы и агрегаты, которые хочется заменить на металл вместо пластика... :)

Температура плавления от 380 до 560 градусов в зависимости от содержания алюминия и меди. Чем их больше, тем температура плавления выше. Если есть желание лить, то может проще из олова? Твердый припой, например. Там температура плавления ниже. Максимум 277 градусов у ПОС-18

Я решил из другого. Диаметр 3mm, сталь, прямые, бесплатно.


А не проще ли купить готовые, металлические?
И не надо будет заморачиваться с литьем.

Где достали?)

Можно и купить металлические. Дело в том, что остались лишние металлические детали, решил их куда-нибудь в дело пустить :)

т.е. Для переделки шасси нужно покупать по два выпуска левостороннего крепления?

У сварщика. Электрод 3-ка.

!!!

Я уже пытался прикинуть, что покупать/пропускать, и, если честно, совсем что-то запутался...
Главный вопрос - куда были направлены балансиры у Тигра? Однозначно, что по одному борту вперёд а по другому назад. Но мне в разных источниках попадались разные варианты %)

В издании "Военные машины 69" на стр. 61 приведён чертёж вида снизу, где балансиры ПРАВОГО борта направлены ВПЕРЁД, а левого - назад.
В этом же издании на стр. 68 приведено фото Тигра, вылезающего из рва, видны балансиры ПРАВОГО борта и они направлены НАЗАД

Хоть езжай в Кубинку и лезь под танк...

Upd: рассмотрел подробнее фото - на левом борту танка разглядел трос для натяжения гусениц, следовательно, фото не зеркальное, и ошибка в чертеже. Балансиры правого борта направлены колёсными тележками назад, левого борта - вперёд.

Соответственно, нам нужен двойной комплект балансиров ЛЕВОГО борта модели и пересверливать отверстия для балансиров надо в правом борту модели.

Поэтому, пропускаем 54-й номер, а 55-х берём два.

Покупал часть номеров в кол-ве 2-х шт... Ибо побоялся, что при переделке что-то испорчу. В итоге использовал части для доработки других узлов танка :) А вот с металлом - беда, деть некуда. Есть 2 половинки башни с амбразурами боковыми и лист лобовой брони с пулеметным гнездом и местом под крепление зашиты механика-водителя... У меня доступа к сварщикам нет, к сожалению :)


upd: Выложите кто-нибудь подробную инструкцию по перепилке правого борта ванны танка?

Да! С чертежами что-то намудрили.

Правильное расположение: по левому борту - вперед, по правому борту - назад.


Я тож никак не доберусь.

Был там десять лет назад. До сих пор вспоминаю... Больше всего впечатлили не тяжёлые танки, а немецкий прорыватель минных заграждений :)

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:


Я планирую ориентироваться на эту схему с немецкого сайта:

Вот еще по расположению/направлению балансиров.

Решил проблему с зазором, просто задняя стенка не села до конца (дело было поздно вечером, не доглядел ) . Теперь всё как нужно, меньше миллиметра зазор.

"после сборки аккуратно обработать кувалдой"

Не кувалдой, а напильником, а то получится не самовар, а ракета СС-20