Болталка АЛ и АНС

Вчера в парке Новосибирска сфотографировал военную технику

во блин, у нас в гостях?
еще в городе?

Площадка готовой продукции Ижевского автозавода.

Нет, был проездом в Читу

Жаль, а так бы в гости позвал, или на работу, там совсем рядом )))
Или домой, немного подальше ))
Чаю попить, да "о делах наших грешных покалякать" ))

Спасибо, в следующий раз буду иметь ввиду!

ЗАЗ из семейства 970.

Архангельск, военный парад 7 ноября 1955 г.

Сегодня встретил разборку отечественных автомобилей, ворота были открыты, валяются запчасти, корпуса машин, выглядит все как кладбище, от этого грустно стало, а над всем этим установлена такая реклама:

Фото нашего коллеги техники с монумента славы напомнило об этих фото )
Так что чума не только у наших моделей наблюдается.

А из далека и не скажешь, может окрасили все к 9 мая?

Порадовала техника в Чите в парке Дома офицеров, редко где встретишь БТ, ИС, Т-26, здесь это все есть, даже БТР 40 с ж/д катками присутствует

А так же артиллерия

Разработка на базе ЗИЛ-157.

Долгожданная открытка. 1977 год.



Вспоминается анекдот:

— Один человек оформил все бумаги, продавец говорит ему: приходите за своей машиной через десять лет. Покупатель спрашивает: утром или после обеда?
— Целых десять лет ждать, какая разница? — удивляется продавец.
— Понимаете,— отвечает покупатель,— утром придет водопроводчик.

Т-26 - макет "по мотивам". Он должен изображать танк ХТ-130 (ОТ-130) - "химический" танк на базе Т-26. Отличие от обычного танка - расположение башни справа.
Хотя в музеях, в т.ч. в Кубинке можно увидеть ОТ-130 с левым расположением башни. Не знаю, реальные ли это машины или музейная переделка обычного Т-26.
Огнемет у ОТ-130 представляет из себя короткую трубу.
Верхняя часть корпуса у читинского танка - явный новодел, ходовая сборная - тележки, поддерживающие катки и ленивец похожи на настоящие, ведущее и гусеницы не родные.

Вот интересное сравнение.

А что такого?) Т-26 — советский лёгкий танк. Создан на основе английского танка Vickers Mk E (также известного как «Виккерс 6-тонный»), закупленного в 1930 году. Принят на вооружение в СССР в 1931 году.

Вот и на одно "лицо"

Первые маршрутки.

Автомобиль Mercury Comet GT в ленигнгаде на Московском проспекте. 1980-е гг.