Болталка АЛ и АНС

Наблюдал утром. Рейсовый автобус поворачивал на перекрестке. Сзади экипаж ДПС. Включил мигалки и приказал "остановиться справа". Видимо что-то нарушил. Маршрутки останавливают. А вот чтобы рейсовый автобус с пассажирами - я и не припомню.

У нас есть весь комплект шахмат из Гарри Поттера и весь комплект чёрно - белых Marvei

Музей «Автомототехника СССР»

"Честно скажу, мы попали в него совершенно случайно – проезжали мимо. Роман даже сомневался, работает ли музей. Но на наше счастье, объявление о работе «с 8 до 18 ежедневно» оказалось не фикцией. Хотя надо отметить, что музей действительно работает «по посетителям». Мы успели устроить фотосессию на фоне Москвича-400, прежде чем к воротам вышел мужчина, который, как выяснилось позже, был и основателем, и директором, и главным механиком, и экскурсоводом музея.
Дело в том, что этот музей – самобытный. Основатель музея – Межов Владимир Григорьевич с сыновьями после развала СССР собрал коллекцию советской техники, сохранил её для истории, о чем и рассказывает всем посетителям."(с)

Прислали сегодня )))
Блин жизненно ))

Челябинска автомобильного подсобрал немного.

Какие интересные фото.А это что за автобус?

Саш - это Ikarus-620, они как раз ходили в Челябинске!

был я там )) специально заезжал.
отличный музей, замечательный владелец.
фото тут где то выкладывал, если кому интересно могу повторить )

Вот ещё фото старой Москвы

Экспортная LADA.

Цвет какой ,сразу видно не нам

Доброго времени суток. Предалагаю познакомиться с редким зверем - Ераз Ракета.

Машина якобы появилась в 1972 году, на ЕрАЗе. Как гласит легенда, делал её один из конструкторов завода Аршавир Ходжоян, о котором сведений найти не удалось. Газетная заметка того времени писала (скан, найденный в интернете - в фотогалерее), что ЕрАЗ хотел производить Ракету серийно, но в союзном Минавтопроме отнеслись к затее скептически и запретили.

Ракета, конечно, не была оригинальным автомобилем. Это такой тюнинг Волги ГАЗ-24, в стиле позднего детройтского барокко. В передней части видится Lincoln Continental Mark III, задняя больше смахивает на Ford Fairlane. Но, уверен, можно подобрать и боле близкие аналоги.

Машина не сгнила на задворках ЕрАЗа, её эксплуатировали. Кому сейчас принадлежит автомобиль – непонятно, стоит он возле бывшей проходной ЕрАЗа, там сейчас бизнес-центр. По всей видимости, Ракета досталась фирме Микметал вместе с прочим имуществом при распродаже завода при банкротстве. Колёса подспущены, на кузове слой пыли, но машина не мертва, явно.

Неизвестно многого об этой машине, но факт существования есть, я бы не дал ей 1972, слишком прогрессивна она...

Я о такой вещи ничего не слышал,бывает же. Понятно почему запретили.Был нужен план по ЕрАЗу,а тут ещё дубликат Волги ,как снег на голову....

Проект уникален, помимо дизайна имел себестоимость ниже, чем аналогичная Волга. Конечно, качество было бы хуже, но альтернатива хорошая.

Но в СССР полета не дали мысли инженеров. Нет заказа, нет авто.

Вот такие еще бегают Еразикт по просторам Армении

Глядя на эту "Ракету" и скан статьи газеты от 1972 года, возникает один-единственный вопрос: КАК??? Как на авто 1972 г.в. оказались капот и щиток приборов от Волги 3102, самые первые образцы которой появились только в 1980 году под индексом 3101???

В этом парадокс сей модели. Не спроста я выбрал этот автомобиль. Много вопросов , мало ответов!
Все кузовные детали те же, что были в 1972, но нет нигде упоминания о щитке приборов и о том же капоте!
Склоняюсь к фейку, но все же...

На ночь, товарищи, изучайте интересный тягач на базе ЗиС-155.

Выставка в Сокольниках. 2018 год.

И еще фото.