Болталка АЛ и АНС

У России самый крупный 747, он же двухпалубный

747 и есть. У "России".

Точно! Спасибо друзья, он самый!

Ну вот, разобрались

Я по фото салона смотрел... А уж после увидел что беседа за "двухэтажные"!

Наши легенды в ином антураже:
(фото с просторов интернета)

Сегодня заглянул в знакомые киоски, чтобы посмотреть новый выпуск АЛЛ. И случайно обратил внимание на витрину с брелками. И меня вдруг неожиданно заинтересовали некоторые из них. Точнее брелки в виде инструментов: гаечный ключ, накидной ключ, отвертка, молоток, пила, лопата и перфоратор. Всего 7 штук. Каждый стоил по 30 руб.

Не устоял: купил каждого по одной штуке) Со слов продавщицы в других киосках присутствуют и другие инструменты из этой серии. Брелок выполнен из металла: естественно обычного, не закаленного. На вес чувствуется, что это действительно металл. В качестве инструмента, конечно, не использовать) Смотрятся они очень даже: лично я такие милые вещички очень люблю. Присмотритесь в киосках: может они и Вам глянутся. Модератора прошу великодушно простить за этот мой оффтоп) Фото этих брелков из интернета.

Честно сказать, мне такой колхозинг не нравится. В 99% такой инициативы получаются крокодилы. Жалко аппараты-доноры. Уж лучше на свалку, чем такое издевательство.

Хотя, если проф.ателье делают ре-дизайн, то иногда у них ничё так аппараты получаются.

Коллега, это куда можно на двухпалубном смотаться? Я с детства хотел на таком полетать, но чёт все узкие Эрбасы да Боинги попадаются.

У нас коллега во Владивосток летал на оном.

В основном, 747е под туристические тушки на моря работают. Крым, Турция, Греция, Кипр, и т.д.

У нас эти брелоки видел только в "Петроэлектросбыте". Не помню цену, но явно намнооого дороже...

Меня Дмитрий опередил
Это нам в Крыму подогнали, перед отлётом у них что-то случилось с самолётом и они разместили всех в таком "корабле"

Был на почте, и пофоткал снова.
Мерседес, "Волга" и "Нива".

А я советских много застал.
В 1989 летел на Ил-86.
В 1990-х летал на Ан-24 в Пензу с посадкой в Костроме.
В середине 2000-х на Ту-134, 154, 204/214. Як-40 из Москвы в Ульяновск, Як-42.

(фотки некоторые нашел на флешке, что сохранились с поездок).

Скорее всего у Вас в продаже были оригинальные, фирменные изделия. И из высококачественного металла. А у нас дешевая китайская подделка. Хорошо известно, что Китай бывает двух типов: оригинальный (фирменный) и полугаражный. В моем случае, это видимо как раз второй вариант. И соответственно ценник на продукцию такой же)

На фото изображены пассатижи, за ними два топора и ножовка по металлу.

А я наоборот в Симферополь летел из Москвы на 777 тоже машина не маленькая, 340 человек вмещает

Я ещё в 2009, в Петропавловск на Ил 86 летал, а обратно на 96м. После этого на ту 154, и Ан 24 довелось. В этом году на Ан- 28 покатался. Так что советский авиапром ещё живёт.

КАМАЗ. Аварийная служба.