Автолегенды СССР №12 Москвич-408

Автолегенды СССР №12 Москвич-408 обсуждение, фото модели
Дата выхода: 21.07.2009



Фото модели




Анонс следующего номера

Эту машину увидел вчера в село Пиргулу, город Шемаха , Азербайджан.. Прикиньте под открытым небом и не ржавая

Фуадик у вас в Азербальджане, что все советские машины(раритетные) вот так валяються чёрт знает где? но находка уникальная!

Cмотри фото ГАЗ 21 эта волга несколько лет валяется возле нашего дома http://news.day.az/society/397890.html

И старт несколько лет под дождём возле нашей работы http://news.day.az/society/390669.html

Фото сделал я и послал в газету

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
ГАЗ 21 у нас много есть чайки и другие раритеты

Климат способствует сохранности старого железа
В Петербурге ходовой 408-й можно купить за 25-30 тыр. Коллекционной ценности, конечно, такие машины не имеют, много неродных деталей и плохое общее состояние, но всяко больше, чем один кузов

408-е.

Календарь.

Опытный образец автомобиля "Москвич-408".

"Москвич-408".
Базовая модель третьего поколения автомобилей завода МЗМА. Прежде чем поставить ее на производство, с 1961 года завод построил и испытал 14 опытных образцов Москвича-408. В период 1961-69 гг. его выпускали как с двумя, так и с четырьмя круглыми передними фарами. Второй вариант был ориентирован преимущественно на экспорт, при этом одновременно за границей продавались и машины со стандартной двухфарной облицовкой. Весной 1967 года с конвейера сошел 408, ставший миллионным автомобилем завода. Автомобили этой модели широко использовались в спортивных соревнованиях, особенно в ралли и кольцевых гонках. Одним из высших спортивных достижений 408 является знаменитое участие в ралли-марафоне Лондон-Сидней 1968 года, где все экипажи успешно добрались до финиша, заняв высокие места. Кроме того, в общей сложности на Москвичах-408 выиграно 9 золотых медалей чемпионатов СССР.