Автолегенды СССР Конверсия и доработка

Переделал ГАЗ 69, колеса пригодились от УАЗ 3160, установил дуги безопасности, теперь можно ехать на экскурсию к водопадам

Салон ЗиЛ-41072 Скорпион

Сегодня перекрасил ГЛ-1. Пригодилось стекло от Волги (было ну очень корявое)
Итак, конверсия 131: ГАЗ-ГЛ1 (открытый вариант) '1938
Кстати, чтобы сделать эту конверсию, пришлось купить ГАЗ-М415, и поменять местами решётки радиатора. Теперь надо что-то делать с получившимся ГАЗ-11-415. Пока есть один вариант : почтовый фургон....
Жду предложений...

Сделай сидельный тягач с полуприцепом или самосвал.

Не знаю было ли в теме ,но по просьбе коллеги.Я называю это супер быстрой конверсией. За 30 минут времени.
Цель работы понятна.
Автолегенды СССР и Соцстран №163 ZUK A-11B превратился в ZUK A-09
Автолегенды СССР и Соцстран №179 ZUK A-03 превратился в ZUK A-13M
Мобильник ,правда снимает не очень в плохом освещении.

командор 4х4
рама максовская, пиленная, удлинял.
картер, мосты, рессоры от деагостиневского 469-го
кузов от 3102.
ну остальное из амна и палок ))

Командор супер!!! А универсал делать будете?

Мне кажется, что я уже выкладывал где-то здесь на форуме свои наблюдения по совместимости резины от "Маэстро" с моделями, но сам же не сумел найти.
Вчера был очередной массовый шиномонтаж, поделюсь дополненной табличкой:

БЕЛ-159 (МАЗ Зубренок»): УАЗ 3163 «Патриот» (ДеА)
Волга (узкие): ГАЗ-24; ГАЗ-М415
Волга (широкие): ГАЗ-24; Nissan Patrol (ПММ54); ГАЗ-М20 «Победа» (ДеА), ЗиМ-12; ЗиЛ-111В (Norev)
Волга И-195: ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ 2410, ГАЗ 3102, ВАЗ 2121, Mercedes 450 SEL (ПММ22), ЗиМ-12 (НАП), Москвич-402
ЗАЗ: Москвич-402 (узковаты); VW Beetle (ПММ80)
К-56 (ГАЗ-63): ГАЗ-63 (НАП), ГАЗ-62 (АЛ, «русский Додж»), БТР-40
МИ-16: ВАЗ 2101; Tatra-613; ЗАЗ-968А (НАП, чуть велики)
Я-13 (ГАЗ-64/67/69): ГАЗики 64, 67, 69 (ДеА, НАП); АР-НАТИ; БА-64
Я-153А / Firebird: ГАЗ-13, 13С; ЗиЛ-111 (все семейство); ЗиЛ-117, 117В
Whitewall, разм. 8.20-15: аналогично Я-153А
Я-245-1 (УАЗ 469 / 452): УАЗ-469, 451, 3909, 452, 3172
Medved (Газель) / Nokian: ГАЗель, Ратник (замена дисков на Петроград); ЗиЛ-114, 117; УАЗ 3162 «Симбир»
Michelin Primacy HP 215/60 R-16-17: ВАЗ 21213, ГАЗ 3110, Ford Econoline (ПММ69), Toyota LC40 (ПММ18); Subaru Forester (ПММ)
Michelin Primacy HP 215/60 R14/15: Suzuki (ПММ33), Mercedes 450 SEL (ПММ22), Mercedes W123 (ПММ59)
Whitewall, разм. 8.20-15: аналогично Я-153А

БЕЛ-159 для "Патриота" смотрятся большими, но ничего другого для "родных" дисков подобрать не сумел. Аналогично с "Симбиром" - Medved/Nokian ("обул" стороной Nokian) смотрятся маленькими, но так модель больше похожа на оригинал.
Для 111В были куплены "вайтволлы", но они тупо не влезли в задние арки. "Волга широкая" там впритык, но смотрится лучше, чем "родные" колеса (те меньше).

Сейчас думаю, во что переобуть БРДМ и "Тигра" - пока не нашел ничего подходящего.

поразвлекся немного.
остатки донора 469-го были )))

Спасибо ))
Да пока не планировал, но кузов отдельно давно уже лежит, может руки и дойдут как нибудь )
А вот когда это уже не знаю ))

Оставалась оранжевая краска и лишний РОБУР .Ну вот решил эвакуатор сваять . В реальности выглядит лучше.

попытался привести в порядок после некоторых "умельцев"
нафиг вообще куда то лезть если руки из опы ((
пока разбирал матерился, клеем залито было по самое нехочу (
в итоге и кузов поломал по порогам, пока собирал то опять разошелся (
в итоге собрал с косяками ((

Прямо- таки воскрешение "Жигулей", иначе и не назовёшь... А из чего у неё тент???

ГАЗ-22Волга-4х4 : покрашено ещё на майские праздники, в эти выходные переделал днище, убрал родной задний мост, переднюю подвеску. Поставил УАЗовские раздатку и мосты, резину, осталось поставить карданы и все собрать в кучу.

Собрал : Конверсия 132 - автомобиль Л.И.Брежнева ГАЗ-22В-Волга 4х4 (1965)

да хз, переделывать не стал, похоже из поксипола слеплен.

Перекрасил 407-Купе#50 в 407-Купе#80
БЫЛО:
СТАЛО :
Пользуясь случаем, переделал салоны на #80 и #49

ГАЗ-М415 с мордашкой от ГЛ-1 - получился ГАЗ-11-415

так немного, без фанатизма.
повторители на кабине, салон, по кузову по мелочи покрасил.
раму максовскую с поворотным мостом поставил.
бак дополнительный, запаску.

Наконец то до кита катка добрался.
вот сколько раз себя матерю что опять за смолу берусь ))) и опять на те же самые грабли и наступаешь ))))