Фото наших коллекций автомобилей

Конечно "на любителя", встретить в 55-м году желтую 21-у да ещё и с молдингом на крыше, одним словом "олень", что на капоте , но для серии-коллекции вполне сойдёт, и у крупных и именитых производителей бывают косяки

Учитывая, что ГАЗ-21 только в 56-м встала на конвейер ))

Всё таки не смог устоять. Тем более, пропустил два выпуска грузовиков, этим и воспользовался. Ещё в планах, Краз-панелевоз.

Если можно чуть конкретнее, желательно с фото.

На фото Маз с полуприцепом НАМИ-790. А я хочу такой же, только с Краз 258Б.

Для этого полуприцепа 258Б по-моему бесполезное расходование лошадиных сил и солярки, так как рассчитан на более тяжёлую ношу, но допускаю, что теоретически это возможно. И в интернете я похожей сцепки не нашёл. Я думал, что кто-нибудь выпустил панелевоз с КрАЗом по доступной цене. что-то в этом роде.

Да, я в курсе, что полуприцеп НАМИ-790 был создан под тягач МАЗ-504В. Хотя его таскали и Зилы, и Мазы. А у меня "детская мечта":-) с Кразом.

Реэкспорт приехал, хватит на песчаных пляжах колёса греть.

Получил "новый муковоз" АСП-25 с КамАЗом от SSM. Сцепка интересная по двум причинам: муковоз хорош хотя бы потому, что такого ещё не было у них, а вторая из муковоза легко сделать цементовоз. Не буду вдаваться в "тонкие материи" типа с красной кабиной было бы лучше, хотя с МАЗом данная сцепка смотрится солиднее что-ли как с трёхосным, так и с обычным тягачом, но что есть, то есть. Как я и предполагал продажи закончились даже не начавшись несмотря на цену в почти 5руб. и с боксом тоже "прокатили", хотя кое-кто уже засунул в "32-ой" без проблем. Поэтому предусмотрительно забронировал 2шт. на случай, если будет брак, то поменять не будет возможности, и либо вернуть бракованный товар, а потом покупать по "барыжной" цене, либо довольствоваться бракованным, как было у меня с КАЗ-608, хорошо, что брачок небольшой, но осадок остался. Так и получилось один практически без косяков, а у второго кривая "держалка", помогающая не упасть с высоты, и отломан манометр на бочке (думаю это будет у многих, потому что специальной выштамповки под него в блистере нет), капля клея, хорошее зрение и отсутствие дрожи в руках вполне могут поправить данный изъян. Но один "косяк" присутствует на обоих цистернах - это криво "посаженный" "противоподкатный" брус с фонарями. Сначала думал у всех полуприцепов такой дефект, потому как визуально вроде бы приклеено там где должно быть, но на "рекламной заманухе" эта "штука" стоит без перекоса, потом посмотрю более внимательно. Сравнивая от SSM К4-АМГ и АСП-25, муковоз с ЗиЛ-130В1 сделан более качественно и лучше детализирован, то АСП-25 ближе по исполнению к АИСТу, думаю таким только ещё менее покрашенным этот полуприцеп будет, если АИСТ выпустит его, так как больше его уже упростить наверное нельзя. Тягач сделан более качественно как и положено SSM, но салон "раскрасить" забыли, мелкие огрехи тоже есть, но это скорее руки упаковщиков постарались. КамАЗ-54112 "легендарный" тягач, новые модели из "Набережных Челнов" от него не далеко ушли, и без сомнения такая модель украсит любую коллекцию, и поворачивающиеся колёса действительно существенный прогресс, но исполнение немного подкачало. Если такой подвеска была бы на реальном автомобиле, то она не просто требовала бы ремонта, а немедленную замену целиком, но если вспомнить ЗиЛ-130 того же производителя, то "раскосые" колёса мало кого смущали, почти всегда либо колёса крутятся, но слегка болтаются, либо как надо, но "заклинившые". Есть ещё одна особенность у этого поворотного механизма прямо едет без проблем, но поверни и едет не очень. Чем больше поворот, тем меньше скорость вплоть до застопоривания.

Моя маленькая Скорая.

Понемногу восстанавливаю модели, пострадавшие после нескольких переездов (Харьков-Белгород, зимовка на неотапливаемой веранде, Белгород-Подмосковье). "Волга" снова может пройти техосмотр - восстановил левый поворотник
А вот что делать с НАПовским Л-1 - пока не придумал. У того нет "стеклышка" левой фары, что пока находил в магазинах - маловато по диаметру. Ровно вырезать кругляш из пластика от бутылки тоже не получается, а "вырубить" нечем.

На нашем сайте зарегистрирован пользователь Ornst ,зовут Алексей,его сообщение в тракторных доработках на двух последних страницах, спросите у него совета по поводу готовых рассеивателей или там же в тракторной ветке в теме доработок задайте этот же вопрос ,коллеги подскажут ,как с помощью эпоксидной смолы сделать фару,сам этой технологией не владею.

А ещё сайт магазина "Агат-М", там навалом запчастей по бросовым ценам

Немного разбавим тему Элеконом
ЗиЛ-131 "новодел" производства 2008г .

Продолжим тему "Элекон vs журналка".
БМ-21 "Град" на базе Урала со своим "предком"

И ещё одно чудо-юдо
Аэродромный МАЗ-543, он же в простонародье - "Ураган".

Что-то меня терзают смутные сомненья: а был ли мальчик? То бишь, такой наливник на самом деле. Знаю, есть полуприцеп-наливник с тягачом МАЗ-7410, но вот в существовании такого образца не уверен.

Вот те же сомнения непрерывно преследуют и меня, чтоб им... Нигде информации не нашёл по данному образцу. Но ежели Элекон выпускал этих "жёлтых крокодилов", то, возможно, был "прецедент"...

Если так подходить к делу, то были и пожарные Чайки и 3102 скорая помощь, про милицейский Запорожец я скромно промолчу)))
А если серьёзно, то - это заводская модель или конверсия?

Милицейский Запорожец был как и со старыми номерами, так и ЗАЗ-968М "ДАИ" уже поздние, буквально пару дней назад видел несколько реальных фотографий разных машин в интернете (ссылку не предоставлю думал эта тема давно закрыта, искал реальные МАЗы для конверсии, и как обычно Ху...кс нашёл эти "чудеса", да и просто уже достал показывать советские автомобили (примерное 80%) из этой республики, будто их больше нигде кроме как там не осталось, без разницы, что искать ЗиЛ, ГАЗ, МАЗ и т.д., цифры тоже не важны). Может и экзотические пожарки были, гуляла по интернету фотка трактора с мигалками синего цвета.
Такую экзотику я бы тоже добавил в коллекцию (по разумной цене конечно), МАЗ-7310 бензовоз, "пожарный" и даже просто "Аэрофлот" встречались, а это первая модель, которая мне встретилась, да и то на фото.