Фото наших коллекций автомобилей

РАФы первого поколения

Приобрёл для донорства данный набор полноприводных моделей.
Москич 410 должен будет отдать своё днище с мостами АЛ №209 Москвичу 411му,как понимаю это возможная операция.
ЛуАЗ 969М... Наверное просто сыновьям.

Но главное,вообще из-за чего это покупалось- ГАЗ 24-95. Он приобретался из-за бамперов с клыками и противотуманками.
Имея Белую 24ку из АЛ,две чёрных из АЛЛ,хочу себе получить позднею 24ю с указаными дополнениями. Хочется мне и Волгу с "клыками" у себя иметь! (правда люблю без клыков ,мне кажется они лишнии были... )
У меня была Волга 75го года,чёрная. На ней были бампера без клыков,поэтому чёрная не будет менятся-как память о бывшей!
Сейчас пока побаловался и просто на двойной чёрной и двойной 24-95 поменял днище местами. Но,потом собираюсь сделать перестановку бамперов на белую из АЛ! (или может такси из АНС)
И тогда получится-ранняя чёрная,поздняя белая,24-95 и 2410...

ЦЕНА - 3300 р.!!!

Да уж,это я смягчил по поводу неадекватов,тут другие слова напрашиваются,но цензура не пропустит,нет,я конечно в шоке с некоторых наших продавцов,что у людей вообще в голове.

Похоже НИЧЕГО.

Да именно такси из АНС №30.Переставлял сам когда-то,сейчас уж не помню почему именно ей повезло,а не белой или чёрной Волге(скорей всего отверстия лучше совпадали).Тоже от донора брал.

Там не всё так просто, но сделать можно.

ЛиАЗ-677Э от КБ.
Из "внешних" отличий от обычного ЛиАЗ-677, у "экспортного" немного изменённое оформление передней части, колпаки на колёсах и "Москвичёвские фары" (у более поздних задние фонари тоже чуть изменили). Хоть практически все источники пишут, что фары от "Москвича" ставили только на "выставочные" или "экспортные" модели автобуса, такие фары ставились и на некоторые "специальные". "Штабной" у пожарников, у МВД и "Телевидение" имели такие фары, может и ещё какие-нибудь.
Как я уже ранее отмечал КБ-ые ЛиАЗы-677 сделаны качественнее и более детализированные по сравнению с похожими от СоВы (даже люки в крыше сделаны отдельными деталями, а не просто отлиты в форме). Данную модель можно найти в продаже, поэтому отмечу один недостаток, который встретил наверное на пяти из шести просмотренных моделях, криво нанесена имитация резиновых уплотнителей указателей маршрута спереди, в остальном серьёзного брака не обнаружил.

Красивая "скотобаза".Я таких не видел,а где их мог вообще увидеть,только если на ВДНХ, но когда я болтался(в 1982 году) по выставке, его там не было Интересно на базе 677М,были такие экспортные.

Очень здорово смотрится!!!
Эх,оранжевый фонарь-бы ей ещё на крышу!!!

Возникает подозрение,что на белой Волге,клыки будут просто не сильно заметны!
А значит и эфект не тот будет.
Я-бы вообще на зелёной и оставил,но такая есть 24-95.

Сань, это и есть "экспортный". Некоторые дожили до цветных фото.

Извиняюсь что вклиниваюсь, но Александр имел ввиду были ли экспортный 667М, а не 677

Николай, 4-5 фото точно "М", это один автобус у него задние фонари уже не круглые.

Прочитал что их тираж 190 штук, если так то вам повезло, автобус действительно отличный, но когда буду брать 677 буду брать обычный, потому что их помню

Ну да, не увидел.

Я такой тоже не особенно помню, но обычный ЛиАЗ-677 от КБ уже есть и я его уже показывал viewtopic.php?p=1408336#p1408336. А ЛиАЗ-677М охра есть от СоВы, его и другие их ЛиАЗы тоже в коллекциях выкладывал. Где-то в автобусах были ссылки на посты. Только такого из этого семейства не было, теперь есть.

Фонарь на крышу это песня,но увы.Вообще-то я очень хочу салатовую такси ГАЗ-24.С фонарём на крыше и с клыками(хотелка-мечта).У меня сосед был таксист,на такой калымил.

КАВЗ-3270 "Скорая".

К компаньоновским моделям я негативно отношусь. Песочницы по ним плачут. Не знаю,может я и не прав.

Согласен, есть к этим моделям немало вопросов по проработке. Но как бы то ни было, теперь это уже часть нашей модельной истории...