Фото наших коллекций автомобилей

Такие вот автобусы ходили в Москву от автовокзала.В детское сознание залез и так там и остался.Все мы кто собирает те или иные модели по сути хотим вернутся в наше детство,хоть на секундочку.

А как же тогда Александр, интересующийся в первую очередь моделями, которых я даже в раннем детстве не видела?

Мои "Нивы".

Вы исключение.

Саратовская - самый шик

Саратовская так мне и не досталась. Дефицит.И цена убойная была, мне таких денег никто и не дал бы.

Побольше бы таких исключений, сам почерпнул много интересного из "мурзилок" Автолегенд и подобных серий. Не всё стоит принимать на веру, но есть и действительно полезная и интересная информация. По моим наблюдениям интерес к моделям, относящихся к нашему автопрому или импортному, но уже настолько привычных, что воспринимаются как неотъемлемая часть нашего прошлого (такие как "Икарусы", "Шкоды", "Татры" и так далее, и тому подобное), несколько выше, чем к моделям на основе импортных прототипов, включая современные, которых предостаточно сейчас на наших дорогах. Не говорю, что интереса к таким моделям практически или совсем нет. Но повторюсь, что это моё наблюдение, многим из тех, кто не застал массового наличия этих автомобилей (автобусов, тракторов и т.д.) более интересны именно они, чем их современные и более технологические собратья.

Это уже целая субкультура Дим - советские автомобили.И цена вопроса только будет рости.Я имею ввиду весь пласт и олдтаймеры и масштабные модели.Сейчас на саратовские модели большой спрос.И дело даже не в их копийности или наоборот,а в том что они сами по себе становятся знаковыми представителями ушедшей эпохи.

Сань, просто Еще и тот факт, что с годами подобные вещи только растут (хоть модели, хоть марки и т.д.).

Тогда немного менее раритетного, но уже и не очень молодого. КамАЗ-4326 ралли Аргентина-Чили 2011 от Егора.
Модель думаю видели многие, исполнение не только для своего времени, но и по сегодняшним меркам достаточно хорошее, интересна модель ещё тем, что в ней грузовой отсек "упакован" и его можно увидеть не прибегая к полной разборке. На мой взгляд модельке не хватает пластикового бокса, и на многих экземплярах зафиксировать "дверки" грузового отсека можно только что-то подставив.

С позволения Евгении (Eva1949), выложу более подробные фото модели, которая сейчас к ней приехала. Это ЗиС-155.

Делалось, как всегда, с конкретной машины. Технология экспериментальная, масса 250 грамм.
Ракурс сзади.
Салон упрощённый, но имеется. Фото с процесса.

Кабина водителя, из-за двигателя, была довольно тесной.

И салон уже установленный, с занавесочками.
Вид через боковые окна.

На кузове есть пропитки, краска и лак, поэтому прочность приличная и влаги бояться не должно.
Дно упрощённое, но есть.

Рядом с другой техникой тех времён. Троллейбус сейчас на косметическом ремонте.

Вместе с МТБ-82Д и ЛМ-57.

Вот такой вот получился автобусик. Хоть техника и экспериментальная, но продолжу скорее всего в ней.

До этого было ещё два трамвая, которые сейчас лежат на Почте в Москве и, надеюсь, скоро тоже попадут к одному нашему форумчанину.
Сейчас в работе трамвай ЛМ-57 по частично доработанной технологии. И в стадии задумки ЛАЗ-695Н и ЛАЗ-4202.

А что насчёт старых Ленинградских трамваев?

Смотрю автобус получился, надо будет подумать о заказе,сейчас пока на мели.

МС-2 и ЛМ-68М (ГСВ-96) поехали к random'у, надеюсь, что скоро получит.
На данный момент из покрасочного цеха прибыл ЛМ-57, он в стадии доделки кузова и сборки салона.
К другим МСкам и ЛМ-33, 47, 49 пока готовлюсь, в обычной технике для себя уже делал, а вот с пропитками, покрасками и прочим ещё не пробовал. Пришёл к мнению, что вариант, как этот ЗиС, подходит для многих моделей. Так что, будут и они.

Без замеров не получился бы, тут отдельное спасибо за помощь.
Если что - пиши, договоримся.

Коль,а есть у тебя замеры по Татре 3?

Да, чертежи имеются, фотки мне Константин (162) сбрасывал (тут спасибо). Для себя даже вариант с кузовом делал в старой технике.

А я видел ЯАЗ 200 даже правда в 90х это было отец сказал что это копия ленд лизовского тягача это я знаю сейчас даже какого А тогда огромный грузовик с блестящей фигуркой медведя на конце носа это было что то и самое главное он ещё эксплуатировался в Росгазспецстрое, друг отца на Кразе там работал. А оба деда водителями были.

Как и обещал выкладываю свои фото журналки Танки здесь, так как ветка бронетехники мне немного чуждая, слишком много разговоров о масштабе и так далее. Хочу показать передачу цвета пластиковых деталий и металлических: несоответствие оттенков минимальное, сразу говорю что снимал со светильником местного освещения без вспышки на iPhone SE режим автомат, внешне я вижу тоже самое

Подарок на 23-е февраля! Мерседес "Почты России".

Добрался до меня Руссо-Балт номерной А22, немного позолота потемнела, а так все нормально