Фото наших коллекций автомобилей

По правде сказать, не все. В значительной степени масштаб конкретной модельки обусловлен размерами унифицированной для этой серии упаковки.

Модель должна быть в масштабе 1: 43 ( или очень близко к тому ).Сделайте замеры . В прошлом году покупал такой же (черный ) в подарок внуку . По замерам был 1: 43 . Упаковка стандартная , поэтому чем больше реальная модель ,тем меньше масштаб .Китайцы подгоняют под размер упаковки . Пару лет назад мне подарили Туарег .На коробке написано 1: 43 ,а в реальности 1: 47 . Для детишек без разницы ,а вот для коллекционеров в масштабе 1: 43 огорчение .

Подскажите пожалуйста, что это за блистер( годы выпуска и примерная цена) ? (фото не мои)

Модели АГАТовские, а вот блистер не знаю чей. Через какое-то время после выхода Автолегенд СССР одна предприимчивая контора выпустила что-то подобное, но с АГАТовскими моделями и журнальчик "ни о чём" в "духе" журналов "Модельмимо". Альтернативные АЛ быстро заглохли (причины не знаю), но это явно что-то другое.

Дык,так ведь даже и журналы были от этой конторы,типа,а-ля автолегенды СССР,но намного хуже по содержанию,чем Деагостини.Москвич-412 помню был такой журнал и он даже вроде у меня и есть.

Интересно, как выглядит этот журнал?

Скину потом ссылку на скан, если журналец найду.Завтра тогда .

Вот так!
Почти 10 лет прошло. Потуги были осенью 2010.

У нас порой "мурзилками" называют очень даже отличные журналы от автолегенд СССР Деагостини,вот настоящая "мурзилка",хотя ,опять же на своё время, тоже неплохо.... Как и обещал - скан.
Журнал Москвич 408-412

	Фото: Фото наших коллекций автомобилей 2.jpg [ 55.72 Кб | Просмотров: 1999 ]

Забрал "парадник",для журналки -почти 5+,подвели гусли...

Там и вложения были разные: журнал один, а вот моделька могла быть (сам видел) просто " москвич", а в другом "Москвич" с тамповкой медпомощи.

Да, была такая контора.
Выпускала разнообразные журналы с вложениями: модели машин, сборные модели самолётов, игрушечные пистолеты, ещё что-то. Все вложения - перепаки разных производителей.
Довольно быстро обанкротились, насколько помню.

Переставлял модели на полочках, сделал несколько фотографий
Единственная сохранившаяся модель из моей маленькой коллекции советских времен. Номерной Руссо-Балт, модели уже 40 лет.

Тоже советская модель, ГАЗ-А.

Постсоветские Руссо-Балты.

Abrex. Куплены в магазине моделей в Праге на Вацлавской площади в 2013-м году.


Altaya

В объявлениях на Авито пишут, что это экспортное исполнение и 1989-й год.
Модели (судя по фото там же) обычные для того времени. Смущает неизвестная фирма на упаковке. Хотя в конце 80-х было много всяких скороспелых фирм и фирмочек, в т.ч. "совместных предприятий" с иностранным капиталом. Может и правда экспортировали саратовские модели под своей маркой.

В странах соцлагеря и Югославии я видел саратовские модели (например в 1984 г.), но они были в коробочках. Может позже и появились в блистерах?

Они обычно поставлялись в фирменных коробочках под брендом Novoexport (Новоэкспорт).

Кстати, там на обратной стороне блистера штамп с ценой, годом, ЗНАКОМ "Новоэкспорта" и др.

Мне безвозмездно передали целый пакет доноров от Элекона, разложил и смотрю на все это добро, пара задумок есть как использовать, может ещё что придумаю

Знать бы заранее, мог бы какие-то детали безвозмездно передать, к примеру, капот на Урал или пару покрышек. Что-то более глобальное, как три колёсные пары по себестоимости тоже отдал бы.
Чего там конкретно не хватает? Посмотрю при случае, может есть в запасниках.

Спасибо, погляжу что можно восстановить, напишу.