Фото наших коллекций автомобилей

А чего удивляться?
Ритм часто выставляет модели на распродажу, только есть один минус, модель можно получить с браком, а про это они не говорят, что в модели есть нюансы.
А так да, модель классная и нашему уважаемому коллеге повезло, что модель без брака!

Да, вот каток от SSM пришёл с браком...
Скинули еще 100 рублей, по итогу она мне вообще в 899 обошлась.
А тут да, повезло! Модель прям в идеале!

Полуприцеп ОДАЗ-935 Автоистория (АИСТ) в пути.

Извиняюсь за ошибку. Не ЗиС-12, А ЗиС-110

Масштаб указан не правильно. Модель меньше.

ага, где-то 1/50.
не могу найти такой же зис который мелкому отдал, фото с наповским сделать хочу.

Мне такой дарили ( в расскраске "Такси") - я посчитал, что этой игрушке не место на полке, пустил на запчасти для конверсий.

Может уже в песочнице надо искать?

Приехали ещё модельки!
Почта как всегда отличилась, одна модель пришла частично в виде конструктора...

Слева направо:
Газ-АА
АМО Ф-15 Скорая помощь
АМО Ф-15
и еще один Газ-АА
Это всё от ДеАгостини

А вот к двум крайним моделям возникают вопросы...я с такими не сталкивался, знатоки, подскажите что за производитель, и когда выпускались...




Буду очень признателен за помощь!

И пришла модель Маз-515 от НаП!

Приятная внешне модель!




И возможно кому-то это поможет: полуприцеп Маз-5215 не подходит к тягачу Маз-515! Это, конечно немного расстроило...
Прицеп слишком короткий, и в седло просто не встает...

Это завод "Двигатель" (Ленинград, аб. ящ. 65), у меня ГАЗ ААА и ГАЗ 60 их производства появились в конце 80-х прошлого века. Дверцы открываются! А еще у меня есть РАФ 977 ДМ "Латвия" их же производства, тоже все открывается. ГАЗики стоили в районе 4 с половиной рублей...
Спасибо Вам, что дали повод достать с полки хоть один экземпляр из тех лет! А выглядят-то совсем неплохо...

У меня такой от Технопарка где-то есть, очень похож на этот. По масштабу +/- в масштаб попадает, но линейкой не мерил, т.к. моторчик и так всё портит не зависимо правильно или нет в размере уменьшили. Не могу их же полноприводные КамАЗы или 66-е на полочку поставить, не смотря на практически копии Элекона или Саратовские ГАЗоны.

Этот полуприцеп для двухосного тягача, поэтому и не подходит, ОДАЗ из спецвыпуска тоже не к одному из трехосников не подошёл. А МАЗы изначально делались только двухосными, и соответсвенно под них полуприцепы делали. Чтобы разрешили делать на МАЗе трёхосные тягачи, руководству завода пришлось искать очень серьезные аргументы.

Экскаватор КрАЗ-260. Цвет, конечно, на любителя, но мне понравился.

Ну для начала полуприцеп Маз-5215 к МАЗ 515 - вообще не в тему ,даже по определению.
Я уже где то писал что полуприцеп Маз-5215 в НАПовское седло не садится ,нужно уменьшать диаметр хобота . Приобрел специально для этого полуприцепа два МАЗа 504,повелся на фотографии





Хотя более правильное и грамотное решение полуприцеп Маз-5215 вешать на МАЗ 200 В . Все подходит без проблем и изначально полуприцеп выпускался именно для этой модели тягача.

Для вашей модели МАЗ-515 полуприцеп МАЗ-5205

Мои Транзиты.
Первый - Англия, Димки тойз
Второй - Норвегия, Корги
Третий - Испания, точнее Мадрид, Карарама

У меня ГАЗ-АА выпущен в 1984 г.(цена 4.00 р.), того же года ГАЗ-ААА (4р.30 коп.) и ГАЗ-60 1985 года выпуска (4р.40 коп.).

В Фикс Прайсе новая серия машинок от китайских товарищей.