Фото наших коллекций автомобилей

Чуваки рядом стоят, а пушка нужна чтобы дверь хранилища в Форт-Ноксе расплавить. Это из бондовской серии модель.

Не встречал такую... "- Будем искать!"(с)

Прибавление в баварском семействе:


Продолжается неторопливая регистрация авто; номенклатурные - в первых рядах:

"Бэхи" - классные! Всегда любил "классику".

мне нравятся BMW. И так как в масштабе 1:1 я себе позволить не могу, то собираю их в 1:43

Наконец-то вышла долгожданная - для меня - моделька SKODA Kodiaq от NOREV, причем под заказ от Шкоды и с оригинальным VAG кодом:




Почему от NOREV, а не от ABREXа - фз, но данная моделька предлагается у официалов. Цвет - красный вельвет. Есть еще в белом цвете и в серо-синем металлике, но их пока прикупить сложнее. Оригинал на фотке ниже:

Почему долгожданная для меня... Да просто я уж девятый год езжу на Скаутах, сначала на этом:

сейчас на этом (моделек этого Скаута А7 пока не делают вообще):

Ну а Медвежонок Кодьяк - старший брат Скаута, вот она желанность откуда и берется...

Я бы сказал, что SKODA-Scout - это чешский ответ VOLVO-XC70 или MITSUBISHI-LANCER-4X4 (все перечислять не буду), то есть полноприводный универсал с увеличенным дорожным просветом и ещё кое чем, чтобы иметь возможность передвигаться не только по асфальту. А последний не очень-то подходит для преодоления лёгкого бездорожья, может по этому и появился чешский Тигуан или на базе чего там сделан Kodiaq.

Этот джип из серии моделей авто из фильмов о джеймс бонде, там 140 номеров было,это испана сюиза из той же серии

Вчера получил КО-505 от SSM. Модель интересная сама по себе, а не из-за назначения прототипа, вспомним "классику": машины разные нужны, машины разные важны. Сразу захотелось такую в коллекцию, разнообразие никогда не бывает лишним. Часто предварительно читаю "хвалебные оды" на известном сайте, хотя сам там ничего не пишу, восторгаться просто тем, что что-то появилось не вижу смысла (моих пожеланий никто не спрашивал), а любой негатив тут же безжалостно удаляется, даже если написали по делу, но и кое-что полезное тоже можно почерпнуть, другие могут увидеть, то что я пропустил, разглядывая чужие фото. А странность действительно была, заявлено "вакуумная машина на шасси КамАЗ-53213", а на подставке 5320, плюс ещё кое-какие детали, которые были на КамАЗ-5320, а у КамАЗа-53213 были сделаны чуть иначе . И этот вопрос "пресс-служба" производителя как-то игнорировала. Я очень редко берусь за линейку что-то в модельке измерять, но здесь как говорится дело принципа. Скажу так, получилось как в песне: "я его слепила из того, что было, а потом ...". В результате получился такой гибрид: часть от 5320, а часть от 53213. Думаю, что вначале в "Костроме" хотели выпустить именно на шасси 5320, но почитав "литературу", раму взяли от 53213. Итак в названии на сайте написано правильно шасси КамАЗ-53213 (рама у КамАЗ-5320 короче), но передняя подвеска сделана как у КамАЗ-5320 (колёса не поворачиваются), кабина без спальника, но с маркировкой 53213, цвет кабины правильный (характерный для автомобиля), блистер на кабине тоже есть ("летать" не должна). Модель мне понравилась детализация и качество сборки в целом на уровне, конечно "бочки" можно было "собрать" более аккуратно, но придираться не буду. Вопрос ценовой политики поднимать не буду, хотелось бы то же самое, но за меньшие деньги, с другой стороны существенно подорожало практически "всё". Модель займёт своё место в ряду специальных (коммунальных) машин.

Очень хорошая модель ,как я понимаю -ассенизатор?

Лятиф, он самый.

Я такую вживую видел.Да,кабина от 5320 ,а шасси длинное не его.

Модель хорошая, но щели в бочках - просто шик... Помню, за них ещё критиковали журнальный бензовоз из АНС, а тут - SSM...

А чего вы спорите? Кабины 5320 и 53213 идентичные, без спальников а вот 53212 как раз со спальником, вспомните Эликон

Порадовал НАП сегодня выпустил три балластных тягача: 255 синий с красным (цвет понравился), 260 аварийный, и 6446 аэрофлот. Хочу 255 и 6446, но когда смогу взять не знаю, цена на сайте 950 (сайт не тот что все знают, хотя может и там цена такая же). И ещё вышли МАЗы тентованные 5340 рейстайлинг кабины и без, цена 1300. Кстати с рейсталингом раскупили за сегодня 10 штук из 30, смотрится действительно эффектно.

Нет,Костас,53213 имеет спальник и 53212 тоже,а без спальника 53211 (5320).
По поводу НАПа: дайте скорее экскаватор

А как же КамАЗ-53213 с пенной бочкой и брандспойтом от Элекона, Лятиф? У него нет спальника!

Костян,там муть полная с кабинами и шасси,т.е c их комплектацией ,но 53212 и 53213 заявлены с длинной базой и трёхместной кабиной со спальником (см.интернет)
53212: Кабина — трёхместная, откидывающаяся вперёд, с шумо- и термоизоляцией, оборудована местами крепления ремней безопасности, со спальным местом https://yandex.ru/search/?text=%D0%BA%D ... 212&lr=194
53313:Автомобиль оснащен трехместной кабиной, расположенной над двигателем и откидывающейся для обеспечения доступа к нему. Она закреплена на раме на упругой подвеске. Имеет спальное место, звуко- и термоизоляцию, крепления ремней безопасности. Водительское сиденье КамАЗа-53213 подрессорено и оснащено регулировками по массе, длине и наклону спинки. http://fb.ru/article/306183/kamaz--tehn ... difikatsii

Ещё добавлю экскаваторы по 1350 на шасси КрАЗ-260; 6322; 255Б и МАЗ-молоковоз по 1200 на шасси МАЗ-500; 500А; 5334 АЦПТ-5,6; АЦ-7,5; ТЗ