Фото наших коллекций автомобилей

Хорошая сеть магазинов - "220 Вольт", на Чертановской есть около "Штаера", там много всякой хрени продаётся!

Кость везде продаются саморезы, а нужна вот такая фигня, называется "Универсальные винты для моделей". Раньше были в продаже, а теперь даже на "Костромском" сайте в архиве.

"Москвич-2335" и "Москвич-2335 с тентом" от Prommodel43. Пикап в "классическом" понимании "заходи кто хочешь, бери что хочешь" популярен наверное только в Северной Америке. У нас пикапы никогда не пользовались особым спросом (не путаем с открытыми грузовичками). Во времена СССР кроме ИЖа никто подобной техники не выпускал, даже была удлинённая версия, не подразумевающая установку привычного "горбика", но сколько таких автомобилей встречалось в жизни, а не на картинке, тем не менее внутри предприятий было немало "самопальных" пикапов, а значит подразумевался спрос. Автомобиль Москвич-2335 был разработан в 1991 году, но выпуск начался в 1994 году, а до этого времени завод вполне успешно продавал пикапы, сделанные на базе бракованных кузовов (конечно отрезно-сварные пикапы отличались, от конвейерного). Базируясь на основных узлах и элементах Москвича-2141 и его модификаций, пикап имел усиленное основание грузовой платформы, для увеличения грузоподъёмности в задней подвеске были установлены рессоры и оригинальная "балка", также был установлен 60-и литровый топливный бак. В конце 90-х получил новое оформление передней части. По некоторым данным примерно в этом временном периоде производство было освоено на Омском ГУП «Завод коробок передач ОМП им. Баранова"и продолжалось до 2002 года (точно знаю, что уже после закрытия завода в Москве, ещё какое время новые Москвичи появлялись в продаже). Нашёл информацию, что и Киевский АРЗ выпускал пикапы "2335", но как-либо подтвердить или опровергнуть её не могу. Для сравнения решил взять АЛ№105 (другой альтернативы у меня нет) несмотря на разный ценовой сегмент. Претензии есть к обоим моделям. У Prommodel43 спереди неправильно сделана решётка радиатора с фарами: стоит вертикально, а не под углом, у Деа сделано правильно; второй просчёт Prommodel43 уже снизу: увлеклись детализацией и забыли про подрамник, у Деа он в буквальном смысле обозначен схематично, но есть. Теперь у модели из АЛ на всех моделях сзади перевёрнутые фонари, топливный бак загнали под балку задней подвески, колёса от модели Москвич-2141, но автомобиль "сидит на брюхе", из-за этого масса недовольных низковисящей запаской. Вот к этому списку я бы добавил заднюю часть кузова в стиле "эль камино", а главное, где они нашли на Мосвич-2335 фонарь заднего хода на крыле, врезанный сразу под фонарём (Наиль со своим 3Д может ошибаться, а в Деа не должны). Ещё мне показалось, что "крыши" у моделей разные (я даже не поленился почитать известный форум, кое-кто тоже это заметил, но его замечание на этом форуме проигнорировали). И у меня есть вопрос к Prommodel43, зачем они подложили по одной шайбе на подставку в зоне крепления задней части модели, из-за этого создался эффект опущенного переда и не до конца прикрученной в этом месте модели. У обеих моделей Москвича-2335 от Prommodel43 было так, пришлось исправлять, удаляя лишнюю деталь.

Я про такие тоже думал Дим, но думаю, что тонкий шуруп тоже подойдёт, я же не буду модель постоянно прикручивать и откручивать!

Пополнение у друга :

Шикарная тачила и по-ходу металлическая?

На этот раз тент пластик,но качественный,а если это был бы сплав,то цена была за 20 рублей,а так со скидкой 12 рублей,пришла из туманного альбиона.
А вот ещё из "старья" :

Тоже прикупил себе :540А и 548А,наконец-то.

Интересно,кто знает 549-й выпустили или...?

Саш думаешь ты этим удивишь кого нибудь Ребят вообще бросайте вы этот гигантизм мирный. Вот то ли автомобильчики у меня Вооружены и очень опасны Люблю я побряцать оружием.

Молодец Саш!
НАПовские?

Ну-с начнем Литер скрыт потому что настоящая боевая единица. А Я вас предупреждал.

Ну да Коба,НАП.Все уже основные на форуме купили,а я как белая ворона.

Ну я еще не купил и не собираюсь. МоАЗ може и взял бы МАЗ 7310 бортовой есть А этот нет принципиально.

Я тоже собираюсь БелАЗ-540А обзавестись, но только от SSM. Жду, когда закончатся или цену ещё "скинут".

Lada niva gpl metallic от icv 1:43

"metallic" - это ограниченная серия нив во франции, в 2004 году. Были двухцветные зелёные, синие и красные.

Это первая смоляная модель у меня, найти такую было сложно, их всего 50! Попалась случайно. Качество хорошее, граница между цветами ровная, салон покрашен, есть эмблема на руле, приборы декалью, есть даже защёлки под ремни безопасности. По бокам есть шильдики "niva metallic" и 4×4. Есть сертификат. Не понятно только, почему коробка от ist.

Trabant p50 kombi от ist и trabant p50 limousine от деа.
У Трабанта от ист фототравленые дворники, окрашен салон и приборная панель, лучше сделаны задние фонари и колесные диски, есть стекла в дверях.

продолжение эксперимента
у напа краска сдалась.
хром ушел у всех давно.
у деагостини краска держится на ура, даже глянец не ушел.
стеклам хана и там и там.
железо крепкое, сильно конечно не ломал, в пределах разумного.

зато эта в тепличных условиях и вот результат

Чумовые 90-е. Все, что осталось от "Москвича-2141". (Да, днище еще где-то лежит).

офигеть двери целые, обычно они и капоты в первую очередь сыпятся