Фото наших коллекций автомобилей

Последнее пополнение от ModelPro "ЗиЛ-133ГЯ со следами эксплуатации". С первого раза сфотографировать более/менее нормально не удалось, но мы же не ищем лёгких путей. Скажу сразу мне такое "состаривание" не нравится, очень близко к слову совсем, но это моё мнение. Даже не знаю, почему захотел эту модель. Видел в сети модели действительно "со следами эксплуатации", так там видно, что "уже поездили", но "находятся в отличном техническом состоянии", а "не готовятся к путешествию на свалку" и судя по виду этих "своим ходом" вряд ли доберутся. Это более поздняя модель от данного производителя, чуть ранее был ЗиЛ-130 с ранней решёткой радиатора (в коллекцию брать не стал) с такими же "следами эксплуатации" (кстати с "Костромского сайта" 130-ую модель убрали совсем, даже в архиве нет), но кое-где в интернет-магазинах она есть по нормальной цене. Не могу представить в каком виде будет следующая модель подобного вида, но создалось впечатление, чтобы эти два ЗиЛа смогли поехать разобрали третий (ЗиЛ-133ГЯ досталось правое крыло, а у ЗиЛ-130 правая дверь), ожидаю ЗиЛ зелёного цвета без правого крыла и двери, вот это будут "следы эксплуатации". Повторюсь, что в моём понимании "следы эксплуатации" должны быть чуть ближе к реальности, а не к "несколько лет назад человечество постигла глобальная катастрофа". Но поклонникам подобного жанра модель должна понравится, потому что сделана в этом плане очень хорошо, даже дырки в бортах и эффект поломанных досок пола кузова сделали, плюс в отличии от ЗиЛ-130 у 133-ого для стойки и зеркал использовали "травление", а не пластик.

Согласен Дим, пахнет явным перебором, это не "следы эксплуатации", а "постапокалиптические будущее" по мотивам аля-Сталкер

Разделяю. Для себя тоже "испачканные" модели не приемлю. Потому как каждый день вижу десятки грузовиков в подобном виде. Так пусть хоть на полке они побудут новыми.

Да и не прилично сов. автомобилю так выглядеть, ГАИшник бы сразу же такую тормознул И неприятный разговор был бы с начальством автобазы у шофера.

Последние пару лет,стало "модным" искусственно застаривать, модели ржаветь . грязнить типа в глине и прочих грязностях. Это конечно на любителя,значит этой модели -есть,но честно говоря это не по мне.Лет десять назад появились модели запорошенные снегом (типа зимние) и на некоторых форумах почетные конверсионщики ринулись изготавливать (очень даже ОТЛИЧНО) свалочные экземпляры с фото подтверждениями. Один в один. В Германии начали приводить в ржавый вид авто производства ГДР - как игнор социализма и в других ранее соц. лагерях.Ну что сказать.....
И данное произведение - как не уважение автостроению СССР.Ну раз спрос есть - есть и предложение.Старушки кушают ...
Это мое личное мнение,грустно....

Следы эксплуатации могут выглядеть по-разному (порой, конечно и производители мастера ТАААКОЙ БОРЩ делают), но мне больше по душе из подобного mud/dust-версии.

Ну тут то нормально выглядят, а ЗИЛ-133 как из болота достали!

нормальный ЗИЛ. похож по крайней мере на правду.
и эксплуатация нормально получилась, даже очень.

Кузов у 133-го вроде как перебор, настоящий Сталкер,а крыло зачёт, видел такие.

По мне, такое только в качестве дополнения.

-Они стояли ровно в ряд, их было восемь-

А вот Mercedes-Benz от "Автопарка". Интересный масштаб - 1:47.

купил я их все таки )))
боролся с жабой боролся, но победил ))

Добавим к компании немного "крупного калибра"

У меня поздний, а это ранний

Вот и до меня доехал М-30(53), но "ранний". В рекламных фото расцветка не очень понравилась (после "позднего" у Константина "162", "ранний" смотрелся совсем уныло), особенно цвет кабины, но в реальности всё намного лучше, даже цвет кабины очень близок к оригинальному (насколько могу сейчас вспомнить). Чтобы не остаться "за бортом" в случае брака взял сразу два, теперь кроме М-30(53) у меня есть М-30(33073) и ГАЗ-53 с тентом. В целом от модели впечатление хорошее, но есть некоторые непонятные решения. В прошлый раз Константин отметил у своего криво установленный задний фонарь, насколько я мог убедиться - это беда данных моделей, но сам фонарь удивил своим исполнением, дело не в том, что должен быть "круглый", на это вполне можно закрыть глаза (такой как-то мне нравится больше, и для конверсии лучше подходит), просто даже на АИСТовских ГАЗонах такой элемент сделан на пару ступеней качества выше. Может позже его заменю, а может оставлю так, спереди всё равно не видно какой, но как говорится сам факт. Когда собирал тентованный ГАЗ-53 выяснился ещё один неприятный факт невысокой цены модели, топливный бак отсутствует как "класс", правильно, если не видно, зачем ставить (замечу сразу, что он совсем не мешает), поставлю на ГАЗ с тентом ЗиЛовский от АВД или сниму с ГАЗона от Автоистории. Установка у М-30 "полностью рабочая", но "бачки" (сделаны качественно) надо ставить ну очень аккуратно, вся "установка" пластик, от усилия просто "дышит" (детализация требует жертв), с другой стороны не для игр же приобреталась модель. Тем не менее положительных эмоций больше, чем отрицательных, возможно кто-то сочтёт недочёты придирками. Первое фото из сети прототипа данной модели, всё кроме надписи на двери вроде соответствует.

Результат моего очередного набега на детский мир в Красноярске - ЯГ 3 (375 рублей) и УралЗис 5В (745 рублей), правда у ЗИСа фары кривые, но это поправимо, долго не мог уйти все ЗИС 32 в руках крутил, потом решил - если судьба дождётся он меня до конца июля (их около 5-ти разных расцветок зеленые, белые), если нет закажу на сайте. Кстати был в двух ДМ в одном вообще НАПа нет, в другом и Чайки и ЗИС спорт, москвичи и т.д.

Эксперименты с заменой кабины на Газ ММ

Ну вот и ты дождался! Мои поздравления!
А с бачками гемор полный, я пока свои поставил (что бы держались при опрокидывании) семь потов сошло, конструкция просто "дышит", ты правильно подметил, а упоры у них микроскопические, так и норовят отвалиться...
Ну глядишь и по моей улице проедет мусорка