Фото наших коллекций автомобилей

На моем есть надпись над Coca-Cola.

А соса-сола это не штамп,а отдельная наклейка по верх?
Просто на этих двух образцах они по высоте по разному наклеены и там где выше,просто могли заклеить упомянутую надпись!

вот спасибо большое ))
а кабина у него белая или серая?
буду пытаться восстановить.
надо оригинальные запчасти поискать.
а потом наверное просьба будет недостающие наклейки крупно сфотать, чтобы потом распечатать и наклеить можно было )

посмотрел, надпись "SEFAC" выштампована на кунге, так что должна быть везде, скорее всего просто заклеили.

Цвет у кабины - серый. Очень похож на "белую ночь".

Моя мечта из 80-х: Волга Газ-24 1:43 слоновая кость.

CLASSICBUS перевыпустил Икарус 256.54 тиражом 400 шт. Поступит в продажу 15 октября. На настоящее время идет бронирование по предоплате. На текущий промежуток наличие модели среднее. После зтого переиздания вероятно модель уйдет в архив. Кто в свое время не успел приобрести Икарус- есть реальный шанс. По предоплате -цена 6500р. Кому интересна эта информация-удачи в покупке! Пересылка моделм почтой России бесплатная.

Давно собирался сделать Татру-Т3 и тут выдалась такая возможность.
За основу был взят двухдверный вариант с двойными сиденьями. Как оказалось позже, это Tatra-Reis - восстановленные в 1992 году старые вагоны, которые позднее были направлены в Москву.

Масштаб, как всегда 43-й. За основу был взят реально существовавший вагон.

Всего вышло около 700 деталей, масса около 800 грамм.

Про несоответствие бортового и маршрута знаю.
Во время сборки возникало много моментов, которые вызывали вопросы. В основном это касалось логики кузова. Как оказалось, Татра - полная противоположность Ленинградским вагонам, хотя внешне что-то общее с ЛМ-57 есть...

Салон до установки.

Немного удивили двойные крепления поручней. Но, с другой стороны, дизайн...
Фото с примерки салона. Сейчас камера не хочет фокусироваться с этого места. Позднее всё встало на свои места.

Кабина.

Днище немного простенькое, но в соответствии с оригиналом, по чертежам и фотографиям.

Рядом с техникой своих времён.
Ну и для контраста, с ЗиУ-5 и современным ВМЗ-5298.01

Для, практически, первой попытки, вроде ничего.

Реальные вагоны.

Сейчас в работе кое-что для конкурса, а дальше будет необычная сцепка Ленинградских трамваев.

Супер! . Да ещё и номер маршрута как в моём родном районе.

МАЗ-537 с полуприцепом ЧМЗАП-5247Г от SSM. Эта сцепка ещё одна в ряду моделей вызывающих некоторое недоумение, но не своим появлением (многие ждали чего-то подобного от "Костромы", я тоже), а именно реализацией данного проекта. В тягаче МАЗ-537 вообще нет никаких изменений от раннее вышедших в плане конструкции. Для тех, кто никогда не держал в руках модель этого тягача в общих чертах сообщу про некоторые особенности, для понимания высказанных претензий коллекционеров к производителю. Модель пластиковая, от слова целиком; "катки" статичные, зафиксированы намертво; нет даже какой-нибудь имитации двигателя, можно спокойно смотреть на "тайну пустого экрана"; учитывая цену данного творения, всем хотелось бы чуть больше, чем "травлёные" дворники, потому что пластиковым боксом ни тягач, ни тем более сцепка так и не обзавелись. Полуприцеп совсем другое дело, по весу сразу понимаешь, что из пластика деталей в нём не так много, если бы ещё "въездные трапы" были металлическими. В отличии от полуприцепа ЧМЗАП-5523 с КрАЗом у ЧМЗАП-5247Г "подвеска рабочая", что конечно добавляет плюсов , вот и получается полноценный полуприцеп с "якорем" в виде тягача. Брака было бы существенно меньше, если бы производитель позаботился о более надёжной упаковке нежели хлипкий блистер, потому что из двух экземпляров присланных мне инет-магазином оба оказались с браком (второй был заменой первому бракованному), в обоих случаях брака причиной послужила именно упаковка, в которую попытались может не совсем аккуратно убрать уже собранную модель, в итоге от обладания данной моделью пришлось отказаться. Есть у данной модели ещё одна особенность: погрузить нормально на полуприцеп модель автомобиля без увеличения колеи путём физического вмешательства не получится, зато с гусеничной техникой проблем нет. Нормально сфотографировать модель не успел, но что есть, то есть. Моё мнение, что наверное стоит дождаться такую модель эконом класса от того же концерна, думаю, что качественно модель не сильно пострадает и цена будет более справедливой.

Сегодняшние приобретения на местной барахолке. Шевроле Корвет от Бураго. Италия.

И две игрушки (масштаб где-то 1:32)

Я тоже разжился карамовским хамером и марками с барахолке

еще одна волга доехала

Коллега -denbor,давно хотелось вам показать свою Волгу 3102. (задний бампер есть) (фото сейчас по быстрому своял)
Если память не подводит покупал примерно в 94м. Вроде такой у вас не замечал...
Хотел себе 3102,а попалась толь такая.

отличный вариант. поздравляю ))
да вы правы вот такой пока не попадалось ))
основные выпуски уже почти все собрал, теперь за мелкими сериями пытаюсь охотиться ))
да вот только большей частью жабу победить не могу ))))

Мои обновления! Обновляюсь, к сожалению, редко...

Немного подробнее тут:
Зил-114 1:24 - viewtopic.php?p=1448700#p1448700
Лада Самара Т3 - viewtopic.php?p=1448701#p1448701
Зис-101 - viewtopic.php?p=1448704#p1448704
Победа-спорт - viewtopic.php?p=1448705#p1448705
Зил-130 - viewtopic.php?p=1448707#p1448707

Сегодня тоже приобрел. Рядом с собратьями из СССР.

Эволюция на лицо!

А вот и моя "Колхида"