Фото наших коллекций автомобилей

Ветеринарная помощь заняла почетное место на рабочем столе

С пополнением коллекции!
Надо бы тему открыть про хранение, давно уже собираюсь, на днях наверное сделаю, а то этот насущный для всех вопрос много где обсуждают, после чего все сообщения теряются...

Спасибо!
Основные теперь есть. Рассказать могу много, но у нас на форуме есть знатоки и получше, которые зачастую мне и помогают при создании моделей.

Спасибо, Дмитрий!

Не, точно тему надо открывать, заодно своим опытом поделюсь.

Москвич-426. Avtoexport.

Николай, полностью поддерживаю. Вопрос хранения насущный для каждого коллекционера. Я тоже поделюсь своим опытом по этой проблеме.

Сделал тему про хранение и перебросил сообщения: viewtopic.php?f=35&t=26270
Хотел подготовить лекцию про плавку шин в упаковках и на пластиковых стеллажах, отфотать, рассказать, как сам храню. Но пока до фотика не добираюсь, осваиваю новую технику, уже две модели в процессе..
Пока разместил тут, т.к. в тракторах, наверное, не очень уместно, в АЛЛ не все заходят, а грузовики просто сходная тема. Шапку потом переименуем, если есть идеи по поводу названия или размещения в другом разделе - пишите, это минутное дело.

Чуть подзадержался с продолжением КрАЗовской темы. АЦ-8,5 от SSM, давно хотел такого в коллекцию, но цена в 4,5р. долгое время удерживала от приобретения, и когда была анонсирована пожарная версия данной "бочки" за 3,85, почитал, что пишут "умные люди", сам нашёл в сети фото точно такой же "действующей" пожарки, не удержался, забронировал, но потом снял бронь. И чуть позже выходит АЦ-8,5 "Аэрофлот" от Автоистории за 2,5р., теперь можно немного сэкономить, если исключить бокс, то на полке не особенно заметна разница, так как дворники на КрАЗах у Автоистории сделаны нормально и пластик не так бросается в глаза. Ну теперь "не горит", что-нибудь точно останется, тогда и возьму. И тут знак с выше что ли, скидка на один день, всё думаю распродают остатки, медлить больше нельзя, надо брать, тем более, что этот КрАЗ уже не просит, а прямо кричит:"хочу в твою коллекцию". В этом цвете "бочка" более привычная и мне больше нравится, чем другие доступные варианты, плюс в комплекте номерные знаки и табличка "опасности груза" (правда почему-то одна), и более "дорогая" версия по "эконом" цене. Модель оказалась не из остатков старой партии, а из достаточно "свежего" выпуска, это я понял не только по состоянию упаковки, но и по оттенку оранжевого цвета самой бочки (раньше он был немного другой, более соответствующий оригинальной окраске "дорожного прототипа"), видимо снимать модель с конвейера пока не планируют. Сама модель сделана достаточно аккуратно, учитывая "массовое производство" китайского филиала.

И снова о КрАЗах...
Приехало пополнение "масштабного гаража"

Показывать топливозаправщик не буду, модель довольно старая, да и коллега Spyro недавно делал очень подробный обзор. А вот парочка других "братьев" ещё не так примелькалась. "Кременчугские монстры" от НАП не создают никакого ощущения "игрушечности", что бы там ни говорили, несмотря на довольно скромный ценовой сегмент. Сначала хотел немного доработать экса, но подержав в руках, сразу передумал - вполне достойная модель А эвакуатор - вообще сама брутальность!

ГАЗ-64

Старый, добрый НАП (первая и последняя серия в боксах)...

С собратом в "камке". В своё время, покупать оба варианта казалось - затратным!

Вот последний из КрАЗов, который приехал в мою коллекцию. Наверное самый спорный из всех, что у меня есть. Вопросов больше к производителю, чем к самой модели. Давно у меня не было такого неоднозначного впечатления от модели. Признаюсь, сыграл ценовой фактор, даже отзывы "завсегдатаев" читать не стал. Отсюда и некоторое непонимание, а не разочарование, хотя чуть чуть и этого тоже есть, от явной "незаконченности" модели. Непонятна логика производителя хорошая задумка, интересная модель, постарались с блистером, чтобы уменьшить "летание" модели по пластиковому боксу во время транспортировки, но исполнение не тянет даже на очень "любительскую" конверсию, тем более, что производитель обладает "ресурсами" гораздо большими, чем любой конверсионщик. Ладно просто забили на задние фонари, но площадку под контейнер, что мешало сделать чуть длинее. Кабина окрашена в цвет характерный для мест с холодным климатом, и хоть по факту такой грузовик мог оказаться где угодно, предназначался для не очень жарких мест. Кстати я так и не нашёл в сети прототипа этой модели (именно с кабиной такого цвета), моё мнение, если поставить на полноприводное шасси, которое для Северных широт более актуально и более подходящее, то смотреться будет намного лучше. Идея для конверсии есть, буду теперь думать как доделать сей шедевр, кроме задних фонарей попробую поставить задние брызговики, которые с завода не ставили. Посмотрел кучу фото в сети, заметил, что почти на всех стоят "нормальные" или хотя бы какие-нибудь, чтобы сократить количество грязи летящее из под колёс. По поводу полноприводного шасси ещё не решил, наверное оставлю это, есть сомнения, что в бокс не поместится. "Созрею" окончательно, тогда покажу результат, а пока как есть.

Приобрел пожарную "Ниву" от Welly.
Да, наверное, игрушка. но уж очень захотелось!
Масштаб 1:34.
"Нива", раз, и пожарная, два!

Стас друг,она с моторчиком,или без?

Сань, инерционная.

И смотрю дверцы открываются,да?

Да. И просто красивая!

Базара нет Стас,я тоже когда мне чё то нравится,то просто беру и шабаш.

Ты же на днях сходил классно за хлебушком!!!

Дождался кразик свой трал

Романыч,отличное приобретение

Видимо я первый получил свой "аттракцион неслыханной щедрости". Итак ЗиЛ-157 трубовоз от ДИП. Вместе с ним в интернет-магазине с солидной скидкой были ГАЗ-52-06 "Овощевозы" (сейчас на них уже скидки нет, а этот ЗиЛ-157 закончился), двойняшки, но не братья близнецы, но о них чуть позже. Не знаю в чём было дело, но модели новые и не вскрывались. К 157-му вообще претензий нет, не знаю отдал бы за него больше 7р., скорее всего нет, но трубовоз точно стоит 2,5р., которые за него просили.

Ну а трубы-то где?