Автолегенды СССР и Соцстран №254 Руссо-Балт тип С24/40

Автолегенды СССР и Соцстран №254 Руссо-Балт тип С24/40 фото модели,обсуждение

	Фото: Автолегенды СССР и Соцстран №254 Руссо-Балт тип С24/40 254.jpg [ 29.99 Кб | Просмотров: 20774 ]

«Руссо-Балт» — марка российского автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге. Акционерное общество Русско-Балтийского вагонного завода (РБВЗ) — предприятие Российской империи, специализировавшееся сначала на выпуске вагонов, далее освоившее производство автомобилей, самолетов и кораблей.

Модель С-24
Самая дорогая легковая модель РБВЗ «С-24» выпускалась вплоть до 1918 года. Последний её экземпляр был сдан 26 апреля 1918 года окружной коллегии управления Воздушным флотом Петрограда. Эти машины с открытыми 6-местными кузовами широко использовались как штабные в русской армии. На шасси «С-24» устанавливались также и другие кузова — роскошные ландоле и лимузины, двухместные гоночные. Строились даже полугусеничные варианты — автосани.
Главной особенностью машин серии «С-24» являлся двигатель, цилиндры которого отливались в двух блоках, а нижние клапаны располагались по обе стороны цилиндров. Для циркуляции воды в системе охлаждения служил центробежный насос. Топливо из расположенного сзади между рессорами бензобака поступало под давлением отработавших газов. Подвеска задних колес в целях обеспечения комфортабельной езды по булыжнику и грунтовым дорогам состояла из трех взаимосвязанных полуэллиптических рессор: двух продольных и одной поперечной.

Машины всех изготовленных 9 серий заметно различались. Так, в 1911 году использовали шины одинакового размера для передних и задних колес(880x120мм). На следующий год завод отказался от карбюратора РБВЗ в пользу французского «Зенит» (Zenith) и изменил профиль кулачков распределительного вала, что позволило поднять мощность с 30 до 35 л. с. В том же 1912 году были удлинены рессоры, и колесная база увеличилась с 3160 до 3165 мм. Дальнейшее повышение мощности приходится на 1913 год вместе с внедрением 4-ступенчатой коробки передач и заднего моста с полуосями одинаковой длины. При этом завод стал делать рамы с увеличенной колесной базой 3305 мм для машин с закрытыми кузовами. В зависимости от типа кузова снаряженная масса автомобилей колебалась от 1540 до 1950 кг.

За 9 лет РБВЗ выпустил 347 автомобилей «С-24», из них 285 — с открытыми кузовами торпедо, 17 лимузинов, 14 лан-доле, 10 дубль-фаэтонов и 21 иных типов.

Автомобили этой марки были известны по всему миру благодаря своим победам в престижных соревнованиях, например С.-Петербург — Монте Карло в 1912 и 1913 годах. «Руссо-Балт» был первым автомобилем, добравшимся до вершины Везувия. О прочности машины говорит такой курьёзный случай: в одном из пробегов водитель наехал на избу; изба развалилась, а автомобиль остался почти невредимым. Завод выпустил около 500 автомобилей за 7 лет. Осенью 1915 года, император Николай II принял решение эвакуировать завод в Москву в район Фили.


В 1918 году завод национализирован и постановлением Совета Народных Комиссаров переименован в Первый государственный бронетанковый завод. В 1922 году было выпущено 4 или 5 автомобилей «Промбронь», являющихся, по сути, немного переделанными «Руссо-Балтами С-24/40» (в частности, спицованные колёса были заменены на цельнолитые). В следующем году завод передан в концессию фирме «Юнкерс», начат выпуск самолетов Ю-20, Ю-21.

видел сейчас в продаже на площади курского вокзала, у выхода с метро курская кольцевая.

Ждем фото от купивших.

Лажа какая-то...

Может досрочка-Москва ведь.

Да нет, не лажа...
Вот коллега Foxic уже показал. И анонс 255.

Коллеги! Большая просьба. Я покуда в полигонах Балтийского моря... наверное до конца мая. Может ли кто приобрести для меня сей аппарат? Как вернусь на берега Санкт-Петербурга - оплачу и заберу. Пожалуйста!

Дим,я б с удовольствием,но последнее время привозят на точку по одному в руки-очень мало даёт Москва.

А у нас просто уже не привозят - поэтому молчу.

Foxic и ГАЗ 53 уже выложил говорит что досрочка но слабо верится скорее всего несуны.

Так есть он в широкой продаже,аль нет?Что слышно на просторах?

Не замечен. Но это Питер, есть и хлебные места где-то...

В Москве не видел...

Слав,Foxic-девочка,покупает действительно в досрочке , это далеко не первый её анонс,к несунам не имеет отношения,к презентации нового выпуска подходит очень серьёзно и в автомобилях понимает лучше многих мужчин,верить можно однозначно,думаю,в пятницу будет везде и 53-12 тоже.

Нету их в досрочках. Сам в свою ходил два раза, не привозили. По другим досрочкам тоже никто не отписался. Так что реально похоже на шутку и фото возможно чо склада. Ну не могут привезти выборочно в одну и не привезти в другие.

Видимо здесь куплено

Мой Руссо-Балт! Приехал от Деагостини.

Значит в широкой пока его нет?

Пока нет.