Интересные фото автобусов СССР

Набор.

Наши как то помято выглядят.

Воркута.

Автобус на шасси УралЗиС-355М Алма-Атинского АРЗ
1960 год

РАФ «Телевидение», макет.
Источник: Mike Motorov

ЛиАЗ 677М Ленинградский, 1991 г.

Вроде об таких Икарусах не упоминалось...
Были у нас в Иркутске в 80х-начале девяностых, Икарусы с двух дверной компоновкой,и планетарными дверьми.

Какие были модели,я конечно не скажу,может Ikarus 260.27,Ikarus 260.32,может и Ikarus 260.51 .
По описанию это автобусы предназначены для пригородных поездок,с увеличенным количеством посадочных мест.
Не помню,и по компоновке салона,но и она однако была у нас разно. И по количеству мест и по сиденьям. Были однако и простые как в городских,как и улучшенные.
Фары... Кажется были как и с двумя фарами,так и с четырьмя.
Двери были тогда только жёлтые.

НО!!! У нас они ездили по городским маршрутам,правда они ездили как правила по маршрутам с обозначением "Экспресс",то есть у них по пути были крупные остановки. Мимо не больших они просто проезжали мимо. Но от части это объяснялось тем,что маршруты которые они обслуживали были большей протяжённости и начинались из аэропорта (который находится с восточного края города) и разъезжались через весь город на другие концы города.
То,что номера маршрутов,где ездили такие автобусы находятся рядом,наверное не случайно,видимо и закупка и создание маршрутов не случайное совпадение (мои домыслы)
Обслуживали такие маршруты (насколько помню...)
38 Ц.Рынок-Жиркомбинат
41 Аэропорт-Жиркомбинат
42 Аэропорт-Ново Ленино
43 Аэропорт-2й Иркутск
44 Аэропорт-Юбилейный
45 Аэропорт-Первомайский
48 Аэропорт-Маршала Конева

Были ещё маршруты "Экспрессы",но вот были-ли на них такие автобусы я не помню...

В низу открытка Иркутска из 80х,куда попал и такой автобус.

А он случайно не на Жиркомбинат направляется,Сергей?

Агитавтобус пожарной охраны города Тарту.

Нееее ! )))))
Он как раз из спальных районов едет в центр и потом дальше в аэропорт.
Несколько фото как менялся центр города...
Забавно,но на последнем фото есть старый Рижский трамвай,который сохранили в нашем трампарке. Можно арендовать и покататься!
Выглядит как провал или окно в прошлое...

Москва, 1972 г.
Фото: Жак Прейер.

2-х этажн.

Рига,1930-е годы. Улица 13 Января. Рижский автовокзал.

ЗИС-155.

ЗИС-155.

Разные Икарусы.

Автобус "Прогресс-35".

Микроавтобус ЛЭК-452 «Десна-2» на шасси УАЗ-452Д.

Автобусы ЗИС-8 и АМО-4.

Пассажирский автобус ГолАЗ ЗИЛ-133ГЯ/НАМИ
Данный автобус был построен Голицынским автобусным заводом в 1992 году на шасси грузового автомобиля ЗиЛ-133ГЯ. Дизайн и конструкция кузова была разработана конструкторами Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института, постройка же осуществлялась на мощностях ГолАЗ. Кроме автобуса конструкции НАМИ, в том же 1992 году был построен и второй экземпляр автобуса, разработанный усилиями непосредственно автобусного завода (на последнем фото). Первый экземпляр автобуса так остался в распоряжении завода, а второй впоследствии был продан кукольному театру "Софит" из города Воскресенск.