Ответить на тему  [ Сообщений: 21 ]  На страницу 1, 2  След.
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 
Автор Сообщение
Лидер раздела Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 6093
Сообщение Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 фото модели,обсуждение




Дата выхода : 04.09.2018
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 1.jpg [ 41.32 Кб | Просмотров: 19923 ]


31 май 2018, 11:48
Профиль
Лидер раздела Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 6093
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Конструкторы АЗЛК при разработке «Москвич-2141» планировали создание целого семейства автомобилей различного назначения (базовый хэтчбек, седан «Москвич-2142», пикап «Москвич-2335» и универсал повышенной вместимости «Москвич-2901»). Новое поколение машин планировалась как промежуточное между продукцией заводов ВАЗ и ГАЗ. Специально для них было разработано семейство оригинальных двигателей с объемом цилиндров 1,8 литра. Производство двигателей планировали разместить на новом моторном заводе АЗЛК.
Работы над машиной с кузовом седан велись не параллельно, а уже после создания хэтчбека. Такое решение значительно усложнило задачу конструкторов и сдвинуло сроки создания машины. В результате первый седан четвертого поколения машин АЗЛК «Москвич-2142» появился только в 1990 году. К этому времени «Москвич-2141» находился в производстве уже пятый год и оснащался старым 1,5-литровым мотором УЗАМ 412 и 1,6-литровым от ВАЗ-2106.
Изначально седан должен был пойти в серию в 1992 году, после ввода в строй моторного завода. На таком решении настаивало руководство завода, прекрасно помнившее про запуск в серию модели 2141 с устаревшими и маломощными моторами. Изначально к производству предназначалась короткобазная версия седана «Москвич-2142», но с рядом внешних и внутренних изменений. Согласно концепции развития именно седан должен был стать базовой моделью завода.

Опытные машины имели иной, отличный от решений «Москвич-2141» дизайн бамперов и передней части кузова. Но к тому времени АЗЛК уже испытывал огромные трудности со сбытом своей продукции. Поэтому от серийного выпуска седана отказались на неопределенное время. Некоторые опытные и предсерийные машины с кузовом седан (выпуска с 1990 по 1996 год) впоследствии попали в частные руки. Фото «Москвича-2142» из опытных партий - ниже.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 2.jpg [ 43.58 Кб | Просмотров: 18800 ]

Проблемы с качеством и сбытом продукции привели в 1996 году к остановке сборки машин на АЗЛК. После реорганизации завода конвейер был вновь запущен в 1997 году. С целью расширения рынка сбыта было принято решение о срочном расширении модельного ряда автомобилей АЗЛК. Одной из таких машин и должен был стать седан.

Однако, вопреки логике, новый менеджмент завода АЗЛК сделал ставку на производство более дорогой удлиненной версии «Москвич-2142». Удлинение кузова достигалось путем установки 20 см вставки в кузов между передним и задним рядами сидений. Для повышения жесткости в конструкцию удлиненного кузова ввели лонжероны, идущие по всей длине. Такое решение было позаимствовано с удлиненной версии хэтчбека «Москвич Юрий Долгорукий». Лобовое стекло вклеивалось в проем кузова, в то время как на «Москвич-2141» оно устанавливалось через резиновый уплотнитель.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 3.jpg [ 49 Кб | Просмотров: 18800 ]

В качестве основного силового агрегата выбрали двухлитровый 114-сильный двигатель "Рено F3R". Автомобиль получил название «Москвич-2142 Князь Владимир».

За счет удлинения салона на седане «Князь Владимир» обеспечивалось большое пространство для ног задних пассажиров. Заднее сидение оснащалось подлокотником и индивидуальными лампами подсветки. В качестве материала для сидений использовался велюр.Благодаря удлинению базы заметно улучшилась плавность хода. Опционально машина оснащалась гидроусилителем рулевого управления, кондиционером, кожаной обшивкой сидений и электроприводами стекол и зеркал.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 4.jpg [ 55.06 Кб | Просмотров: 18800 ]

На машине применили импортную переднюю оптику «Хелла» и бампера иной конфигурации. Образовавшийся зазор между фарами и бампером закрывала специальная вставка в цвет кузова. Такое оформление передней части вскоре внедрили на все остальные автомобили. Хэтчбек-2141 с такими изменениями получил название «Святогор».
Поскольку седан позиционировался как машина среднего класса, то конструкторы улучшили шумоизоляцию салона. Капот и моторный щит обшивались специальным материалом, снижающим шум от двигателя.
Производство седана «Князь Владимир» с самого начала было сложным из-за отсутствия на заводе оснастки для штамповки кузовных панелей. Первые партии машин имели сваренные из отдельных фрагментов панели крыши и задние двери. Только к моменту прекращения производства появилась опытная оснастка для штамповки цельных крыш и дверных панелей. Но панели пола на всех машинах сваривались из двух половин деталей хэтчбека 2141. По этой же технологии изготовлялись наружные и внутренние элементы порогов кузова. Каркас задней дверь собирался из двух каркасов двери «Москвич-2141».В силу таких особенностей кузова его сборка происходила в несколько этапов, в ходе которых кузов снимался с конвейера на ручную доработку, а потом возвращался назад.
Всего до 2001 года было выпущено не менее 1300 седанов с двигателями различных моделей и около 1500 кузовов. Невостребованные кузова оставались лежать на территории завода. После упразднения завода их утилизировали.В момент появления удлиненная версия седана позиционировалась заводом как служебный автомобиль для руководителей среднего ранга. Однако цена автомобиля с французским мотором "Рено" оказалась слишком высокой, и автомобиль не пользовался большим спросом. Основным покупателем этих машин стала мэрия города Москва, являвшаяся крупнейшим акционером ОАО «Москвич» (так последние годы существования назывался АЗЛК). Однако отзывы о «Москвич-2142» были в основном негативные.Для снижения себестоимости завод ОАО «Москвич» стал оснащать седаны «Москвич-2142» дешевым 86-сильным карбюраторным мотором УЗАМ 3317 (были версии с моторами УЗАМ 3318 и 248), упростил отделку салона. Такие машины предлагались органам соцзащиты даже в вариантах с ручным управлением. Но машины оказались невостребованными и в таком виде.

В последние годы производства существовали опытные и мелкосерийные образцы «Князя Владимира» с двигателями "Рено" F4R и F7R (16 клапанов, рабочий объём 2 литра), полным приводом и независимой задней подвеской. Такие машины с измененными внешними элементами планировалось запустить в серию под обозначением «Москвич-2144R7 Иван Калита». Всего было изготовлено до 50 таких машин.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 5.jpg [ 58.41 Кб | Просмотров: 18800 ]

Еще одним проектом на базе «Князь Владимир» стало купе «Дуэт», таких машин было около 20 штук. «Иван Калита» и «Дуэт» имели одинаковую нумерацию кузовов с «Москвич-2142». Этими машинами была подведена черта под многолетней историей завода «Москвич».


По материалам fb.ru


02 июн 2018, 14:54
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10
Сообщения: 8461
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Отличный Москвич! Брутальный, ладный, красивый и вроде ни кто не выпускает на сегодняшний момент smile_01
В живую выглядит намного лучше!


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 L1080847.JPG [ 29.24 Кб | Просмотров: 6706 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 L1080848.JPG [ 30.87 Кб | Просмотров: 6706 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 L1080853.JPG [ 27.03 Кб | Просмотров: 6706 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 L1080850.JPG [ 26.75 Кб | Просмотров: 6706 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 L1080845.JPG [ 24.74 Кб | Просмотров: 6706 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 L1080846.JPG [ 37.64 Кб | Просмотров: 6706 ]
02 сен 2018, 17:28
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 фев 2015, 15:31
Сообщения: 954
Откуда: Вот Здесь!
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
У моделей Dea боковое зеркало ставится только слева smile_09
Модель (красивая) но похожа больше не на Москвич а на Opel smile_24


03 сен 2018, 06:11
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2013, 11:58
Сообщения: 127
Откуда: СПб
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
В Питере в массовой продаже! Как и пред. номер - старт в понедельник, завоз по 1-2 экземпляру. Успехов в поиске!


03 сен 2018, 09:01
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 13:22
Сообщения: 4790
Откуда: Cаратов
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
162 писал(а):
Отличный Москвич! Брутальный, ладный, красивый и вроде ни кто не выпускает на сегодняшний момент smile_01
В живую выглядит намного лучше!

Хорошо выглядит, именно как изделие Dea,но к сожалению ,как моделька -абсолютно неверная ,задумывалась,как модель опытного 2142,но по колёсной базе ушла гулять на 5 мм (215 мм в масштабе 1:1),а это уже Князь Владимир,но тогда не верна пропорция задних дверей и морда smile_13


03 сен 2018, 12:20
Профиль
Лидер разделов Советские Автомобили (1/24), Соберите R2-D2 и Герои Marvel 3D
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 дек 2015, 16:58
Сообщения: 1591
Откуда: Троицк, Челябинская область
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Завтра в продаже! smile_20


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 01.jpg [ 61.66 Кб | Просмотров: 6030 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 02.jpg [ 27.4 Кб | Просмотров: 6030 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 03.jpg [ 26.56 Кб | Просмотров: 6030 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 04.jpg [ 25.29 Кб | Просмотров: 6030 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 05.jpg [ 26.08 Кб | Просмотров: 6030 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 06.jpg [ 27.47 Кб | Просмотров: 6030 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 07.jpg [ 49.34 Кб | Просмотров: 6030 ]
03 сен 2018, 16:42
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 дек 2013, 04:30
Сообщения: 348
Откуда: город-герой Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Что то Москвич совсем на себя не похож, причём уже со скидкой на масштаб. 2141 и пикап нормальные ведь были... В своё время видел 2142 живьем, это как 2141, только седан с вертикальными задними фонарями. Все! Князя Владимира более-менее серийно выпускали, сзади то же самое. Зачем так мудрить... Осенью 1997 года, недалеко от АЗЛК ездил тёмно-синий 2142 на номерах в777вв77, скорее всего выставочный заводской, несколько раз его встречал
2141 и 2142
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 Moskvich_2142_moscow.jpg [ 55.13 Кб | Просмотров: 5881 ]

Правда, был ещё такой
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 0_16d2d3_20c2b8d0_XL.jpg [ 31.31 Кб | Просмотров: 5881 ]


03 сен 2018, 18:07
Профиль

Зарегистрирован: 26 янв 2016, 23:46
Сообщения: 105
Откуда: Олимпийская столица
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
neonik писал(а):
Москвич в Питере в массовой продаже! Как и пред. номер - старт в понедельник, завоз по 1-2 экземпляру. Успехов в поиске!

В продаже у конкурирующих продавцов, или только в одной торговой сети? Может, просто, образовалась по подобию московской, питерская досрочка? Так-как по Москве сегодня только в досрочках появился.


03 сен 2018, 19:54
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10
Сообщения: 8461
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Получается в этот раз сначала пришел по-подписке, а потом в широкую продажу поступил!


Последний раз редактировалось 162 03 сен 2018, 20:27, всего редактировалось 1 раз.



03 сен 2018, 20:24
Профиль
Лидер раздела Прочие Авто-Модельные Серии
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 дек 2011, 08:31
Сообщения: 6252
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
162 писал(а):
Получается в этот раз сначала пришел по-подписке, а потом в широкую продажу поступил?


Получается так. smile_22


03 сен 2018, 20:27
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 авг 2013, 11:58
Сообщения: 127
Откуда: СПб
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
krugozor писал(а):
neonik писал(а):
Москвич в Питере в массовой продаже! Как и пред. номер - старт в понедельник, завоз по 1-2 экземпляру. Успехов в поиске!

В продаже у конкурирующих продавцов, или только в одной торговой сети? Может, просто, образовалась по подобию московской, питерская досрочка? Так-как по Москве сегодня только в досрочках появился.

Честно говоря, уже надоело писать одно и тоже из темы в тему......
Метропресс, Первая полоса, Ежедневник - распространители газетной и журнальной продукции в СПБ и все аналогично пред. номеру и ранее вышедшим, которые появлялись раньше. И это не досрочка!
Завтра должы поступить в "роспечать"
Мне особой разницы нет, могу и не сообщать о появлении номеров в Питерской продаже.... Орентируйтесь на оф. график.... Сколько раз уже сам пролетал ориентируясь на него.....


03 сен 2018, 23:40
Профиль
Лидер раздела Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 6093
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
neonik писал(а):
....могу и не сообщать о появлении номеров в Питерской продаже.... Орентируйтесь на оф. график.... Сколько раз уже сам пролетал ориентируясь на него.....

Нет уж ,пожалуйста пишите,как и писали ранее.Я как модератор раздела, очень благодарен Вам за предоставленную информацию. smile_09
Хотя я сам на подписке и мне по- большому счёту и график-то не нужен,но я по собственному опыту знаю,что лучше смотреть и спрашивать модели в палатках,заранее ,за день, чем на оф.сайте.Помимо Роспечати существуют и другие собственники палаток, киосков,которые работают более оперативно и это не так называемые досрочки,просто люди работают лучше.


04 сен 2018, 08:33
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 13:22
Сообщения: 4790
Откуда: Cаратов
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Шура,Ты мой бог smile_08 ,в плане отношения к ветке smile_02 smile_01
А по теме:забрал москвичёныша,и не поверите smile_08 ,все выпуски "зарезервированы" - ни один журнал с оптовки не пошёл в народ,т.е моделька на всю десятку отработала.Визуально:моделька сделана на 5:покраска,детализация (for Dea +),да скоты опять всё попутали,но....может перемычку поставить на задней двери (она кстати позволяет) и получится князь с большой натяжкой (морды есть такие).
Не знаю,коллеги,но данный Москвич меня,как собирателя не расстроил.


04 сен 2018, 11:55
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 фев 2015, 21:35
Сообщения: 1687
Откуда: Ленинград
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Я в целом тоже за то, чтобы коллега писал нам данные о поступлении выпусков АЛ. Это позволяет лучше ориентироваться с приобретением. Лично для себя надо ещё разобраться с указанными точками Метропресса, Первой полосы - найти наиболее удобный и стабильный вариант.

Ну и по теме, сабж приобрёл вчера.

З.Ы. Вот в тот Ежедневник, где я последние полгода стабильно брал АЛ, с предыдущего выпуска привозить перестали.


04 сен 2018, 12:12
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 13:22
Сообщения: 4790
Откуда: Cаратов
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
DeanDeceiver писал(а):
Я в целом тоже за то, чтобы коллега писал нам данные о поступлении выпусков АЛ. Это позволяет лучше ориентироваться с приобретением. Лично для себя надо ещё разобраться с указанными точками Метропресса, Первой полосы - найти наиболее удобный и стабильный вариант.

Ну и по теме, сабж приобрёл вчера.

З.Ы. Вот в тот Ежедневник, где я последние полгода стабильно брал АЛ, с предыдущего выпуска привозить перестали.

И.. друг мой нужна помощь в спокойном приобретении выпусков (или я протупил..)


04 сен 2018, 12:39
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 апр 2011, 20:51
Сообщения: 975
Откуда: Митинск
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Junior писал(а):
162 писал(а):
Отличный Москвич! Брутальный, ладный, красивый и вроде ни кто не выпускает на сегодняшний момент smile_01
В живую выглядит намного лучше!

Хорошо выглядит, именно как изделие Dea,но к сожалению ,как моделька -абсолютно неверная ,задумывалась,как модель опытного 2142,но по колёсной базе ушла гулять на 5 мм (215 мм в масштабе 1:1),а это уже Князь Владимир,но тогда не верна пропорция задних дверей и морда smile_13

ДЕА в модельке изобразила передок первых 42ых Москвичей, со своим уникальным капотом, решеткой и "газелевскими" фарами с оранжевыми поворотниками. Это начало 90ых, движок в них ставился скорее всего не Реновский, который тогда просто не получали. Таких машин было выпущено единичное количество. Когда в конце 90ых 2142 реанимировали, морду и капот стали ставить от Святогора с более узкими Хелловскими фарами и белыми поворотниками. И Реновский 2х литровый движок F3F. Крутизна по тем временам smile_03 . Смотрим, что за движок в нашей модельке... По форме глушака и выхлопной трубы. Ой, то ж Реновский! Сомнительно очень, что такое могло выйти с завода, хотя с АЗЛК в то время могло выйти все, что угодно, даже машинокомплекты... Косячок, однако. Кстати, по наружным зеркалам: в период агонии завод выпускал Москвичи только с одним предустановленным зеркалом - левым, справа стояла заглушка. Хочешь - ставь сам.
Поправлю свою ошибку по Реновскому движку - правильный индекс F3R.


04 сен 2018, 15:26
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 авг 2013, 06:28
Сообщения: 945
Откуда: Рыбинск,Ярославская область
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Junior писал(а):
но....может перемычку поставить на задней двери (она кстати позволяет)

Зачем перемычку ? Первые выпуски 2142 с широкой мордой были без перемычки. Перемычка появилась когда морда стала узкоглазая.

Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 36145.jpg [ 37.37 Кб | Просмотров: 4085 ]


Я считаю что правильная модель первого 2142. По факту ,изначально это 2141 ,только задница седан. В те далекие времена сильно не заморачивались . Морда старая ,зад новый ,вот вам и новая модель ,или наоборот - морда новая ,зад старый (ГАЗ очень любил такие нововведения smile_08 ) При этом минимум затрат на производство.


05 сен 2018, 06:03
Профиль
Лидер раздела Автолегенды СССР и Грузовики
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 фев 2015, 13:31
Сообщения: 6093
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Интересный цвет у модели smile_08 .Есть и дефект покраски на задней левой стойке,но в моём модельном ряду Москвичей очень нужная модификация.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 2.jpg [ 57.16 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 3.jpg [ 61.19 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 4.jpg [ 62.14 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 5.jpg [ 61.6 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 6.jpg [ 58.01 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 8.jpg [ 56.07 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 9.jpg [ 58.95 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 10.jpg [ 58.93 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 11.jpg [ 60.15 Кб | Просмотров: 3069 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142 12.jpg [ 58.84 Кб | Просмотров: 3069 ]


06 сен 2018, 19:43
Профиль

Зарегистрирован: 09 янв 2015, 21:09
Сообщения: 148
Откуда: Петербург
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №240 Москвич-2142
Мне понравилась модель. Особенно реальная запаска. Не обращал внимания на другие модели.


15 сен 2018, 18:59
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 21 ] 
На страницу 1, 2  След.


   Похожие темы   Автор   Ответы   Просмотры   Последнее сообщение 
Нет новых сообщений Конкурс "СССР/РФ vs USA/NATO" - jzarkov (ВиБТТ 1/72, ВиБТТ 1/35)

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO»

MaximenT

25

23934

14 июл 2016, 16:25

Zarub Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Автомобиль на Службе №2 - ГАЗ-21Р "Волга" ГАИ СССР

[ На страницу: 1, 2, 3, 4 ]

в форуме Автомобиль на Службе

Vycha

74

56773

10 сен 2013, 18:11

mordvin Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений №20 Орден "За Службу Родине в ВС СССР"

[ На страницу: 1, 2, 3, 4 ]

в форуме Ордена СССР

Gromka

65

39933

03 сен 2015, 13:07

RustA Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO» - Stabius (ВиБТТ 1/72, ВиБТТ 1/35)

в форуме Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO»

MaximenT

1

10247

01 мар 2015, 16:38

Stabius Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Конкурс "СССР/РФ vs USA/NATO" - CaDucT (ВиБТТ 1/35)

в форуме Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO»

MaximenT

6

1571

03 мар 2015, 18:37

CaDucT Перейти к последнему сообщению


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Google [Bot], Google Adsense [Bot], Mail.Ru [Bot], Yandex [Bot], Yandex Direct [bot]

форум Собери Телескоп, Марвел ашет коллекция, Энциклопедия Таро, Двенадцать Апостолов
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять Фото

Найти:
Журнальные серии ДеАгостини и другие коллекционные издания Партворки.

2010-2018 Форум о журнальных коллекциях Deagosini, Ашет коллекция, Eaglemoss и других издательств.

При использовании материалов сайта активная ссылка на сайт обязательна!

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100