Автолегенды СССР Спецвыпуск №2 - АМО-White

Не,по подписке такая шняга не придёт.Да и брать не надо,овчинка выделки не стоит,спасибо друг.

Поглядел ролик Дайкаста на тему Уайта, повертел в руках в киоске и... положил обратно. Не, ребят, не модель это, а нечто по мотивам. Рисунка Захарова из ЗР (фото 1 в начале темы) в первую очередь, который по мотивам фотки 12 там же. Откуда взялась расцветка - спросить бы автора, Деа ее криво-тупо скопировала, куда же делась часть деталировки, включая кардан, часть рычагов, боковины сиденья и тп - да и надпись тож, все по-веселее было бы - знает только Деа . А вот насчет формы задней балки вопрос весьма спорный. Дайкаст и некоторые товарищи утверждают, что на White TAD в районе 15ых годов выпуска задняя балка рамы должна примерно повторять форму передней, те быть округлой, а в модельке косяк. Документальных подтверждений тому весьма мало/считай нет, поскольку фоток White TAD в сети немного. Мягко говоря. Да еще в нужном ракурсе. Другая сторона утверждает обратное, на то она и другая . Нашел в сети два боковика White TAD 1913ого и 1915ого г/в (их и должны были поставлять в Россию), судите, кто прав:


Теперь немножко про то, откуда все началось и почему все так криво. А началось все с вот этой фоты (в начале темы фото 12) - "Готовые к отгрузке 3-тонные бортовые грузовики «Уайт-АМО», восстановленные в Москве на заводе АМО. На машины ставились радиаторы «Фиат»":

Есть еще одна фотка того же, похоже, времени с АМО, только АМО-Уайт там с кабиной:

Далее с той фотки художник Захаров сделал материал в ЗР, с которого наделали кучу клонов.
Это очевидно, поскольку надпись на борту "Богородско-Щелковский Трест" никто не менял.
Даже картинка 2 в начале темы (с одной фарой) имхо какой-то кривой клон рисунка Захарова.
Вопрос к нашему уважаемому лидеру: зачем он столько клонов разместил в описании модели - чисто риторический.
Так вот, по поводу цвета: внимательно разглядывая фотки выше можно предположить, что радиатор и корпуса фар вообще не были покрашены, а были просто полированным металлом. Радиатор - в меру моего понимания - полированная латунь, фары - фз, может латунь, что маловероятно, а скорее всего нержавейка. Что и пытался передать Захаров... Цвет кузова у него тоже не такой ядовито зеленый, как у модельки, а вот с белыми колесами он точно промазал. Для красоты имхо. Если бы кузов и колеса покрасить в хаки, серо-зеленый или типа того, моделька бы существенно выиграла.
Еще одна маленькая шпилька уважаемому лидеру: по тексту обзора в начале темы вот эта картинка выглядит, как тестовый пробег восстановленных большевиками Уайтов:

Вообще-то, это снято в России где-то в 1915/16 году, еще до революции . Вот еще из того же периода времени:


С благодарностью к правообладателям фотоматериалов.

Кстати, обратил внимание, что никакого ажиотажа на эту модель нет, в моих двух знакомых киосках свободно лежит на витрине . Боюсь, что со временем присоединится к неликвидным грузовикам, синей 21ой Волге и прочим залежам.

Не факт, у нас на удивление этих побед как грязи, до нового года почти полная коробка лежала, 20 штук, сейчас может и пораспродалось частично.
Если кому надо пишите, узнаю.

Сравнение двух АМО

Если про ЗиС-Спорт, то

А то, что нам предлагают в анонсе - это модель реплики, построенной в мастерской "Молотов гараж".

Какой,УЖОС!!!( И,всего-то,за каких-то,700-800р.!!! В СССР,детские игрушки,и то,лучше делали!!! Дешёвая ПОДЕЛКА!!!(((

Точняк,от АИста!).И,возможно,в четырёх вариантах окраса(чёрный,синий,зелёный и серебристый)!

Столетний White на ходу
https://www.youtube.com/watch?v=kg-LZ5zAk80

В ролике отлично видна форма задней балки (как и округлой передней). Очень маловероятно, что ее стали бы переделывать при восстановлении. Вопрос с балкой получается закрыт

Вот реставрированный White грузоподъемностью 5 тонн.

Я всё же купил, но, действительно, очень по мотивам и с плохой детализацией.
У меня есть старые машинки от Матчбокс в 1:72 и около того, вот по детализации на их уровне.

Взял, несмотря на все критические замечания по историчности и детализации. Обожаю автомобили первой двадцатки прошлого века, когда веяние карет было еще сильно в дизайне машин.

Вот и я по той же причине купил

Подскажите пожалуйста! Кто-нибудь в Саратове видел или купил? В ларьках за ранее везде предупредил и заказал, нет и не было. В деашоп АМО нету в наличии, где купить то теперь?

Вроде подвезли https://www.deagoshop.ru/ru/product/avtolegendy-sssr-special-nyj-vypusk-uajt-amo-2/

Еще вывалилось уведомление что тигра из АЛ подвезли, хотя в общем списке моделек он не в наличии, а на странице модели дает купить. Будем ждать, если и не достанется тихра денег вперед я им всеравно не дал.

Писал уже в Грузовиках,что у них присутствие на странице не значит, что есть в наличии. Так мозг пудрят.

На момент всеобщего выхода точно был в арке напротив цирка, но я не видел,а по телефону спросили оставлять мне или нет (предварительно прислав смс)-я отказался,так что завоз в Саратов точно был.
Ну а сейчас уже явно без толку искать.

Всем спасибо за информацию!
Заказал на Деашопе, там подстава, там действительно надо зайти в лот и можно заказать.
P. S. Пытаются опять ожиотаж создать.

Мне вообще продовщица (киоска)щетай за 1р продала убеждала что это автолегенды грузовики спорить не стал прикинул если выписывать чуть дороже зато 3 штуки было выбрать можно было а то последний раз по подписке автолегенды пришли (грузовик форд) так перед как будто вьехал в столб радиатор оторван фары и туга на которых крепяться они тожи поломоные пришли ну то ладно починил
У меня вопрос сколько стоит спецвыпуски в разных регионах
1 номер 699+200+50=949 цена номера+упаковка пересылка+ перевод денг наложка Заказал в деошопе
2 номер купил в созпечати 990р
Краснодарский край

За цену на АМО не скажу,не брал,а Победу покупал за 830р.