Автолегенды СССР и Соцстран №214 РАФ-2914 "Латвия"

Всем доброго дня! Есть коллеги из Казани? Кто-нибудь нашел данный выпуск? Второй день ищу и безуспешно!

А Живьём моделька оказалась очень даже ничего. особенно порадовал вес. Ну а с мордой и колёсами будем что-то делать.

Стесняюсь спросить... Вы их что, после, в металлолом сдаёте?

Не, но как говаривал Борис Бритва - вес - это надёжность. даже если не выстрелит, то можно череп проломить (с). В действительности приятно брать в руки модель и ощущать вес, чем приготовиться к тяжёлой модели и рука взлетит от пушинки. Дайкаст и должен быть тяжёлым. Я так думаю (с)

мне вот интересно, в понедельник ездил за выпуском №214 продавец в киоске сказал шо у нас завтра выходят АЛ, поехал вчера снова не было выпуска №214 тип ещё не выходил, поехал сегодня и также нету в продаже у нас выпуска №214, сказали ещё не выходил, выпуск №213 норм вышел, взял Ниву, а тут чёт РАФ у нас потерялся...(((

Сам заметил такую тенденцию) О чем и упомянул несколько ранее в данной теме. 213-ую Ниву из предыдущего выпуска думали брать - не брать, так как какая-то она маленькая и невесовая что ли. Зато РАФик надо обязательно взять: он же такой большой и тяжелый)

Сегодня повнимательнее разглядел свой
а нафига они на левом борту пассажирскую ДВЕРЬ вырезали ??
...он же не пятидверка и не олимпийский

Суперскоростная доставка (по подписке - 2 дня)!

Модель отличная (кто бы. что не говорил).

С ранним ТАМРО...

Отличия - разительные.

Салон не пустой. очень рад приобретению!

А ведь точно: контур второй двери сразу за водительской дверью действительно есть. Осталось только ручку пририсовать))

Думаю, это произошло от того, что дизайнер сначала создал правую боковину РАФа, затем левую - путем простого симметричного отображения. А что контур второй двери левой боковины РАФа надо тут же удалить, в спешке сделать позабыл)

Я такой РАФик вживую не видел Цвет у модели какой-то бледный. Может такие и были в то время.

Смотрим внимательно на левый борт - швы там присутствуют: files/201706/48733_e4e7360418c4b1da0fb99f99c09064bc.jpg

Извините мне кажется или у него надпись реанимация с права на лева.

Два шва действительно присутствуют. Но они не образуют контур двери)

Да, данное слово написано справа налево, то есть, наоборот, специально. Приставьте зеркало к модельке и прочитайте данную надпись, которая отображается в зеркале.

Тоже самое видит любой водитель в зеркале заднего вида, когда сзади к нему приближается данная машина скорой помощи: с проблесковыми маячками и сиреной. Это сделано намеренно, чтобы водители быстрее понимали надпись на ее капоте, и, соответственно, быстрее уступали дорогу. Бывают случаи, когда даже секунды могут спасти чью-то человеческую жизнь!

СМОТРИМ внимательно на Модели АЛ-26 и АЛ-74...АНС
что то я не вижу на них НИКАКИХ швов !!! совершенно гладкие борта.
или это особенность Только РАФа-2914 ??
АНС-12
АНС-33
АНС-25

На реальной машине РАФ 2914 действительно позади водительской двери присутствуют два шва. Но они не образуют контур двери, как в модельке выпуска №214.

Так эти швы на ВСЕХ Рафах... это обычные кузовные панели

Но они не образуют контур двери (как в выпуске АЛ №214) Остается только пририсовать ручку двери)

ТАК и я про то же
на предыдущих РАФиках ДеА эти швы никогда не выделял...

вспоминаем соболь из АНС... на котором ДеА Забыл сделать дверной проём
сдвижной двери....вот и компенсировали

Ааа, вон оно что) Тогда привет дизайнеру ДеА!)