Автолегенды СССР и Соцстран №212 - Москвич-412 Ралли

Кстати,по-поводу,правописания : London - Mexico. Может быть,у них нет прав,на указание данных раллийных гонок!!! Недумаю,что в ДеА,одни "грамотеи" сидят!).Тем более,что надписи на латыни,а не на кириллице! У китайцев,были проблемы в правописании,именно на кириллице,в бронетанковых сериях!)

А что вы,коллеги, хотели от Деа? Прослеживается чёткая тенденция политики Деа в РОССИИ, цена выше - качество ниже!!! При цене в 700р. выдать нам в очередной раз такое оГуенное каКчество . Видимо у них теперь такой девиз в отношении к нам - Россия не европа и так схаваем
Какое счастье,что я вовремя соскочил с этой "иглы" и теперь лишь "с чувством глубокого сожаления"(с)(Лёня Брежнев) слежу как издеваются над "нашим братом" подсевшим на это. Хотя, в глубине души, ждал,что новые модели будут достойны своей новой,возросшей уже в ДВА РАЗА цены,но... увы,увы... При старой цене в 250-350р. Деа выдавало нам "на гора" модели почти шедеврального,для журналки,качества,а теперь скатилось в полную .опу

Максим же обещал офигительные новости после 200 выпуска вот и любуемся

Полностью согласен с Вами, и рад также что соскочил с серии.
Я бы назвал выпуск Москвич - 412 просРалли...

Нет прав - нефиг выпускать.
Напоминает историю с кросовками Абидас и магнитолой Панасканик.

Коллеги зачем столько негативных эмоций? Три страницы исписали, а фото только на одной. И все пишут про качество, хотя судя по фото с качеством все нормально, а притензии о которых Вы пишите скорее касается детализации. Для меня внешний вид вполне приемлемый, огорчают только надписи. Решётки даже очень интересно смотрятся (как я уже писал а-ля Безумный Макс). Что касается зарубежных серий то качество не сильно отличается, заказывал из Польши и Франции - встречается и оптика кривая и колеса кривые и хром облетевший. Для меня критичней смотрятся советские модели и новодел с их кривыми дверьми, щелями в дверях, металлическими фарами, нарисованными дворниками и отсутствием зеркал. Но большинство готово их покупать от 700 руб. и выше и это их право. Просто будте объективными- для журналки качество и детализация на уровне тех 599 рублей за ктоторые их продают (цена 4 пачек сигарет, вроде бы - сам не курю). Высказал только своё мнение, ничего не доказываю и ни кого не обижаю.

Решётка радиатора данного Москвича с защитными сетками оного радиатора и фар сделана именно так, как делали на советских моделях в 80-е.

Одно дело, если бы заявлен был абстрактный Москвич корч Мэд Макс стайл. Заявлен таки Москвич Ралли Лондон - Мехико.

Правда зачем столько негатива ,друзья. Мне лично тоже модель понравилась (хотя я вообще фанат москвичей).В целом хотелось бы больше фоток данной модели,кто купил конечно.

Тогда тем более не понятен негатив, ведь все так любят модели СССР или новодел. Для меня, даже с такой решёткой он сделан аккуратней чем модели 80-х или 90-х

Фото хорошо. Еще не купили, наверное...

Конечно не купили, тем кто на подписке ещё не пришёл, мне если в конце июля придёт то хорошо - ремонт взлетной полосы.

Да нет особого негатива.

Просто совершенно не ясна логика действий производителя. Ну есть же у них Москвич-412 с прекрасно детализированной мордой лица. Что стоило просто добавить на неё люстру доп. света, нанести корректные надписи? Думаю, многие бы простили отсутствие защитных сеток на фарах и радиаторе. Особо желающие заменят колёса и сделают сетки сами. В остальном модель бы выиграла, нежели в том виде, как она вышла в серии. Чисто моё мнение, так же не навязываю.

В плане оф-топа про эмоции:
Речь не о криво приклееных деталях и колесах - это всё можно исправить самому,при желании . Но при подорожании в два раза ухудшились сами модели - Вы только вспомните днище Москвича-411 с бревнами вместо мостов и карданами выдавлеными из днища! А ведь на точно таком же М-410,но за 350 р. мосты были выполнены отдельными от днища деталями,с карданами отдельными деталями! Выходит за бОльшие деньги нам целенаправлено делают .оВно вместо конфет,вот в чём бЯда...

Кстати, это бЯда не только бюджетных моделей. Этим стали страдать модели верхнего ценового диапазона. Недоклеенное фототравление, наклеенное криво, облетевший хром, криво установленные стёкла фар, прочие косяки. А ведь для кого-то стоимость такой модели эквивалентна половине месячной зарплаты.

Беда это не то что они цену подняли, а то что-то у нас покупательская способность упала в 2 раза, а у них как была цена 9-10 долларов так и осталась. А что касается качества, то вспомните Газ 51 за 350 рублей без салона. Так что качество какое было такое и осталось, просто надо для себя решить покупать журналку или нет. И не ждать от неё чуда из другой ценовой категории.

Тогда с Вартбургом бесплатно с салоном пришли. Думаю сейчас "такого аттракциона неслыханной щедрости" не будет.

Ну... ГАЗон не у всех без салона был! Да и исправили они позже ситуацию...
А такой "шедевральной" морды - ещё не было ни у одной модели серии!

Смешная, немного сюрреалистическая тачка. Купил и доволен )))

Буду звать его Мой Loncon-Mirco )))

На фабриках малограмотная, дешёвая рабочая сила трудится. Дали образец на фотках. Как прочитал, так и на деколи напейсал.
По поводу прав - Daily Mirror почему-то норм написали, хотя это более коммерчески защищённый бренд, нежели столицы двух государств.

Значит на фотках в журнале тоже все надписи переправят на фотки ведь тоже авторские права... с теми же столицами...