Ответить на тему  [ Сообщений: 34 ]  На страницу 1, 2  След.
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 
Автор Сообщение
Лидер раздела Автолегенды СССР

Зарегистрирован: 18 июл 2013, 14:30
Сообщения: 2712
Откуда: Нижегородчина
Сообщение Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 фото модели, обсуждение

Дата выхода: 06.07.2016


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 1201.jpg [ 28.5 Кб | Просмотров: 11027 ]
12 июн 2016, 20:02
Профиль
В сети
Лидер раздела Тракторы, Автолегенды Лучшее и Полицейские Машины Мира
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21
Сообщения: 2812
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Автолегенды СССР Шкода 1201
Шкода 1201 – легковой автомобиль чехословацкого производства, выпускавшийся с 1955 года на базе основной модели Skoda 1200. Автомобиль имел переднее расположение двигателя и задний привод. Карданный вал проходил по центральной трубе рамы хребтового типа, на которую устанавливался кузов. Салон, рассчитанный на водителя и четырех пассажиров, был просторным, а багажник — довольно вместительным, что делало машину удобной для семейных выездов на природу.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 1201.jpg [ 45.03 Кб | Просмотров: 11049 ]

На базе Skoda 1201 производились в основном коммерческие версии – пикапы, фургоны, STW (иначе называемые «Комби»), которые переоборудовались под различные цели: катафалк, машину скорой помощи и т. п. На базе универсала производился санитарный автомобиль, в котором можно было перевозить сразу двух больных. У этой модели был более длинный свес и двустворчатая открывающаяся задняя часть кузова.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 skoda-1201-wagon-view-download-wallpaper-500x353-comments_39242.jpg [ 41.17 Кб | Просмотров: 11049 ]

Технические характеристики:
На Skoda 1201 устанавливался рядный четырехцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов. Объем мотора с водяным охлаждением составлял 1221 куб. см. Однако в отличие от предшествующей модели двигатель был оснащен карбюратором Jikov с нисходящим потоком, модернизированной системой впуска и более высокой скоростью сжатия.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 skoda-1201-2.jpg [ 43.52 Кб | Просмотров: 11049 ]

Таким образом, мощность двигателя составила 45 л. с., а максимальная скорость увеличилась на 10 км/ч и достигала 105 км/ч. При этом расход топлива был равен около 10 л на 100 км пути. Все модели семейства оснащались четырехступенчатой коробкой передач, имевшей подрулевой переключатель и, начиная со Шкоды 1201, синхронизатор на 2-й передаче Автомобили комплектовались независимой подвеской с поперечными рессорами, рычажными амортизаторами, задними полуосями и передними треугольными рычагами. На всех колесах устанавливались барабанные одноконтурные гидравлические тормоза. Шины размером 5,50х16 устанавливались на штампованные стальные диски. Габариты Шкоды 1201 составляли 4500х1600х1520 мм при колесной базе в 2685 мм. Вес автомобиля достигал 1050 кг.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 stroj_zoom_14752.jpg [ 35.19 Кб | Просмотров: 11049 ]

В отличие от первых моделей, которые завод стал выпускать после войны, кузов в Skoda 1201 не имел деревянного каркаса и был цельнометаллическим. Его дизайн также заметно отличался от предыдущих моделей: более плавные, закругленные обводы; гнутое заднее стекло (в кузове седан). Первые серии модели Шкода 1201 имели незначительные отличия от Skoda 1200, но постепенно их количество увеличивалось.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 1361366750_truck-auto.info_skoda-history_13.jpg [ 44.75 Кб | Просмотров: 11049 ]

На Skoda 1201 были установлены электрические указатели поворота, т. к. до этого использовались механические, семафорного типа. Кроме того, изменилась конфигурация дверей и дверных ручек, дизайн приборной панели и пр. Известно, что был создан прототип кузова типа кабриолет, однако в серийное производство он так и не был запущен.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 skoda-1201-dodavka-09.jpg [ 50.17 Кб | Просмотров: 11049 ]

Поставки в СССР В 1957 году начались поставки Skoda 1201 в Советский Союз. Так как на тот момент советская автомобильная промышленность не имела возможность покрыть потребность народного хозяйства в грузовых и малотоннажных автомобилях, импорт был единственным выходом.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 main.jpg [ 38.09 Кб | Просмотров: 11049 ]

По идеологическим соображениям закупка могла производиться только в странах соц. лагеря. Основной сферой использования Skoda 1201 в СССР была торговля. Чехословацкие автомобили активно задействовались для перевозки белья, молока и молочных продуктов. Skoda 1201 зарекомендовала себя гораздо выгоднее существовавших тогда пикапов и фургонов, которые выпускались на базе отечественной «Победы».
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 zbraslav_060a.jpg [ 60.34 Кб | Просмотров: 11049 ]

Интересно, что по истечении ресурса многие автомобили Шкода 1201 проходили капремонт, после которого их оборудовали двигателем и трансмиссией от «Победы». Несмотря на то что уже в 1958 году советский автопром наладил выпуск фургонов Москвич 430 и УАЗ 450, поставки Skoda 1201 не прекратились.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 main-1.jpg [ 63.98 Кб | Просмотров: 11049 ]

Просто постепенно стали закупаться только санитарные автомобили, чья вместительность и плавная независимая подвеска были особо востребованы в условиях плохой проходимости сельского бездорожья. К 1968 году было освоено производство отечественных фургонов скорой помощи, и вскоре закупки прекратились. smile_20


Последний раз редактировалось autosssr 12 июн 2016, 21:33, всего редактировалось 5 раз(а).



12 июн 2016, 21:26
Профиль

Зарегистрирован: 06 фев 2015, 14:15
Сообщения: 309
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Выпуск №192 ŠKODA-1201 в продаже


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-43-18_353.jpg [ 54.96 Кб | Просмотров: 9910 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-43-39_668.jpg [ 48.57 Кб | Просмотров: 9910 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-44-47_107.jpg [ 46.12 Кб | Просмотров: 9910 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-44-16_683.jpg [ 47.54 Кб | Просмотров: 9910 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-43-59_79.jpg [ 47.38 Кб | Просмотров: 9910 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-45-06_48.jpg [ 42.89 Кб | Просмотров: 9910 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 2016-07-05_18-45-23_123.jpg [ 45.62 Кб | Просмотров: 9910 ]
05 июл 2016, 19:26
Профиль

Зарегистрирован: 24 авг 2013, 10:37
Сообщения: 336
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Взял Шкоду , брака не обнаружен ! Даже дворники в норме , задние огни -краска , но с этим можно мириться . Оценка , твёрдая четвёрка )


06 июл 2016, 13:20
Профиль
В сети
Лидер раздела Тракторы, Автолегенды Лучшее и Полицейские Машины Мира
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2014, 22:21
Сообщения: 2812
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Были на счёт этого номера раздумья: брать, не брать. Но всё-таки месяц без журналов, скучно даже как-то, в общем - купил. smile_23
Что могу сказать, машина простенькая, однако приятная, увесистая, чем-то напоминающая наши машины тех лет.
Дворники "толщиной с руку" в реальности смотрятся вполне соразмерно, по крайней мере в глаза это не бросается.
Дорабатывать толком нечего, ограничился перекрасом салона в бело-оранжевые цвета.
Раз уж фото без упаковки пока не было, буду первым. smile_04
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467836281636.jpg [ 19.6 Кб | Просмотров: 8682 ]

Необычная форма кузова. Округлые формы.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467836353496.jpg [ 18.43 Кб | Просмотров: 8682 ]

Задние фонари изображены в виде точек, но в отличии от "косяков" тракторной серии, это сущий пустяк.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467836416664.jpg [ 19.52 Кб | Просмотров: 8682 ]

Глушитель на моделе, по-моему, слегка низковат, как и сама посадка машины, хотя, может это особенность конкретного экземпляра.
В отличии от отечественных моделей, на "импорте" всегда присутствуют номера - приятный бонус.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467837122558.jpg [ 19.14 Кб | Просмотров: 8682 ]

Ни "Победа", ни "Москвич". Хотя что-то общее всё-же имеется.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467837183626.jpg [ 19.38 Кб | Просмотров: 8682 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467836474760.jpg [ 33.03 Кб | Просмотров: 8682 ]
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467836494806.jpg [ 24.41 Кб | Просмотров: 8682 ]

Придираться можно к любой модели, и эта не исключение, но, не знаю почему, мне она нравиться, а дворники, зеркала и мелочёвку, при желании, можно заменить за пять минут.
Слезть с этой серии невозможно, можно лишь перейти на выборочную покупку номеров. smile_23
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 aviary_1467837233176.jpg [ 20.34 Кб | Просмотров: 8682 ]
smile_09


07 июл 2016, 00:04
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 сен 2013, 21:30
Сообщения: 555
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Очень неплохая модель.
Странно только, что у всех экземпляров просажена задняя рессора, будто багажник забит до предела.
Любопытно, что мы имеем версию с увеличенным задним свесом, как для санитарной версии, хотя форма заднего бокового стекла больше соответствует стандарному варианту.

Простенькая, но интересная машинка.
Это именно тот редкий случай, когда иномарку можно заслуженно причислить к "Автолегендам СССР" - в конце 50-х — начале 60-х годов в СССР были довольно хорошо известны машины скорой помощи и фургоны этой модели. Лично я эти машины не застал живьём на улицах, но их часто можно увидеть на фотографиях московских улиц тех лет и в кино:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Модель может с успехом быть базой для многочисленных конверсий - пикапов, скорой помощи, милиции и развозных фургонов.

С 1957 года начались поставки автомобилей семейства Škoda-1201 в Советский Союз. Необходимость их закупки была вызвана тем, что советская автомобильная промышленность не производила малотоннажных грузовых автомобилей, в которых имелась заметная потребность. Силами авторемонтных предприятий списанные или прошедшие капремонт "Победы" переоборудовались в пикапы и фургоны, однако их количество было слишком мало, чтобы удовлетворить все потребности. В 1957 году началось производство «Москвича-423», нижнеклапанный двигатель М-402 которого был меньшей мощности (1220 куб.см., 35 л.с), чем у Шкоды (1221 куб.см., 45 л.с.). Лишь с появлением двигателя М-407 (1360 куб.см., 45 л.с.) мощность сравнялась. Но по причине максимальной унификации с базовым седаном «Москвич-402» объём кузова у Москвича-универсала был заметно меньше, чем у Škoda-1201, которая могла обладалать значительным задним свесом.

Škoda-1201 широко использовались в системе торговли. Они перевозили бельё и другие грузы для коммунально-бытового обслуживания, а также молоко и молочные продукты и в качестве развозных машин зарекомендовали себя очень хорошо. В частности, "Шкоды" оказались намного выгоднее в эксплуатации, чем пикапы и фургоны на базе "Победы".

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Škoda-1201 московского Управления торговли:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
(эта версия, как мне кажется, наиболее соответствует модели - увеличенный задний свес в сочетании с задними окнами без форточек)


Автомобили Škoda-1201 в ремонтной зоне автобазы № 17 Мосгортранса, 1964 год :

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201


Помимо грузовых и грузопассажирских модификаций, в СССР поставлялись и санитарные Škoda-1201. Санитарный вариант Skoda 1201 внешне отличался от обычного универсала тем, что был несколько длиннее из-за необходимости разместить в автомобиле стандартные носилки. Его задняя часть, ещё более округлая, чем у универсала, имела откидывающуюся вниз дверь, образовывающую удобную площадку для носилок. В «Шкоде» помещались двое носилок (на левой стороне салона одна над другой) и кресло для медика. Водитель и ещё один медик находились в отделённой перегородкой передней части салона.


Ранняя модель Škoda-1201. Обратите внимание на флажковые поворотники в передних крыльях:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Короткий задний свес:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Заметен характерный развал задних колёс:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

В милицейском исполнении:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Санитарные версии:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Хорошо видно перегородку в салоне:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Интерьер санитарной машины:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Обратите внимание на расположение задних фонарей и откидную заднюю дверь санитарной машины:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Не знаю, какие могут быть претензии к исполнению на модели задних фонарей - всё более-менее соответствует ранним прототипам:

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201

Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201


07 июл 2016, 17:29
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 авг 2013, 06:28
Сообщения: 665
Откуда: Рыбинск,Ярославская область
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
555 писал(а):
задние огни -краска , но с этим можно мириться . Оценка , твёрдая четвёрка )

Если задние фонари были бы "стекляшка" ,то это было бы уже на 10+!Такие фонари сделать из "стекла" на модели за 420р ....надо бы еще нолик прибавить...
Модель на твердую ПЯТЕРКУ!Без косяков,отличный покрас,все ровно.Позже закажу еще пару штук на конверсии.ДеА очередной раз порадовала,хотя цвет не очень ,но для перекраса на конверсии отличный.Конечно не исключаю заслугу моего поставщика,отбор видимо жесткий,но за последний год ни одного брака.


07 июл 2016, 20:08
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 авг 2013, 06:28
Сообщения: 665
Откуда: Рыбинск,Ярославская область
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
кстати обратите внимание на фотки предыдущего оратора на задние фонари у "скорой"..... smile_03


07 июл 2016, 20:14
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 окт 2013, 15:10
Сообщения: 5876
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Отличная машинка smile_01


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 L1060508.JPG [ 25.89 Кб | Просмотров: 7404 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 L1060509.JPG [ 23.22 Кб | Просмотров: 7404 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 L1060510.JPG [ 27.68 Кб | Просмотров: 7404 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 L1060511.JPG [ 24.38 Кб | Просмотров: 7404 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 L1060516.JPG [ 32.93 Кб | Просмотров: 7404 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 L1060514.JPG [ 18.08 Кб | Просмотров: 7404 ]
08 июл 2016, 15:31
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 13:22
Сообщения: 3837
Откуда: Cаратов
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Да очень хорошая моделька вышла.


08 июл 2016, 15:40
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 мар 2015, 15:00
Сообщения: 133
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
В Питере почему-то нигде не встречается...


10 июл 2016, 16:44
Профиль
В сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 фев 2015, 21:35
Сообщения: 415
Откуда: Ленинград
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Daylight писал(а):
В Питере почему-то нигде не встречается...

В субботу звонил в прикормленный киоск, сказали, что поступила в пятницу. Тут же стремительным домкратом выкупил. И тут же умчался в очередную командировку.


11 июл 2016, 04:06
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 окт 2014, 18:02
Сообщения: 715
Откуда: Новосибирск
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Нормальный агрегат ))
в пятницу обзавелся.
эх все бы такого качества были )


11 июл 2016, 06:19
Профиль

Зарегистрирован: 23 янв 2014, 20:50
Сообщения: 298
Откуда: Подмосковье,г.Жуковский
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
В Жуковском по 570 в одном месте только была.
Буду ждать подешевле...


13 июл 2016, 00:42
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 фев 2015, 15:31
Сообщения: 878
Откуда: Вот Здесь!
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
pacifik писал(а):
В Жуковском по 570 в одном месте только была.
Буду ждать подешевле...

Подешевле можно! и бесплатно!
Просто надо выкурить продавщицу из киоска! :) smile_20


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 avtomat.gif [ 3.64 Кб | Просмотров: 5573 ]
13 июл 2016, 08:32
Профиль

Зарегистрирован: 23 янв 2014, 20:50
Сообщения: 298
Откуда: Подмосковье,г.Жуковский
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Наверное так и сделаю.


14 июл 2016, 11:31
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 сен 2013, 21:30
Сообщения: 555
Откуда: Москва
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Стесняюсь спросить восторженных коллег: у всех похабненько проработан зазор над задней дверью?


14 июл 2016, 16:40
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 13:22
Сообщения: 3837
Откуда: Cаратов
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
BeerCat писал(а):
Стесняюсь спросить восторженных коллег: у всех похабненько проработан зазор над задней дверью?

Как восторженный коллега отвечу:так точно,зазора нет+рамку окна задней двери погрызли мыши+дефект литья на арке переднего правого колеса и вкрапление мусора в ЛКП,короче -жуть жутецкая smile_25 smile_03
P.S.+пузырь ,только сам заметил на последней фотке smile_26 -то ли зарождающаяся чума,то ли косяк в покраске,как у 21-й звезды российского образца smile_24


Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 11.jpg [ 26.53 Кб | Просмотров: 5118 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 12.jpg [ 24.78 Кб | Просмотров: 5118 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 13.jpg [ 31.71 Кб | Просмотров: 5118 ]
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 14.jpg [ 34.17 Кб | Просмотров: 5118 ]
14 июл 2016, 17:34
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 апр 2011, 20:51
Сообщения: 876
Откуда: Митинск
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Довольно интересная статья про Шкоду 1202 Саниту - наследницу нашего универсала - в Шкода Мэгазин.
Фото:
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201 Skoda-1602_1_sm.jpg [ 47.1 Кб | Просмотров: 5007 ]

Могу выложить сканы, но куда? Как скажете smile_03


14 июл 2016, 22:28
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 янв 2012, 13:22
Сообщения: 3837
Откуда: Cаратов
Сообщение Re: Автолегенды СССР и Соцстран №192 ŠKODA-1201
Сюда,я думаю-самое место.
Ждёмc.


14 июл 2016, 23:16
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 34 ] 
На страницу 1, 2  След.


   Похожие темы   Автор   Ответы   Просмотры   Последнее сообщение 
Нет новых сообщений Конкурс "СССР/РФ vs USA/NATO" - jzarkov (ВиБТТ 1/72, ВиБТТ 1/35)

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO»

MaximenT

25

14760

14 июл 2016, 16:25

Zarub Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений №20 Орден "За Службу Родине в ВС СССР"

[ На страницу: 1, 2, 3, 4 ]

в форуме Ордена СССР

Gromka

65

32667

03 сен 2015, 13:07

RustA Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Автомобиль на Службе №2 - ГАЗ-21Р "Волга" ГАИ СССР

[ На страницу: 1, 2, 3, 4 ]

в форуме Автомобиль на Службе

Vycha

74

48382

10 сен 2013, 18:11

mordvin Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO» - Stabius (ВиБТТ 1/72, ВиБТТ 1/35)

в форуме Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO»

MaximenT

1

7163

01 мар 2015, 16:38

Stabius Перейти к последнему сообщению

Нет новых сообщений Конкурс "СССР/РФ vs USA/NATO" - Tony86 (ВиБТТ 1/35)

в форуме Конкурс «СССР/РФ vs USA/NATO»

MaximenT

7

1667

17 май 2015, 13:17

Tony86 Перейти к последнему сообщению


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: adidas, AndreyPers, anstrong, autosssr, Barbarossa, Chin, DeanDeceiver, EGOSHKA, ElGato, fhnbr, forelle, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Google Feedfetcher, Hook, inchik2212, Leha, majorp, ModCite, Morian, mrPK, negoro, nike01, Ofsyanka, panzertod999, rotkart, Scoob, SerCha, ShaH, Shenk, TractorTractor, Vetalar, vsop, Yahoo [Bot], Yandex [Bot], Yandex Direct [bot], Zemtsoff

коллекция Монеты и Купюры, форум журнал Победа, коллекция собак, Дамы эпохи 27
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять Фото

Найти:

Журнальные серии ДеАгостини и другие коллекционные издания Партворки.

2010-2017 Форум о журнальных коллекциях Deagosini, Ашет коллекция, Eaglemoss и других издательств.

При использовании материалов сайта активная ссылка на сайт обязательна!

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100