Автолегенды СССР и Соцстран №184 SKODA Felicia

В целом, качество модельки неплохое. Часто попадаются криво установленные фонари и халтурно покрашенная "рамка" на лобовом стекле, но это легко исправимо. Однако от сюрпризов не застрахуешься: видел машинку, у которой дворники приклеены к лобовому стеклу, при чем клея не пожалели. Видел такое впервые.

Искренне порадовался за всех кто приобрел.
Сам брать не стал, не нашел причин для покупки.
Однако судя по изображениям, модель действительно достойная!

Я тоже конечно дико извиняюсь ,но как будет вся из себя Победа- можно фотку увидеть.Буду решать брать-не брать.

А что решать:надо брать,и настроиться лучше заранее,идти (если возможность будет) в день выхода- разберут в момент.
Фотки подробные,думаю на RC точно будут на кануне-посмотришь и на следующий день в магаз.

Да нет просто Junior у меня уже есть НАПовская тёмно синяя Победа с такой же решёткой, что и такси я то мечтал что они сделают первый вариант решётки трёхуровневая ,но видно не судьба,а так они повторять будут друг друга,что я очень не люблю.

Ну прямо как мой бывший школьный товарищ, тот всегда говорил, что если в коллекции есть ВАЗ-2101, то не обязательно брать ВАЗ-2101 ГАИ, пустая трата денег, другими словами собирал только прототипы без каких либо конверсий и копий

До недавнего времени я тоже так поступал (правда были некоторые исключения), пока не началась серия ПММ. Сейчас у меня есть модели в разных вариантах и разных служб, но я по прежнему против того, чтобы одна и та же модель была тупо в разных цветах
Вот, блин, пока сочинял сообщение, нашёлся ещё один такой же, как я.....

Ну да я с вами полностью согласен хотя этот разговор не для этой темы,но всё таки для меня разноцветье это как сорняки на грядке они только засоряют коллекцию однотипностью форм.Я допостим нивжисть не возьму две Чайки Газ 13 ну так далее москвичи жигули,хватит в одном цвете у меня же ведь не автотрасса.

Друзья мои, вы сами себе противоречите, с одной стороны вы против повторов одних и тех же моделей в разных цветах, но сами же говорите, что есть исключения, а когда человек против, то исключений не должно быть иначе теряется смысл "против"
Как "живой пример", знаю товарища (не понаслышке), который собирает Саратов во всех его ипостасях и ему важна не только модель, но и цветовая гамма, в которой она выпускалась, учитывая цвет кузова, салона, наличие тех или иных элементов, которые менялись или убирались в производстве, другими словами целая история создания того или иного экземпляра, здесь тоже можно применить туже терминологию, тем более такси будет серый+светло серый, а было коричневый+бежевый, ну в принципе каждому своё, я сам буквально каких-то 1-2 года назад, даже не обратил бы внимания на иностранцев, а сейчас при виде нового экземпляра выделяется слюна

Это верно - модели одного и того же автомобиля даже одного производителя, но в разных цветах или с разными элементами ценятся по разному. Важен не только прототип или точность соответствия или сохранность, но и вариант исполнения от производителя - при этом доморощенные улучшения лишь вредят ценности модели (ну как и с настоящими автомобилями).
Например, у Corgi Toys были по разному исполненные (цвета, колёса, упаковка) на сколько я помню Marcos, Litre Jaguar 'E' Type 2+2 и Lancia Zagato Fulvia. У MINICAMPS модель одного цвета прошла, и такой же точно больше не будет, но можно купить другого цвета. А на ebay - разница в цене двукратная как минимум. Причём ни одному настоящему моделисту даже в голову не придёт перекрашивать - так как это фактически безвозвратно уничтожит модель.
У Саратова - есть Москвичи ранние с "точёными" дисками и торчащими осями, есть ранний 403 с открывающимися дверьми, а есть поздние варианты - которые в разы меньше ценятся.
Все модели ценны ровно настолько, насколько они нужны коллекционерам.
И, как бы это не грустно было бы слышать, но порой самые невзрачные и не популярные в своё время модели ценятся годы спустя превыше всего.
(Как это было с КАМАЗами на белой резине).
И не исключено, что какая-то упущенная и проигнорированная ныне модель окажется жемчужиной коллекции через десяток лет.
Хотя, конечно, с журналками это маловероятно - тиражи заметно превышают спрос.
Хотя, с другой стороны - и цена не настолько высока, чтобы не взять.
Как знать - быть может, какой-нибудь знакомый коллекционер из-за рубежа в будущем предложит хороший обмен на то, что у нас считается мусором.

Это как с декоративными рыбками - давным давно один знакомый аквариумист рассказывал, что самой ценной рыбой в аквариуме у коллеги из Бразилии оказалась какая-то наша банальная рыбёшка - я же не помню какая точно, то ли ротан то ли уклейка, но не удивительно.

Подскажите, уважаемые, у меня у одного стеклоочистители клеем прямо к стеклу приклеены?
Это особенность данной модели или косяк сборки?

К вопросу о дублях (особенно это касается журнальных серий) - если кого они смущают, а в наличии имеются, можно попробовать вывести их из данной категории, например немного их доработав путем замены некоторых деталей на более ранние/поздние или экспортные.

Не, ну а чО? Очень даЖ нИ чАВо! "Жемчужиной коллекции", лично я бы её НИКОГДА не назвал!

Брак замечен: на задних фонарях (кривые) + гнутые "дворники"...

Для сравнения, с последним нашим (АЛ) кабриолетом "Москвич"-408"Турист".

Да зачем сдирать,аккуратно смыть шашки и будет зачётная двухцветка.

Да конечно аккуратненько смыть,я помнеца у Газели "Дети"смысл эту никчемную надпись обычным ацетоном спомощью ватных палочек и сделал из неё маршрутку как у нас говорят в Туле - автолайн и ну полностью салон заменил чтобы "бобров"больше залезло.....

Для начала так и попробую, а там видно будет...

И до меня наконец-то "доехала" Шкода!

Сегодня наконец-то принял в свои ряды Шкоду!!!Рад-рад!Но здесь пытались сравнить её с Варшавой и Москвичем и пр.А по морде - так ближе к SYRENA 104,хотя полячка сутулая не много

Зацепила машинка) перекрасил салон, но вот отопитель пока сделать не получается...