Автолегенды СССР и Соцстран №166 ARO 240

Ходил-бродил неделю и всё таки купил,тент отпал сам.

А я почти неделю бегаю ищу, где купить. В городе остались две-три точки, где продаются АЛ и ПММ (с АЛЛ и Тракторами проще): в одной не было вообще, во второй было всего две по 450 р.(я не успел), в третьей приходит одна под заказ..... Так что «пролетайка»......

С 1966 года начался серийный выпуск автомобилей под названием Aro 240, это был первый автомобиль из серии 24. На модель 240 монтировался двигатель с рабочим объемом в 2495 куб/см и мощностью в 83 л.с. Максимальная скорость машины была 120 км/ч. Aro 240 представлял из себя двух дверный пикап, с откидывающимся тентом, квадратными передними фарами, он комплектовался усиленной подвеской, и имел высокий клиренс. На базе этой модели были созданы несколько версий других моделей. Серия 240 была предназначена для нужд внутреннего рынка, и крайне редко шла на экспорт в другие страны.

Фото с просторов интернета.

Не знаю откуда сведения,т.k даже нерусская вика даёт другую информацию https://en.wikipedia.org/wiki/ARO_24_Series По поводу экспорта- написано,что ARO не только поставлялся в больших кол.за рубеж+комплектовался движками различных производителей,но и собирался в Португалии и Испании.Я думаю многие узнали о существовании Румынии за счёт этих авто-шутка конечно(и кстати первый автомобиль поставляемый за рубеж с 1965 года,производимый на этом же заводе-IMS M-461,пользовался неплохим спросом).А также серийный выпуск серии 240 начался в 1972 году.

Вот ещё какую модель могли бы в серии "Автолегенды СССР и Соцстран" выпустить:
Aro 241 Luxury 1980

Стесняюсь спросить, твой Ариец?

Не.. я вообще не фанат румынского автопрома...
Но после десяти моделей (АЛ Соцстран и ПММ №52) - этого уже никому не докажешь
Мне кажется, что ARO внезапно оказалось больше в АЛ, чем Волг или Жигулей.
На полках у многих отечественных коллекционеров случилось внезапное засилие моделями автомобилей страны, которую вообще было трудно заподозрить в производстве широкого ассортимента автотранспорта.

Хотя ARO 241 мне бы пожалуй, хотелось - уж большно тент хорошо сделан, "живой".

Вынужден согласиться на все 100%

Ну тогда уж и 246-ой давай! Одни колесики чего стоят!
Фото из сети.

Блин, я хочу теперь и 241, и 246!!!

Клёвый!
Не знал о таком.
(Кстати - а чем ARO 245 отличается от ARO 246? По внешнему виду вроде как одинаковые)
Благодаря такому количеству остекления он даже больше похож на Matra Simca Rancho, чем ARO 243.

А чехольчик-то на крыше - уже знакомый по некоторым моделям 240-й серии ARO



Итого - уже ШЕСТЬ представителей 240-х!

У меня только три

1. Хотя бы крышей и облицовкой, молдигами...
2. Семь: два зеленых (польский и румынский - отличаются цветом и оформлением), красный, желтый, оранжевый, белый и "серебристый". А всего с учетом 10-ых их уже... больше... фото из сети