Автолегенды СССР и Соцстран №155 TATRA 603-1

Автолегенды СССР и Соцстран №155 TATRA 603-1 фото модели, обсуждение

Дата выхода: 04.02.2015

Эх, ещё целая неделя и только тогда татра выедет!

я пас пропускаю номер,чет этот монстр не понравился

А я два покупаю.Один -это классика жанра,двухцветка,по факту мечта рядового чеха.Второй в черный перекрас.

Заменю сегодня коллегу Tim94

Tatra 603-1 была создана в 1955 году.
Заднее расположение мотора в этом автомобиле позволило получить низкий и округлый, выгодный с точки зрения аэродинамики, передок машины.
Впервые эта модель была представлена на выставке в Злине в 1955 году.
В 1959-м автомобиль получил Золотую ленту на выставке в западногерманском Висбадене - за "стиль, концепцию и элегантность".
Также Татру показывали в Италии, Франции, а через четыре года и в Нью-Йорке.
Машина предназначалась на роль служебной, для партийных и политических руководителей Варшавского договора и дружественных им стран, хотя некоторые экземпляры были проданы частным лицам за рубежом.
Вот такая нас ждёт машинка.

Согласен,на все сто,полюбому брать+там ещё и в ПММ

Мда, знатный уродец.
Раньше отказаться хотел, а теперь думаю - не заказать ли?

на божью коровку чем то похож................

В "досрочных" точках еще нет?

Видел в москве .брать не хотел . Но машина порадовала попозже возьму.красивая.

Сегодня нету

С браком ЖЕСТЬ, рылся, рылся и всё равно просмотрел, на крыше толи краска, толи клей в углу, был экземпляр с продавленной крышей, стойки сломаны, крыша в салоне, без колёс попадаются, ободранные, колпаки на колёсах убитые, точно после тест-драйва, более полный обзор позже, тока с работы припёрся...

на клей похоже. аккуратно димексидом его оттереть.

Там явно просматривается "дырка" (на фото плохо видно), ощущение, что смазали сырую краску, а потом второпях мазнули новой

Честно сказать, одни расстройства, на крыше (как и предполагал) дырка, под слоем смазанной краски, кое как замазал, получилось мягко говоря - фигня, колпаки убитые, днище "голое", люфтит по отношению кузова жутко (винтики до упора закручены), короче, только порадовался необычности дизайна и красоте исполнения, открываю салон, а там гавнища на водительском сиденье, целая куча
P.S. Вы уж простите друзья за резкость, но что-то прикипело, да ещё и цену подняли, теперь 339 рублей стоит, что не взяли в Европе, сунули в Россию, а качество неуклонно катится под горку...

Обложка №155

телки прокачанные.....
целюлитные...

Ну какое фото, такие и тёлочик

Не нравятся рубенсовские женщины, и молчите, раз ничего в них не понимаете. А фото хорошее, отражает эпоху, И машина - класс. Кто хочет доделает. Кто не хочет, - модель все равно зачетная. И украсит коллекцию по-любому. А если уж критикуете, то критика должна быть позитивной. И кстати, по поводу днища . Она - заднемоторная, кардана во всю длину дна автомобиля, в ней нет по определению.

Стесняюсь спросить, этот пост к кому относится?