Автолегенды СССР и Соцстран №152 FSO POLONEZ

Автолегенды СССР и Соцстран №152 FSO POLONEZ фото модели, обсуждение

Дата выхода: 24.12.2014

Жду, очень жду Полонез А теперь немного о самой машине


Фабрика Самоходных машин (Автомобильный завод FSO) открыла свое производство, после второй мировой войны ,в сталице Польши городе Варшава, в 1951 году и первой моделью автомобиля сошедшего с конвеера была «Варшава» копия Советской «Побыды», по лицензии Гольковского Автомобильного Завода,особенно популярна эта модель была в качестве такси ,из-за своей прочности, но характерезовалась большим расходом топлива - было изготовлено 254471 автомобиль «Варшава» до 1957 года , когда на автомобильном заводе завустили в производство чисто Польскую разработку модель «Сирена»,когда произошло объдинение ЗСМ и ЗСМ (завод самоходных малолитражек), объединеный завод открылся на провом береге реки Висла под Варшавой.
В 1965 году Польское правительство подписало соглашение с Итальянским заводом Фиат ,на лицензионное производство под Варшавой на заводе ЗСМ модели "Фиат 125 П" под названием Польский Фиат 1300 и 1500, также были произведены универсалы и пикапы.
В 1978 году автомобильный завод представил совершенно новую модель изготовленный на базе Фиат 125, но с совершенно новым дизайном «Полонез». Преимуществом "Полонеза" являлась его пассивная безопасность. Краш-тесты проведенные в 1994 году в соответствии с правилами безопасности ЕС , показали, что «Полонез» может быть экспортирован в страны Европы.

Варианты моделей:
Хетчбэк базовый вариант, вышел с конвейера первым;

Купе (в 1980 году были выпущены трехдверные модификации моделей);

Седан так же известен под названием «Селина» на некоторых экспортных рынках (выпускался с 1994 года);

Универсал или Палонез Комби (выпускался с 1994 года);

Пикап или Палонез Грузовик (выпускался с 1987 года);


Специализированные модели для нужд полиции, скорой помощи и пожарной службы Польши.


В 1979 году Полонез 2000 Ралли дебютировал на ралли Монте-Карло.

Благодаря относительной дешевизне и надежности автомобиль экспортировался в ряд стран, среди которых: Нидерланды, Боливия, Великобритания, Китай, Греция, Италия, Финляндия, Испания, Португалия, Египет. В Египте был построен завод по сборке автомобилей, закрывшийся в начале 2000-х годов. Помимо этого автомобили экспортировались в некоторые страны Латинской Америке, где использовались в качестве полицейских машин и такси. Начиная с 1997 года автомобили постепенно начали выходить из иностранных рынков, не проходя по требованиям предъявляемым к выбросу выхлопных газов. Постепенно объемы выпуска снижались и в 2002 году выпуск был прекращен.

А я покажу FSO Polonez "Kultowe Auta PRL-u".Это ДеА в Польше выпустила... Ну для поляков- польское,а кесарю-кесарево .слесарю - слесарево

А вот и мой Полонез
Пятна клея... Пятна клея меня уже не смущают, привычная картина от ДеА...
В целом модель понравилась, Полонез получился ярким, сочным, как мандарин!!! Понравилась детализация, правда в журнале очень мало фоток салона, есть одно(((
При выборе обращайте внимание на:
1) покраску (пятна клея, чёрные пятна на крыше)
2) комплектность
3) ровность установки дворников и зеркала
4) состояние колесных дисков (могут быть царапины)
Удачи, друзья!!!
P.S. Ваш покорный слуга отправляется на небольшой отдых, поэтому с Наступающим Новым Годом!!!

Можно анонс?

Skoda 105/120

А тем временем Полонез добрался до прилавков

Приветствую.
За 328р. довольно неплохая машинка. Цвет приятный.
Я похоже пока здесь третий кто купил.
Да кстати по бокам дырки как-будто зеркала должны выходить из окон, а не из двери.
Доработки: глушак и если будет время вставлю стёкла.
При выборе смотрите на наличие зеркала и покраску.
Ну и традиционный фотоотчёт.

Так то ничего,но зеркало помоему приляпано не по месту.

мои полонезы

Нашему Полонезу катастрофически не хватает воздухозаборника отдельной деталью на капот

Всех Приветствую! Сегодня пересмотрел 12 шт., качество просто отвратное, да и модель так себе! Но в итоге все же приобрел, чтобы пробела не было!

кстати!
деа и говеное качество - слова синонимы, культовое авто, т.е. польская серия тоже не страдает качеством
нашему полонезу надо еще окна стеклить...

Уже...
Остеклил, прошёлся серебрянкой по зеркалу в салоне, выровнял покраску глушака, в замках покрасил чёрным (так интересней)
Короче вот...

Смотрю я на неё и не по вкусу мне она

Тоже думал пропустить, но в "живую" понравился мне "полонез"! И по поводу "косячности" модели... взял что называется "не глядя" - почти идеальная, только зеркало слишком опущено.

Вы не одиноки.
У меня тоже самое.

3D фото от наиля

Имеется ещё и обложка к выше выложенным фото

Все POLONEZы супер !