Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение серии
Впервые у маститых и начинающих коллекционеров, а также у всех, кто неравнодушен к истории автомобилизма, появилась возможность собрать собственную уникальную коллекцию легенд советской автомобильной промышленности в масштабе 1:43!
На страницах журнала Автолегенды СССР Вы: * познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения; * узнаете, как создавались наши машины; * увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран; * прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Издатель: DeAgostini В продаже: с 10 февраля 2009 г. Периодичность: раз в 2 недели. Официальный сайт серии: cars.deagostini.ru
Рекомендованная цена 1-й выпуск - 99 руб. со 2-го по 06-й выпуск - 199 руб. с 07-го по 15-й выпуск - 230 руб. с 16-го по 57-й выпуск - 250 руб. с 58-го по 83-й выпуск - 279 руб. с 84-го по 135-й выпуск - 299 руб. с 136-го по 154-й выпуск - 329 руб. с 155-го по 158-й выпуск - 339 руб. с 159-го по 169-й выпуск - 369 руб. c 170-го по 177-й выпуск - 379 руб. c 178-го по 182-й выпуск - 399 руб. c 182-го по 197-й выпуск - 419 руб. c 198-го по 200-й выпуск - 449 руб. c 201-го по 206-й выпуск - 499 руб. с 207-го по 224-й выпуск - 599 руб. с 225-го по 2__-й выпуск - 649 руб.
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
alex81 писал(а):
ну незнаю я немного может не разбираюсь но пока отличий мало вижу ,первые черный и красный зис101 ,белый 101а и зеленный ваш 22.
Передок другой, бампер, крылья тоже вроде отличаются. Может сзади что-то еще...Ну это обычное явление в серии - вон 21-х "Волг" сколько наделали, а у них по большому счету внешне тоже только морды разные...
07 фев 2012, 11:28
alex81
Зарегистрирован: 10 ноя 2010, 13:06 Сообщения: 6479 Откуда: Баку .
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Comrade писал(а):
alex81 писал(а):
ну незнаю я немного может не разбираюсь но пока отличий мало вижу ,первые черный и красный зис101 ,белый 101а и зеленный ваш 22.
Передок другой, бампер, крылья тоже вроде отличаются. Может сзади что-то еще...Ну это обычное явление в серии - вон 21-х "Волг" сколько наделали, а у них по большому счету внешне тоже только морды разные...
ну вот мы об этом с комрадом варгаром и дискутируем . я говорю что есть шанс увидеть зис115, потомучто как понял тут много похожих моделей ,он говорит врядли будет.
07 фев 2012, 11:47
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Э-э-э.. камрады.... а в варианте открытом сего зверя разве не было? Может они таки ЗИС-102 в виду имеют?
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Cord писал(а):
Э-э-э.. камрады.... а в варианте открытом сего зверя разве не было? Может они таки ЗИС-102 в виду имеют?
Неее, открытого к сожалению не было, но надеюсь что появится в серии. Изначально обсуждали 115 и 110 и плавно перешли к 101 и 101А.
08 фев 2012, 16:01
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
хотелось бы. эти членовозы - всегда гуд.
08 фев 2012, 16:35
DrAlex
Зарегистрирован: 18 мар 2011, 21:33 Сообщения: 5185 Откуда: Санкт-Петербург
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Arno писал(а):
Проще до военные модели купить от фирмы Наш Автопром. У них есть много до военных моделей ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-03-30, ГАЗ-61-40, ГАЗ-61-417, ГАЗ-64 и Л-1 "Красный Путиловец".
Заказал себе в "Машинках" ГАЗ-61-40, ГАЗ-61-417, ГАЗ-64 от НАП, в понедельник заберу. Будет компания БА-64 Хотя вероятность пересечения 61-40 и БА-64 скорее нулевая, фаэтонов 61-х было всего 6 штук (причем все переделаны из ГАЗ-11-40), а в 42-м их "проапгрейдили" до 61-73. Но фаэтон выглядит симпатичнее А ГАЗ-61-417 есть на фотографии испытаний БА-64, где он использовался в качестве машины обеспечения.
10 фев 2012, 12:39
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
как раз ОЧЕНЬ не нулевая.. а более чем серьезная. ФАэтоны эти возили высокое начальство, ОЧЕНЬ высокое начальство. ТАк что почти наверняка прожили изрядную часть войны - а что им сделается с таким уходом и эксплуатацией? И ежели такое начальство попдало в прифронтовую полосу, то его оберегали как зеницу ока. А значит - что? Сопровождали. В том числе и легкими броневичками...
10 фев 2012, 13:32
DrAlex
Зарегистрирован: 18 мар 2011, 21:33 Сообщения: 5185 Откуда: Санкт-Петербург
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Cord писал(а):
как раз ОЧЕНЬ не нулевая.. а более чем серьезная. ФАэтоны эти возили высокое начальство, ОЧЕНЬ высокое начальство. ТАк что почти наверняка прожили изрядную часть войны - а что им сделается с таким уходом и эксплуатацией? И ежели такое начальство попдало в прифронтовую полосу, то его оберегали как зеницу ока. А значит - что? Сопровождали. В том числе и легкими броневичками...
Вот что написано в Яндекс.Словаре "Отечественные автомобили": ГАЗ-61-40 (1939—1941 гг.) — четырехдверный кабриолет (размеры, мм: 4625x1860x1925), выпущено (включая прототип с отделкой, как у ГАЗ-М1) шесть экземпляров — все переделаны из ГАЗ-11-40. Пять автомобилей передали военачальникам К. Е. Ворошилову, С. М. Буденному С. К. Тимошенко, Г. К. Жукову, К. К. Рокосовскому. После зимы 1941 года на все машины поставили закрытые кузова ГАЗ-11-73 и ГАЗ-М 1. А БА-64 в серию пошел с апреля 42-го. Правда, "после зимы" понятие растяжимое, могли и в предверии следующей зимы это сделать. Ну, будем считать, что могли пересечься. Я ж в любом случае не диораму из них строить буду
10 фев 2012, 14:32
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
да, тогда конечно. разве что и правда летом 42-го могли пересечься
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Пацаны,как мне кажется нужно завязать с перетягиванием фото из параллельного мира(желающие всегда смогут посмотреть),у нас хватает своих пользователей делающих прекрастные фотоотчёты и дающих грамотные рецензии,просто нужно немного терпения,а так создаётся впечатление,что наш форум существует как филиал большого брата,а в таком случае можно смело закрывать всю техническую ветку,что не особенно хочется,andrushka,ничего личного
Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
logan0123 писал(а):
ентот номер пропускаю поскольку и так уже на полке три полуторки стоит а судя по фото так эта модель получше НАПовской будит
Тоже стоят три штуки,купленные в 90-е(очень дороги),но этот всё равно куплю-т.к. эта с тентом(при том с каким ), а НАПа к сожалению нет.
13 фев 2012, 08:58
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
а не пора отдельную тему по ГАЗ-АА делать?
пока в руках не держал. Но по ощущениям - борта у НАПа получше проработаны. Очень разочаровал тент. Причем не то, что он зацело с кузовом - к этому уже морально был готов. Но он... ЦЕЛЬНЫЙ! То есть - ни линий задней откидной полости (то есть намечено там что-то,но совершенно убого) , ни обязательных окошек в тенте...просто эдакая цельная палатка.Складки конечно хорошо проработаны, но это - единственный плюс...
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Cord писал(а):
а не пора отдельную тему по ГАЗ-АА делать?
пока в руках не держал. Но по ощущениям - борта у НАПа получше проработаны. Очень разочаровал тент. Причем не то, что он зацело с кузовом - к этому уже морально был готов. Но он... ЦЕЛЬНЫЙ! То есть - ни линий задней откидной полости (то есть намечено там что-то,но совершенно убого) , ни обязательных окошек в тенте...просто эдакая цельная палатка.Складки конечно хорошо проработаны, но это - единственный плюс...
Может из неё автозак времён войны сделать
13 фев 2012, 10:47
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Тогда придется полностью выкидывать кузов и делать дощатую будку с дверями. В принципе реально.
НЕчо подобное я сейчас делаю - только выкидываю еще и кабину. Должен получиться ижорский "бронегрузовик" на базе ГАЗ-АА.
Все никак не могу найти картинки внутренности кузова, так что придется додумывать от балды. Мож кто поможет?
А "воронка" Миниклассик делает...
Фото:
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение образец.jpg [ 119.2 Кб | Просмотров: 3601 ]
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение воронок.jpg [ 40.69 Кб | Просмотров: 3588 ]
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
да, тут вы правы. Добавил бы от себя - и с окраской неважно. Ну я-то взял донорский кузов от НАП - он куда как получше чем у АЛ сделан, да и унутренность есть - хоть доски пола. ОТ АЛ по сути осталось только шасси, крылья и подножки бампер опять же лишний - на немногих имеющихся фотках его нет
Фото:
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение 3f3760b9e54b96de58519480b46_prev.jpg [ 43.07 Кб | Просмотров: 3530 ]
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение 222.jpg [ 48.13 Кб | Просмотров: 3530 ]
Автолегенды СССР - График выхода и обсуждение GaZ-AA3.jpg [ 48.9 Кб | Просмотров: 3530 ]
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
Cord писал(а):
да, тут вы правы. Добавил бы от себя - и с окраской неважно. Ну я-то взял донорский кузов от НАП - он куда как получше чем у АЛ сделан, да и унутренность есть - хоть доски пола. ОТ АЛ по сути осталось только шасси, крылья и подножки бампер опять же лишний - на немногих имеющихся фотках его нет
Да нет,Вы не поняли-он реально прикольный
13 фев 2012, 20:31
Cord
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 16:01 Сообщения: 2095
Re: <<Автолегенды СССР График выхода, обсуждение серии>>
да мне самому нравится. В ветки про НАП на форуме РТ есть переделка в зимний вариант...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото