Фото наших коллекций автомобилей

Приятная модель.Мне "старые морды" у ЗИЛов и ГАЗонов всегда больше нравятся,чем "новые морды",какие-то они более брутальнее,чем новые.
ПС : А что у него с правой фарой ,Коль?

Как обычно: слеповата (мутная), я на это уже перестал внимание обращать

Раз уж забрёл я в эту тему. Одна из последних... Моделью не назову, наверное, это надстройка.
По АЗТМ-4,5(5,0) на базе "Урала" информации нету даже на заводе-производителе, но благодаря Maigret все размеры были найдены, за что, конечно же, большое спасибо!
Итог работы перед Вами.

Второй кузов - ПУ-1, также, как и АЗТМ отправилась в Москву и впоследствии села на ГАЗ-53.
Не скажу, что сильно сложная была сборка, но деталей пошло прилично и в целом немного непривычно было такого рода штуку делать, т.к. кузова раньше особо не изготавливал.
Тут с размерами частично уже помог 162, за что также благодарен.

Привязки по бортномеру, конечно, нет. На сайте пишут, что их до сих пор выпускают.

Щётки из подручных средств, мысли приходили уже по ходу сборку.

Боковые щётки делались чуть дольше, но долгое мышление дало результат...

Рядом с бензовозом.Реальные образцы незначительно отличаются между собой, в основном цветами щёток и расположением мигалок.
Сейчас в работе трамваи для одного Петербургского предприятия, впрочем, об этом позже.

Да не стоит благодарности. Николай

Отличная уборочная машина. Я для счеток припасал ершики для прочистки курительных трубок и мундштуков. Про предупреждение минздрава помню :) Это еще с советских времен осталос. Они больше на шоипола для пушек похожи, но сейчас много всякой всячины, особенно в косметологии. Но по мне так и эти хорошо сделаны.

И именно, уборочная, а не "разбрызгиватель" соли, как сейчас. Соль и никакой уборки и не надо. А в новостях сказали - закуплено соли в три раза больше.

МАЗ 516Б, решил брать зелёный, с поздней кабиной, дело в том что у меня все 500-е с ранней, что могу сказать модель аккуратная очень интересная, давно хотел взять, но все откладывал

В сентябре заказывал в ДеА грузовики со скидкой, ЗИС 151 и мусорный 3307 уже выкладывал, теперь привёл в нормальный вид ЗИЛ 130Г, передний мост отвалился при попытке снять покрышку, задние покрышки тоже все снимал, одеты были криво, в результате чего около двух месяцев принимали прежний вид, стойки зеркал тоже были сломаны, а так чудесная модель, цвет понравился, морда старая (новые меньше нравятся), ну и длина борта всего на пол секции меньше чем у 133-го, 257-го КрАЗа и МАЗа 516-го, вызывает уважение

На последнем фото Коль, кто желтой попой мелькнул?

Поехал в Кремль ЗиС 110 знаете кто в нем.

Цвет приятный у модели.
Мы то знаем : Единственный темно-зеленый ЗИС-110 в 1949 г. был подарен Сталиным Патриарху Московскому и всея Руси Алексию I.

Не а Лятиф был еще один принадлежал человеку из этих лиц. Но не Г.К Жукову. Ну ак принадлежал...числился. В Лубянке.

Спорить не буду,но нет упоминания,что был ещё один

Военный же ну и мало кто видел. Да и могли перекрасить. просто.

Коль поправка это "ПУМ-1", а остальное супер .

Это Кость АС 161, и его отражение в стекле, места в стеллажах нет, чтобы 130-й бортовой вытащить, надо несколько перед ним стоящих извлечь

Вот ведь, обман зрения, а я подумал, что автобус какой-то...

Н.С.Травников в книге "Машина власти" пишет: "Кузова лимузинов ЗиС-110 окрашивались в пять основных цветов: чёрный, зелёный, синий, тёмно-коричневый, вишнёвый".

ГАЗель бизнес, сделана аккуратней чем обычная, так что у меня теперь фирма по небольшим грузоперевозкам