Фото наших коллекций автомобилей

ГазельNext с двухрядной кабиной, сама модель понравилась, но мой экземпляр с браком, щели между бампером и кабиной, и фары не много не по размеру, но узнаваемость и проработка отличная, даже защита на переднем мосту отдельно деталью.

ЗИС 151 Мосгортранс, в отличии от многих модель понравилась, тем более что есть реальные прототипы

Коль, получилась готовая работа для конкурса с тремя МАЗами, немного с фоном поработать и будет как на заводском фото.

Спасибо Дим, тоже уже думал про это

Не смог пройти мимо Unimog 1100 трактор, заказал на Ашет ещё в августе, но посылка в Норильск приезжала дважды, один раз возвращалась назад, когда пришёл кабина была отдельно, только чудом ее заклинено между блистером и трактором, что помогло избежать более крупных разрушений

Unimog 401 самый первый в серии, опять помогли китайцы, неизвестный производитель, но сделан достойно, весь из металла кроме брезента кабины, есть бокс, самый маленький Unimog в коллекции

Я смотрю Коль, ты основательно затарился! Молодец, мои поздравления с замечательной покупкой!

Спасибо Кость, это просто руки за два с половиной месяца не доходили до фото.

Ну лучше поздно, чем никогда!

Два собрата)

Последний из АЛГ (на сегодняшний момент), рама кривая, но сам сделан неплохо, в принципе неплохая модель, оригиналы такие же кривые обычно встречаются

Я с тобой солидарен, Коль!
У меня тоже последний экземпляр от АЛГ, далее я завязал...

Давай поспорим, что не выдержишь и хапнешь что-нибудь из серии?
)))

А чего спорить?
Если выйдет что из ассенизаторско-мусорного или какой пожарник навороченный, тогда возьму, но в сие вериться с гигантский натяжкой!
Я на "М" подписался, посмотрим, как будет выглядеть их говносос, когда посылка придёт, а то и от них откажемся в пользу более дорого сегмента...
Короче поживём-увидим, время покажет, что где и как будем покупать!

модель ЗИЛ-130 Бытовка (Аварийная) от ModelPro.
Из двух вариантов данной модели ЗиЛ-130 у меня только такая. Интересная модель, только почему-то оба варианта "бытовки" сделали "ушатанными", при этом на многих крупных "ресурсах" в продажу данные модели даже не поступали, и предпродажной "рекламы" вообще не было. Для меня до сих пор появление этих моделей "покрыто тайной" и яснее пока не становится. Цена на модель неприятно удивила, для бортового ЗиЛ-130, даже с помещённой в кузов бытовкой и бочкой, она явно великовата. Травлёные зеркала и "следы эксплуатации" стоят денег, но не столько, к тому же я бы предпочёл, чтобы модель "не состаривали". Тем не менее "редкость" и "необычность" модели всё же сказались на окончательном решении, если появится вариант такой "бытовки" "без следов издевательства над моделью" обязательно возьму или возможно сделаю сам что-то подобное. Как я уже отмечал ранее "следы эксплуатации" можно было сделать чуть более приближенными к реальности, а не готовить модель автомобиля к утилизации после нескольких лет простоя вдали от людей под открытым небом. Из особенностей данных моделей и "эксплуатации" "бытовок", то год выпуска 1978-1980г.г., это подтверждают не только "чёрные" номера, но и отсутствие "знаков автопоезда" (никогда сильно не вдавался в историю ЗиЛ-130, но иногда находятся интересные факты, которые позволяют по другому взглянуть на некоторые вещи viewtopic.php?p=1530298#p1530298), у модели "аварийки" водитель-растяпа потерял задний номер, теперь для передвижения по дорогам нужно делать "дубликаты" или получать "новые", а с "ДСУ" их сняли совсем, видать "отъездился" "трудяга".

Интересная модель ,порадовало запылённое лобовое.Номера могли и снять,мы в детстве этим баловались ,как раз 1978-80 годах. Ну уж больно ушатанный ЗиЛок-то.
Непонятно,что с бочкой-то,почему закрыта она,или нет?Что в ней должно быть-то?

С бочкой ладно, вопрос в другом, почему у "запылённого" ЗиЛа, такие чистые колёса?
Помыли перед фотосессией или запыленности не хватило?
Создаётся впечатления недоделанного, как бы начали, да не закончели...
А в целом модель интересная, так сказать машина из детства!

Ну чистое только одно правое заднее, будем считать запаску поставили, а остальные после дождя ещё не высохли.

Похоже, что лобовое не запылённое, а в грязи. Уж больно толстый слой, аж не просвечивает.
Вот думаю, в какие говна надо было на скорости заехать, чтобы грязь долетела до лобового и всё его "обняла"?
Хотя, если на скорости, то понятно, почему нет заднего ГРН. Отвалилось где-то ))

Но при этом резина чистая.Я поначалу не обратил на это внимание,но потом ув. 162 помог мне в этом.