Фото наших коллекций автомобилей

Решил подвести некоторые итоги по собранным в этом году моделькам.
За 2018-й год изготавливал модели, как для себя, так и для форумчан, но по количеству перескачил прошлогоднюю цифру, надеюсь, что не потеряв при этом качество. Не все показывал, но постараюсь вспомнить основные.
Первым был ЛМ-68М грузовой, неожиданная идея по увиденной фотке, которая в итоге повторилась...

Далее был собран ЛМ-68М, отправившийся к Леониду (Leo653). Приятно было воссоздать конкретный экземпляр, фоток которого не сохранилось.

Затем пошёл МС-1, который потом вместе с "грузовиком" поехал к Денису (random). Тут была лишь вторая сборка вагонов такого типа, но в итоге всё вышло. Эксперименты по технологии совершенствовались.

После этого я вспомнил, что в запасе лежит кузов ЛМ-57, который оставалось лишь дособрать. С трамваем знаком хорошо, но формы у него не самые простые. По сути, начат он был ещё в 2017-м.

Четвёртой моделью стал ЗИС-155, отправившийся к Евгении (Eva1949). Тут я познакомился с этими интересными автобусами...

И закрепил результат на экземпляре для Александра (tula). Вновь всё было сделано по желанию, просто, но увесисто и узнаваемо.

Следующим стал, наверное, самый необычный экземпляр - телевизионная машина КамАЗ-Ajokki, чертежей которого нет вовсе. Но благодаря форумчанам (за что, конечно же, спасибо) все данные были найдены и автобус поехал к Сергею (Kashey).

Потом довольно долго собирались ЛМ-47 и ЛМ-49.

В обоих случаях были выбраны мелкосерийные первые версии. Просто было интересно поработать с подобным.

Десятым стал, начатый ещё в январе, троллейбус из Крыма - Skoda-9-tr13.

Позднее рискнул, взявшись за двухдверную Татру-Т3, но по результату не пожалел. Была выбрана Московская версия.

Продолжилась трамвайная сборка сцепкой из ЛМ-36 и ЛП-36, которые были недавно.

А парную тему продолжили два ПАЗ-651, отправившиеся к нашим форумчанам. Один поехал к Евгении (Eva1949)
А второй отправился к Алексею (DEZOL).
Внепланово, уже в декабре, буквально за неделю был сделан грузовой ЛМ-68М, повторение по просьбе.

Так и для себя коллекцию пополнил и замыслы форумчан воплотил. Из старых моделей, многие прошли косметический ремонт или доработку. Было приятно заодно лишний раз пообщаться с "жителями" нашего сайта.

Ну а сейчас, дежавю, вновь МС-1, на сей раз для Comrade. Попутно собирается Икарус, но об этом уже в следующем году. Пару кузовов за кадром уже не в счёт.

На следующий год много моделей запланировано: ЗИС-155, ЛМ-57 (Ленинградская версия), МТБ-82, МАЗ-206, ГМУ, КТМ-5М3 и много чего ещё.

еще один трупик на вечный покой отправился

Денис, жаль. Мумифицировать их надо что ли?

да у меня уже давно бродит идея залить эпоксидной смолой )) как жуков.
руки пока не доходят

Николай, урожайный год получился .

Обожаю свой 155-й от Николая,с душой сделано всё.

Спасибо!
Надеюсь, что дальше будет не меньше.

Благодарю! Приятно слышать (читать).

Видимо в "Костроме" действительно решили, что проблемы с окраской КИТов от АВД не должны оставлять без моделей "страждущих", которые не хотят, по большей части именно из-за не возможности качественной окраски модели, реже по другим причинам, этот конструктор приобретать, но готовые заплатить за конечный результат по адекватной цене, иначе как объяснить одну за другой новинки от ModelPro. Одной из последних моделей стала передвижная автомобильная кухня ПАК-170 на шасси ЗиЛ-157 с вполне хорошо проработанным интерьером. Модель понравилась как самой идеей с "полевой" кухней, так и сборкой, но некоторые вопросы по исполнению возникли, и не только у меня. Есть вопросы по качеству самого КИТа, вернее к отдельным его деталям, которые имеют небольшую кривизну и исправление в нормальное положение грозит поломкой детали, но на мой взгляд на общее впечатление от модели не сильно влияет. Гораздо больше претензией к модели из-за зафиксированных намертво створок кухонного отсека, понятное дело, зачем детально прорабатывать "грузовой отсек", если всё равно ничего видно не будет, с другой стороны не все готовы созерцать место готовки постоянно и возможно иногда хотели бы закрыть от посторонних глаз таинство Высокой Кухни и секреты шефповара ресторана на колёсах, удостоенного пяти звёзд Мишлен или трёх звёзд ст.прапорщика, тем более насколько я понял сам КИТ это позволяет сделать, а кто-то даже собрал его с подвижными дверками. Думаю, что данное решение было продиктовано скорее опасением поломки дверок при транспортировке, нежели желанием сэкономить, хотя совсем немного прозрачной плёнки могло придержать дверцы в закрытом состоянии. Тут как говориться остаётся надеяться на чудо и совесть перевозчика. На собственном опыте знаю, что ПоРЧа России способна свести на нет все усилия по упаковке и превратить посылку в погремушку в прямом смысле слова. Ко мне "закусочная на колёсах" доехала в целости, но пользовался курьерской службой. Исправлять ничего не буду, и хоть сначала меня тоже немного напрягла невозможность закрытия створок, теперь не сильно смущает "день открытых дверей", даже в какой-то степени данный эксклюзив имеет плюсы своей открытостью.
Вспомнился один анекдот. Познакомлюсь с молодым пареньком до 27лет, одену стильно, накормлю сытно. Жду с нетерпением, Военком.

Я жду свой 155-й, и тоже буду обожать

Да,так и хочется сделать так,что бы дверки как-то ,то чтоб открывались,то чтоб закрывались.Какая-то в этом есть статичность,дескать машина всегда стоит на приколе.Ну не уж то умельцы из поднебесной не могли сделать дверки, типа как задний борт открывается на казанском КАМАЗе.За такую цену могли бы,цену я не знаю конечно,но я думаю,что высокая,правда Дим?

Обошлась в 3,5р., но собрана не в Китае, а типа в России.

Разве в России сейчас что-то собирают,кроме ракет,наверно разводилово.Хотя,если бы как раз в Китае они собирались,то наверно ,они бы точно закрывались.

Сань, а смысл в таком "рекламный трюке" всё ж сделано в Китае и SSM, и Автоистория и Наши Грузовики, АВДешный конструктор тоже сделан в Китае. Думаю нашли несколько энтузиастов с руками и поручили такое важное дело как сборка Китайских КИТов. У меня пока все модели от ModelPro пришли в нормальном состоянии, т.е. без особых нареканий, но встречал и негативные отзывы, что чего-то не установили из положенного. Думаю, люди собиравшие эти модели не виноваты в том, что Китайские Несуны стырили запчасти или в приступе склероза забыли их положить. Как говориться что было, из того и собирали. Несколько раз брал АВДешники и не всегда всё из нужного было в комплекте.

А модель классная Дим,так прям и хочется в кунг залезть,потрогать всё.

Пришёл заказ с моделями из зарубежных журналов!
Качество просто обалденное по сравнению с тем, что нам подсовывают, а цена по акции ещё и гораздо ниже!
Надеюсь дойдут сегодня руки к распаковке, будут более подробные фото!

И продублирую тут Газели, которые закончил наконец-то

Начну обзор своих приобретений!

Чтобы было поменьше однообразного текста: все модели в боксах, на подставке, качество отменное! В комплекте идёт брошюра с описанием. Фото всех брошюр также прилагаю!

Модель - Lincoln Continental Limousine SS-100-X - Лимузин Джона Кеннеди!
Издатель - Atlas Collection
Серия - Presidential Cars
Масштаб - 1:43

Модель - Ikarus 311
Издатель - Atlas Collection
Серия - Ikarus Collection
Масштаб - 1:72

Модель - Ikarus 620
Издатель - Atlas Collection
Серия - Ikarus Collection
Масштаб - 1:72

Модель - Ikarus 66
Издатель - Atlas Collection
Серия - Ikarus Collection
Масштаб - 1:72

Вот такие, прекрасные на мой взгляд, обновки перед Новым годом!