Болталка АЛ и АНС

Наши в Эмиратах, и не только ВАЗы.
https://www.drive2.ru/b/530290335981504343/

Легкие армейские автомобили СССР 4х4 (1940-1991)
https://www.drive2.ru/b/511159383414014012/

Пикапы Москвич 434П / ИЖ27151
https://www.drive2.ru/b/507348201234235769/

Наследники и клоны ГАЗ 24-95
https://www.drive2.ru/b/475050322046222667/

В конце 90-х, в промежутке между Раф и до появления Газели, в городе ездили такие маршрутки, очень их запомнил почему то. Белые Тата и Мерсы светлых цветов. Такие модельки бы АЛ увидеть.

............

Дизайн "Победы" от Баринова

Невский проспект. 1993 г.

В 2019 году фестиваль пройдет 13 июля на территории ФСК «Пушкино». Московская область, город Пушкино, ул. 50 лет Комсомола, д. 26.

Полюстровский проспект. 1981 г.

Пожарная модификация.

Испытание ВАЗ-2103 на заводском треке. (1972 г.)

ВАЗ-21043-33 "Жигули"

В 1993 году на фирме "ВАЗинтерcервис" входящем в состав «АВТОВАЗ, был собран первый пикап на базе ВАЗ-21043 "Жигули", получивший обозначение ВАЗ-21043-33 "Жигули".
Такой индекс позволял не сертифицировать новый пикап, а производить его под существующее ОТТС на автомобили семейства ВАЗ-2104 "Жигули" и тем самым избежать необходимости отдельной сертификации.
Кроме того, обозначение ВАЗ (а не ВИС) объясняется тем фактом, что держателем технической документации на машину являлся АвтоВАЗ (автомобиль выпускался по ТУ 4511-001-20976755-94), который являлся головным разработчиком по проекту и осуществлял его техническое сопровождение.
Позднее все новые модели стали производиться и сертифицироваться под маркой ВИС.
ВАЗ-21043-33 "Жигули" мог перевозить грузы массой до 300кг (полезная нагрузка, с учётом максимальной вместимости 2 человека — 450 кг).
Для облегчения погрузо-разгрузочных операций автомобиль получил откидной задний борт.
Грузовая платформа изнутри была обварена стальным листом (выступавшим над уровнем борта, что позволяло пристёгивать к ней тент через проушины в этом листе), а задние двери заваривались, стыки шпаклевались и после окрашивания кузова становились практически невидимы. Но не на всех пикапах это делали. На некоторых оставались отверстия по заводские дверные ручки.

Из недостатков пикапа следует отметить унаследованную заднюю подвеску ВАЗ-2104 "Жигули", из-за чего грузовая платформа существенно теряла в полезной площади из-за колёсных ниш и опорных чашек пружин. Кроме того, несмотря на введенные в конструкцию кузова усилители, такие пикапы всё равно имели менее жёсткий кузов, по сравнению с ВАЗ-2104 "Жигули".

ВАЗ-21043-33 "Жигули" выпускался мелкосерийно до 1997 года.

Фото из архива Юрия Овчинникова.

ВАЗ «Пилигрим»: отечественный пикап, так и не попавший в серию
Уникальная модель была разработана во времена зарождающегося кризиса в Советском Союзе.

В создании нового пикапа «участвовали» несколько автомобилей отечественного автопрома: ВАЗ2110, ВАЗ 2131 и ГАЗ 3110. В частности, шасси пикап заимствовал у «Десятки», верхняя часть кузова досталась от удлиненной «Нивы», а роль грузовой платформы выполнял корпус «Волги».

Кстати, длина платформы составила 2,0 метра, а при сложенном заднем ряде сидений — 3,0 метра. В качестве дополнительной опции для пикапа была предусмотрена крышка для защиты кузова. При такой сборке ВАЗ «Пилигрим» мог легко транспортировать легковой автомобиль, а его проходимость сравнима с кроссоверами.

За производительность необычного пикапа отвечает 90-сильный, предположительно модернизированный, мотор от 2110. Кроме того, модель оснащена заимствованными у «Нивы» полным приводом, трансмиссией и подвеской.

Компания «Лада-Тул», занимающаяся производством «Пилигрима», создала лишь несколько экземпляров пикапа, но отсутствие финансирования заставило закрыть проект, находящийся на стадии серийного выпуска.

Предсерийный АЗЛК-2141 "Москвич", он же Aleko-141
(со штатной щеточной фароочисткой, так и не вышедшей в серию).

Грузовые «Волги».
https://zen.yandex.ru/media/nmarkov/gru ... bb82fcb633

Для любителей автомобилей Почта России, просто интересно на сколько масштаб правильный, взято с Фейсбук

Прикольно, у него и морда новая!
Надо в своём отделении глянуть...

Изготовление ВАЗ-2103, юбилейного миллионного автомобиля Волжского автозавода, 21 декабря 1973 года.

Транспорт в порту, Одесская область, Украина.