Болталка АЛ и АНС

"Москвич-412ИЭ".

9 марта 1934 года, родился Юрий Алексеевич Гагарин - Герой Советского Союза, космонавт №1.

ВИС-23460.

Что за сборище, не знаю.

Свадьба в деревне. 1979 год.

Lada Samara Baltic GL (ВАЗ-21093-22), 1996-1998 гг.

Пробка.

Вот так и ездим.

"Почта России".

УАЗ-3170 Опытный.

Amadeo 500
Мелкосерийный лимузин на базе ВАЗ 21099, разработанный тольяттинской дизайнерской фирмой "Мастер-Дизайн" совместно с фирмами "Маг" (техническая часть проекта) и "Акра-авто" (подготовка производства). Первый автомобиль появился в октябре 1994 года. Цифры в названии указывают на 500-миллиметровую вставку в центре кузова. Передняя часть машины имела сплошную округлую панель с прорезями для узких блок-фар, массивный бампер с воздухозаборниками для охлаждения форсированного двигателя рабочим объемом 1.6 л. Мощность мотора - 100 л.с. Салон Амадео-500 разделен на две части перегородкой с опускаемым стеклом. По желанию клиента устанавливалось дополнительное оборудование - от бара-холодильника до радиостанции. В серийную комплектацию входили: электрические стеклоподъемники, магнитола, роскошные кожанные сиденья с электроподогревом и с продольной регулировкой, автономный отопитель (устанавливался в багажнике).

ВАЗ-2102 в рекламе Автоэкспорта.

Автомобильный завод имени Ленинского комсомола.

"Москвич-2140" с правым рулем!

Универсальный автомобиль повышенной проходимости В.Безрукова.

Автомобиль В.Безрукова (1984-87) – универсальный, заднеприводный автомобиль повышенной проходимости с передним расположением двигателя, сконструированный В.Безруковым (Електроугли, Московская область) на базе узлов и агрегатов ЛуАЗ-969 (задний мост, колеса), УАЗ-469 (карданный вал, элементы подвески), ЗАЗ-968М (двигатель, коробка передач, элетрооборудование), Москвич-412 (тормозная система) и других серийных автомобилей. Кузов, рама, оригинальный механизм открывания дверей и многое другое изготовлено автором самостоятельно.

Съемки "Бриллиантовой руки".

Парковка около гостиницы «Украина» в Москве. На заднем плане — старые здания Автобусного парка № 1 на Краснопресненской набережной, на месте которых в конце 1970-х построили здание Верховного Совета СССР, а также одно из семи высотных зданий — жилой дом на пл. Восстания (Кудринской). Необычный автомобиль посредине — Wartburg 311/6.

Первый прототип 402-го Москвича
МЗМА-402 Москвич (1955) – один из первых прототипов популярной малолитражки. Кузов этого автомобиля был спроектирован на Горьковском автозаводе, там же были изготовлены мастер-модели для производства наружных панелей и других деталей. Первый опытный образец в дизайне экстерьера представлял собой практически копию 21-ой Волги (со скидкой на размеры), создававшейся параллельно.

Доставка скоростного автомобиля ХАДИ-9. Он оснащен турбореактивным двигателем РД-9БФ, который развивал тягу порядка 5500 кгс. Теоретическая расчетная скорость автомобиля составляла 1200 км/ч. Испытания автомобиля проводились на озере Баскунчак. В качестве транспортера используется седельный тягач МАЗ-504.

Всем доброго дня.
Я тут был на Олдтаймере, как всегда нафотографировал много.
Танков конечно не было, но есть много интересного.
Альбом в ВК всем пользователям открыт, фото мноооого https://vk.com/album2763375_261188630


некоторые любопытные

например сумрачный советский гений






один из ЧЕТЫРЕХ пикапов, найден и отреставрирован




еще гении


из коллекции Вячеслава Лена, все "родное-отреставрированное-собранное"







еще разности