Фото наших коллекций автомобилей

Прямо в лоб такой инфы нету. Надо копаться. Ленин предпочитал Ройсы, Сталин - Паккарды и Бьюики.

Да, и Дмитрий,если не сильно сложно,пожалуйста пишите фирму(ы) производителя этих прекрасных моделей,а то очень сложно найти исключительно по фото,а хочется знать

С какого места начать восполнять пробелы по производителю?

Представленные мною последними:
Rolls Royce - производитель NEO;
Isotta Fraschini 1924 года - производитель RIO;
Isotta Fraschini 1930 года - производитель Whitebox;
Chrysler Imperial - производитель GLM.

Если укажете что-то из интересующих, размещённых мною ранее, моделей, подскажу и по ним.

Как-то так.

Дим,огромное спасибо,Вы пожалуйста в следующих фото их просто упомяните и всё

Коллеги, приветствую!
Тогда же с УМП приехал ещё один 131 ЗИЛ, вахтовый. В свое время не решился на покупку 131 с тентом, ну вот не радует глаз и все тут. . Ну и пока есть возможность решил компенсировать для себя этот пробел грузовиком от SSM, правда по цене несколько другого модельного сегмента. Почему модель не пошла среди коллекционеров не знаю, на "синем" и то слишком мало отзывов, совсем уж "разгромных" нет, не от широты же душевной на неё так цену скинули. Если вопросы к тому, а правда ли была ли такая будка на базе 131 - как-то , на мой неискушенный взгляд как вахтовка машина вполне узнаваема. Отдельным бонусом - наличие интерьера в будке.
Хотя храню модели без подставок, но отдельное спасибо китайским товарищам за надпись на русском языке, а не скажем "ZIL-131 Vakhta".
Ну и немного фото, всем

Вполне такая "Вахта" могла и быть к этому вопросов нет,отличная модель.

Очень даже была. Небезызвестный Максим Шелепенков даже запечатлел её для истории.

Буксировочные тягачи БРО-200 на базах КрАЗ-260 и КрАЗ-6322.

Сегодня получил ещё пару "вояк"!

Как нибудь выберу время и сфотографирую (15 моделей дожидается).

КАМАЗ 5511. Элекон.

А я в своё время себе такого и не купил
Тебе, дорогой Стас, дико повезло, КамАЗ из второго выпуска (первые были с белыми шинами), а всего у Элекона 5(!) ипостасей этого самосвала:

Первый: КамАЗ-5511, как у тебя с вертикальными рёбрами жесткости и глухой мордой.
Второй: КамАЗ-5511 Решетка радиатора стала с прорезями, фары "стеклянными" (далее только с проработанной мордой), с горизонтальными рёбрами жесткости, (есть у меня).
Третий: КамАЗ-55111 (добавилась цифра в индексе), кузов стал чуть короче и у него появился задний борт, так же появились задние брызговики и стоп-сигналы (есть у меня).
Четвёртый: КамАЗ-55111-01 (снова изменился индекс), запаска переехала на козырёк кузова и их стало две.
Пятый: КамАЗ-55111-05 (снова изменился индекс), самосвал обзавёлся евро-кабиной.

А по сути всё тот же КамАЗ-5511

Хотя есть ещё родственник этому самосвалу: КамАЗ-54101, но увы его почему-то выпускает только Технопарк в виде игрушки, а вот Элекон не сподобился, а это было бы не плохое подспорье к уже имеющемуся самосвалу, да и как новая модель потянул бы, так как другие производители тоже не выпускают данный самосвал (если только самому сделать, как вариант)

А это мой

У меня такой, после попадания в детские руки, тут же лишился фиксатора кабины, дальше больше. Свои от Элекона выкладывать не буду, Константин "162" обрисовал картину самосвалов, из этого списка у меня выбыл КамАЗ-55111-05 (пустил на консервы).

У меня когда-то был с белыми шинами.На до мной весь двор смеялся.

А у меня с белыми колёсами не было , ну или я этого не помню, склероз понимаете ли

Mercedes Benz SSK, 1928. Производитель модельки WhiteBox.

Прям как настоящая!

Привлекла своей минималистичностью (этакая голая сила и ничего лишнего). И при этом не лишена элегантности - Мерседес, однако.

А я продолжу тему с КамАЗами. КамАЗ-53212 с прицепом ГКБ-8350 от SSM. Эта модель привлекла моё внимание не столько наличием прицепа, сколько своей "весёлой" раскраской. Из минусов в этой модели для меня, что пластиковыми боксами таких размеров SSM так и не обзавёлся, небольшие огрехи китайской сборки, но совсем чуть-чуть. Порадовали поворачивающиеся передние колёса как на самом 53212 (на КамАЗ-5320 от SSM и ПАО "Камаз" такая особенность отсутствует как на одиночном, так и в составе похожего автопоезда пока только от SSM), так и на прицепе. Тенты съёмные, но отличаются по размерам, без них модель тоже смотрится очень не плохо. Прицеп в блистере не подцеплен к тягачу, так риск повредить сцепки намного меньше. Собрать автопоезд довольно легко, обратный процесс потребует некоторой сноровки и терпения, чтобы не сломать фаркоп или "кольцо" прицепа.