Автолегенды вживую

Ханс Орлеманс. Трамвайные записки. Часть 9-я. Москва.

http://humus.livejournal.com/5109259.html

Неожиданно увидел возле своего дома

Как сильно всё изменилось, фотографии уникальные, некоторых маршрутов уже нет, где-то нет и трамвайного движения, а что-то осталось без изменений до сих пор,
но это всё моё - РОДНОЕ!!!!
(Особенно Чертаново)

А мне роднее Коптево с Михалковской улицей :)
Ну и Живописная с её частым и регулярным 28-м.

И мне Коптево родным стало, 6 лет там работаю. Иногда после работы по Михалковской еду в сторону Тимирирязевской академии. На трамвае, кстати. Люблю эти места. На Лиственничной аллее есть такие памятники

Я иногда с 90-го автобуса пересаживался на 27 трамвай и ехал до Дмитровский. Очень мне этот маршрут нравился.

А на Дмитровской был замечательный киоск с прессой. Напротив ж/д касс. Там всегда была возможность выбирать модели, т.к. завозили их коробками, а проходимость была относительно небольшая. Когда в АНС стали выпускать грузовики, в Ашанах их расхватывали прямо с утра, а этом киоске они лежали до вечера. И за спецвыпусками туда ездил, на том самом трамвае. Сейчас этот киоск снесли.
А когда-то 27 трамвай шел дальше в сторону Нижней Масловки. И на перекресте с Вятской были очень вкусные пончики. Это воспоминание из детства.
До сих пор сохранилась старинная трамвайная остановка на ул. Дубки. Фото с прогулки в 2009 году, как и выложенные выше.

Помню-помню эту остановку! Спасибо, что напомнили!
Я даже не знал, что трамвай ходил по Башиловке до Вятской. Надо будет покопаться в Интернете. Кстати, у вас есть полезные ссылки на эту тему и тему московского трамвая вообще? С радостью бы ознакомился.

Он и дальше шел, до ул. 8 Марта. Вчера, когда пытался найти фото той самой пончиковой на Вятской, забрел вот сюда:
"По следам 27-го трамвая. Реквием."
http://moya-moskva.livejournal.com/3011122.html

А здесь информация о старой трамвайной остановке на ул. Дубки:
"Самая старая трамвайная остановка в Москве!"
http://varlamov.ru/855225.html
В конце есть фото аналогичной остановки на Войковской. Она тоже сохранилась, но выглядит непрезентабельно.
Главное, чтобы их не снесли в порыве борьбы с палатками...

Вот и фото 27-го трамвая на Вятской. Взято отсюда:
https://pastvu.com/p/281772
https://pastvu.com/p/76163

Оооо! Спасибо!
Варламова про будку читал, а вот ссылку про 27 трамвай не видел. Спасибо! Буду с наслаждением читать :)
Кстати, я жил на Старом Петровско-Разумовском проезде когда-то :) Но тогда трамвай уже там не ходил.

А здесь фото трамвая на улице 8 Марта
https://pastvu.com/p/8196
Рекомендую посмотреть эту карту, на ней много интересных фото
https://pastvu.com/

Мне еще 11-й трамвай нравится. Он идет от Останкино до 16-й Парковой через ВДНХ, Сокольники, Лосиный остров, Богородское, Измайлово. Практически экскурсионный маршрут.
Фото с конечной в Останкино:
https://pastvu.com/p/45533

Старая трамвайная остановка на ст.м. Войковская сегодня

О! Буду по делам в четверг в Москве, и как раз на Войковской. Надо на Приорова съездить. Воспользуюсь трамваем, посмотрю на эту остановку.

Не забудьте на МЦК прокатиться. До октября бесплатно. От ст.м. Войковская до станции МЦК Балтийская 600 м.
Между станциями МЦК Коптево и Лихоборы много исторических построек:
http://um.mos.ru/houses/stantsiya_likhobory_mozhd/
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%85%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F)
http://photoshare.ru/album366989.html

В этот раз не получится. Планирую покататься в начале октября, в следующий свой приезд.
Спасибо за приглашение.
Вы сами уже поездили по МЦК? Можете поделиться впечатлениями?

Я МЦК каждый день пользуюсь, с первого дня пуска. 10 и 11-го просто катался, знакомился, как и все. А с тех пор на нем на работу, по делам каждый день. В общих чертах впечатления такие:
1.Вагоны удобные, просторные. Кресла напоминают эконом-класс самолета, только стюардесс не хватает. Ход плавный, бесшумный. Когда за окном темно, есть ощущение, будто летишь. Например, в Калининград.
2. Многие нужные адреса расположены на том или ином удалении от кольца, которое позволяет не заезжать в центр и тем самым избегать основных пробок и толп.
3. Трасса прошла по путям Московской кольцевой железной дороги, которая за 100 лет плотно обросла промзонами. Поэтому станции, за редким исключением, находятся далеко от основной городской застройки, метро, наземного транспорта, ж/д станций. Сами станции громоздкие, со множеством лестниц и эскалаторов, в отличие от тех же ж/д станций. Надо быть готовым много ходить, чтобы воспользоваться. Поэтому экономия времени не такая большая, как ожидалось.
4. Хорошо видны: Москва-сити, Лужники, Воробьевы горы, Измайловский кремь, старые станционные строения между Коптево и Лихоборами. Все остальное - промзоны и шумозащитные экраны.

Спасибо за столь хорошее описание МЦК! Теперь точно запланирую маршрут с его участием :)

Великолепно! Как на экскурсии побывал!