Фото наших коллекций автомобилей

Коллеги, может кто-то может рассказать об этих моделях? Хочу приобрести, но сомневаюсь.

Это которые дилеры при покупке автомобиля дарят-продают ?

На счёт дарят - не уверен... мне при покупке Степвея не дарили. Но в салоне оные модели имелись как сувениры и прикупить было можно. Solido. Ничего в целом такие машинки. Дастера вот приобрёл как-то, но не у автодилеров, а в модельном сельмаге.

Я даже не знаю, просто предлагают купить, поэтому интересуюсь. Вот еще, что написал продавец: фирма производитель KENG FAL TOYS CO., LTD

И вот Сандеро. Eligor. Боксы у обеих идентичные, такие же, как на фото у коллеги bart626.

А что скажите про качество? И к чему ближе, к игрушке или модели?

А планка у всех разная. Как по мне - вполне себе модели. Не космос, конечно, но достойные. Ну а если страдать придиризмами, то косяки есть и у моделей за 10 тысяч. Идеальных то не бывает. Вот, могу придраться - у Сандеры резина с избыточно высоким профилем.

Это хорошие модели.Я такие видел.Главное тут цена.И в масштабе в 43.

у ппушки в будке окон нет ))уж по этому добру в свое время налазился.
а горелка снизу котла есть?

Качество на уровне европейской журналки.
Я бы больше чем 500-600 не отдал.
И потом непонятно, что делать с боксом, если коллекция без них хранится.

я без окон их вообще не видел, что старые , что новые, все с окнами

Ну блин хз, может уже путают за давность лет ))

а нет, были и без окон ))

Немного над запорожцем поиздевался )))
Из декалей живые только гербы были, так что пока так будет, кузов править не стал ибо страшно на него давить.

Забыл добавить что было )

Приехал ко мне SSMовский КамАЗ-5320, повеяло ностальгией, как от Элеконовских моделей времён СССР. Не совсем то, что ожидал. К самой модели претензий нет, сделана почти на отлично в плане детализации и сборки, даже имитация катафотов на кузове и "сухари" передних колёс есть, передняя подвеска стандартная (не поворотная), но для меня и поворачивающиеся колёса не являлись серьёзным аргументом для покупки. У меня возник вопрос к "Костромской конторе", до этой модели я считал, что пластиковый бокс входит в "стандартное" оснащение модели, а не приятный бонус. "Травлёнка" и более качественная покраска - это замечательно, но некоторые модели от АИСТа по уровню окраски визуально не сильно отличаются, но стоят существенно дешевле. На фотографиях анонса не было подставки или бокса, но фото модели в блистере тоже нет, есть в блистере "сцепки", но это в "Костроме" объясняли проблемами с производством боксов больших размеров, а с "обычными", даже не "средними", что теперь случилось. Может обладатель "товарного знака" запретил, но почему только для этой модели, другие (кроме сцепок) были в боксах. Если исключить отсутствие "пластика" модель оставила только положительные эмоции, цвет кабины и кузова тоже взят наиболее "правильный" для этой модели, немного сожалел по поводу выбора цвета кабины "седельников".

Давненько не выкладывал свои приобретения. Основная масса выложена в теме по Автоистории. Приглашаю желающих совершить обзорную экскурсию .

Думаю... почему Лиаз-677 на оригинал не походит..что за производитель, а потом прочитал 1/87 от ДеА

Это 1\72 от Иглмосс.

divizionary, спасибо что поправили! Исправил.

Потихоньку продолжу своих классических французов.
Delahaye type 175 S Saoutchik Roadster. 1949.



И оригинал.

Примерил новую "голову" на муковоз. Получился более встречающийся на реальных дорогах вариант, нежели предложил изначально производитель.