Фото наших коллекций автомобилей

Приехал КамАЗ-54112 с полуприцепом Нефаз-96742 от SSM. Как и ожидал первая партия закончилась "по брони" даже несмотря на некоторое сходство с АНС№69 КамАЗ-53215, подразумеваю саму "бочку". А вот, что будет продолжение этой сцепки в виде дополнительной партии не ожидал. Кто не успел, может ещё приобрести себе на "полочку" данный "бензовоз". Без косяков конечно не обошлось, но позитива на мой взгляд больше. Как и у "цементовоза" тягач имеет "поворотный" механизм. Из отличий: глушитель как положено спереди, "мигалки" оранжевые, в остальном тягач такой же как и "цементный", не считая цвета. Эта модель также в блистере, видимо никак не могут решить проблемы с выпуском 32см бокса.

Отличный КамаЗоид!

Думаю дело в другом... В блистере сохранность лучше (при транспортировке), да и цена с ним сразу на рупь поднимется.
У SSM и в обычных боксах модели "сыпятся", а тут такая махина!

КамАЗ классный, но цена...

Пополнение в отряде... АТ-2 (ЗИЛ-157К)

Пожарные - красота!

РАФ-977 "Латвия".
(коробочки, к сожалению, нет).
Цена 3 рубля 50 коп. (советских).

А цена то как раз более менее адекватная КамАЗ-54115 седельный тягач от ПАО"Камаз" 2,5рубля (без поворота передних колёс, скребки нужно заменить на травление, а это не всегда просто) + полуприцеп, что-то в этом роде у АИСТа упрощённый будет стоит от 1850р = 4350р. Разница получидась в 50коп.

Согласен,цена за такую лошадь однозначно приемлема.
У нас в местном инт.магазе по 4365р был,но один,теперь нет,а муковоз есть.

Из "Костромы" тоже исчез, вчера был, а сегодня уже нет, но кое-где по этой же цене есть (возможно получить скидку (за "лояльность" к интернетмагазину)).

И снова Bugatti Type 57.

Atalante C.


Atalante S.

Ещё один кузов для Bugatti Type 57.

Aravis. 1939.

Дмитрий,и снова Щикарные машинки и отличные снимки ,делайте ,дорогой друг, почаще снимки своей коллекции.

Спасибо! Снимки-то на тапок, телефоном. До фотокамеры дело не доходит, отснять в разных ракурсах. А в этих бугатти есть, что показать.

Пришли две Татры-815S1 от SSM. Первую партию красно-жёлтых проспал, а также жёлтую с синим от Premium Classixxs. Чтобы не "пролететь" заказал две разные (если одна будет бракованная, хотя бы останется вторая, а две нормальные будут, тоже не так страшно, поскольку разноцветные). Почитал предварительно на известном сайте, а позже на известном форуме отзывы о первой партии и об этих, есть некоторые несостыковки, но это на мой взгляд больше придирки. Видимо брака с отлетевшей кабиной в первой партии было настолько много, что для этих сделали блистер сверху. Вместо "транспортировочного пакета" эти модели запаяны в целлофан, с одной стороны это не даст возможность продавцу реализовывать уже возвращённые модели, с другой стороны один раз открыл, для сохранности бокса от царапин нужно будет что-то придумать, если по какой-то причине, например: пока нет места на самой любимой полочке. Модели понравились, не жалею, что заказал разные, и есть одно обстоятельство, которое вселяет надежду на продолжение модельного ряда этой Татры. Изначально от РСs должна была выйти Татра-815S3 (для упрощения восприятия отличия от этой - кузов сельхозвариант, лобовое панорамное без перемычек, три дворника), но по какой-то причине не срослось. "Дырка" под средний дворник осталась, на "красной" кабине не так заметно, а вот на "аварийке" хорошо видна. Если появится такая в продаже или более поздняя модификация с тремя дворниками постараюсь приобрести, но пока такой информации нет. Теперь буду ещё ждать, когда Magirus-290D26K самосвал снова в продаже окажется, сейчас думаю чего тогда "рот разевал".

AWZ 70, предшественник Трабанта

Sachsenring P240 последний представительский автомобиль ГДР

Москвич 403.

Стас ,новодел?Или это номерной?