Болталка АЛ и АНС

Красота!

Всем привет! Прерву снежную тему по нехорошему вопросу....
Если правильно помню, тему с чумкой, волдырями краски и плавящей диски резиной на АЛ/АНС уже поднимали не раз.
Но сегодня полез пыль сметать со стеллажа и "вот те НАП":

Доступ воздуха имелся или хранилось в упаковке/коробке/непроветриваемом шкафу?

У меня уже давно такая вещь на Волге.С каждым годом волдыри растут. ,но краска не лопается.Модель стоит вместе со всеми и отчего это всё пошло я не знаю.

У меня НАПовских моделей немного. Самый "старый" (выпуск 2010-11 г.) ЗИС-101 А Спорт. Сейчас посмотрел, все в порядке.Хранится не в коробке, под колесами деревянная поверхность, до этого стоял на стеклянной полке.

И это мне ещё что-то про качество материалов говорят.
"Волжанку" жалко, конечно. Это замысел китайцев, у них даже распоряжение есть: делать всё так, чтобы работало не больше двух лет. В этом случае, чтобы стояло не дольше пяти лет. Не просто ж так на коробках писали, "срок службы 5 или 10 лет", они сразу что-то знали.
То есть условия хранения нормальные? У меня они на стекле в щелястом буфете прекрасно живут. На "Волге" 3110 маленькая точка на капоте есть, но она ещё при покупке была, это больше отливки касается.

Китайцы здесь не причем (хотя у них свои интересы). Сейчас многие производители, в том числе и настоящих машин, делают так, чтобы вы меняли приобретенную вещь как можно чаще. Срок службы заложен ИЗНАЧАЛЬНО. Пример: одна стиральная машина служит уже лет пятнадцать, купленная в дачный дом прослужила 6 лет, сейчас работает вторая (2 года). Условия у всех одинаковые: тепло, фильтры на воду, нормальная эксплуатация .

Читал что такое именно у моделей НАП случается и то у определенных, в частности у Волги 22, про москвичей такого не слышал, есть предположение что это брак краски, хотя могу предположить что это может быть от переморозки при транспортировке, у меня у легковых от НАП только у ЗИС 101 спорт немного краски отлетело - буквально чуть-чуть, но пузырей не было, может это было изначально, просто не заметил.

Условия хранения нормальные Коль,как все.И главное такое только на одном боку,на правом.И что характерно-одна из самых любимых моделей,обидно.

Если только один бок, могу предположить, что это последствия попадания солнечного света

Про проблему с краской у Волги 22 от НАП, прочитал ещё в 2015 году и что самое интересное у 21-х таких проблем не было, поэтому взял от АЛ. Кстати дня три назад вспоминал об этом, думал что может единичные случаи, оказалось нет.

Уже радует друзья,что не у меня одного такая котовася с Волгой. .Сейчас даже боюсь проверять другие.Допустим-ГАЗ 3110 от НАП. ,кучу Эмок.

краска дерьмо.
кстати в начале декабря эксперимент затеял, выставил на улицу газ-21 гаи ДЕа и газ-3110 НАП, думаю еще саратовский кузов от 3102 добавить с началом чумы, пусть пару годков постоят и посмотрю результаты по металлу, краску и прочему добру.

Да эмки тоже не проверял, надо поглядеть.

Сейчас не поленился - проверил НАПовские ГАЗ-11-73 и ЗиС-101А. Полный порядок К грузовым тоже вопросов нет.

да чему тут удивлятся, смотрю по форумам у народа и шабрак и миничампс гниют ))
у знакомого вестерн моделс одна развалилась.
а уж про саратов да ломо вообще молчу.

Занятно будет узнать результаты . Правда зачем было над милицией так издеваться.

будем смотреть результаты, завтра на работу перетащу это добро.
а гаишная все равно частично разукомплектованная уже

Да, надо посматривать. Не все хранятся на виду. Последний раз перебирал месяца четыре назад. Что касается саратовских (о "чуме" этих моделек много написано), так у меня развалился буквально в труху 41-й "москвич" выпуска 90-х и диски поплыли. Остальные держаться. Вот этому 40 лет.

Зимняя Москва, наверное конец 70-х, начало 80-х