Фото наших коллекций автомобилей

Вот несколько новых доработок.

Всех приветствую!
"Трамвайный завод" в домашних условиях продолжает свою работу. 11-й, на этот год, "проект" завершён.
В этот раз был выбран довольно известный послевоенный трамвай ЛМ-49 производившийся в Ленинграде в начале 1950-х годов.
ЛМ-49, по сути, является более совершенной версией ЛМ-47, который создавали для того, чтобы восстановить старые повреждённые вагоны. В прочем, как и все модели завода, этот появился благодаря небольшой "эволюции" и частичной смене деталей. Ладно, не буду углубляться в историю...
В народе их прозвали "слонами", за цвет слоновой кости, массивный вид и большую массу.
Необычно в этих трамваях то, что вместо привычных дверей-гармошек в них ставили нечто схожее на двери вагонов метро, то есть две сдвижные створки.
Ну а модель в масштабе я хотел сделать давно, да всё откладывал, но в последний раз был настрой и за три недели получился вот такой "слоник".
Перейдём к фотографиям.
В качестве образца был взят один из немногих сохранившийся ЛМ-49 с номером 3691, находящийся в музее электротранспорта в Санкт-Петербурге.

В большинстве случаев они работали в режиме поезда, то есть с прицепным вагоном без мотора. Второй вагон я делать не стал, но запчастей осталось много, так что, есть о чём задуматься...

Длина в масштабе получилась около 35 см. В салоне 35 мест.

Что-то камера немного искажает. Работали эти трамваи на многих маршрутах, но я, почему-то, остановился на 26-м.А вот тут я очень сильно рискнул, и сделал полностью рабочий механизм дверей.
Кузов оказался достаточно прочным, чтобы сделать работающими все три двери. Среднюю дверь, в принципе, и планировал с самого начала, а вот с двумя крайними, честно говоря, даже и не расчитывал, что из этой затеи что-то получится, однако всё удалось отладить и их даже не заедает при открывании и закрывания.
Была бы привычная "гармошка", даже не подумал бы, но здесь была возможность сделать так, чтобы оно ещё и прототипу соответствовало полностью.
Перейдём к салону...
Внутри всё довольно просто, в прочем, на оригинале также.
С сиденьями долго возился, но вроде бы получилось неплохо.

Кабина.

Вернёмся к наружной части...

Днище вполне детальное.

А вот решёточка, скорее напоминаяющая деталь от электрички, в те годы прикрывала все механизмы.

Вместе с другими трамваями...

И различной техникой.

Девятый в коллекции трамвай, следующий будет юбилейным.

Три с лишним недели, проблемы с чертежами, трудоёмкий кузов, но похоже всё это было не зря. Как мне кажется, получился неплохой трамвайчик.

Что будет следующим, и будет ли оно в этом году, точно сказать не могу. Но скорее всего это будет что-то большое, возможно, троллейбус с гармошкой или какой-нибудь длинный трамвай.

Великолепная работа!!! Респект тебе за твои золотые руки!!!

Как всегда шедеврально!
Но есть один минус у всех трамваев - где верёвка, которая крепится к пантографу и через барабан идёт в кабину водителя? Деталь существенная и её отсутствие бросается в глаза

Замечательно, особенно цементовоз

А я в очередной раз "пролетев" с "Нива"- Volkspolizei...
... взял сразу две + очередной "Баркас" (за те же деньги).

Вот и не верь после этого: "Всё что Он не делает..."

А чего за шатёр на крыше у Нивы?

Палатка! К чему, не знаю... Это новодел и цена модели как у грузовой (поинтересуйся ), наверное из-за неё.

Типа, мы с друганом на рыбалку с ночевкой и девчонками... , а цена от грузовика не иначе, кто-то в палатке сидит...

Хотя... Проверил, никого там нет!

Главное, душа теперь спокойна

Barkas B1000 Military Ambulance 1964

Отлично сделанная модель!

Салон проработан и окрашен (правда по армейски однотонно).

Вторая "скорая" на "Баркасе"...

И все мои "IST"-овые "Баркасы".

Верещагин, заводи Баркас!
С пополнением Вас!!!

ВАЗ 2121 LADA 4X4 NIVA ST-TROPEZ 1990

Классная модель от VVM (IXO)!

Для сравнения с нивой из АЛЛ. Каков "обвес", а?!!

Ха, сравнил жопу с мордой, то Нива Сен-Тропе, а то ДеАгостини

Фу, как грубо коллега! Слово "ж..па", не то слово, которое принято употреблять в приличном обществе...
Я имел в виду не качество (тут сравнивать бесполезно), а дизайн.

Ну слова "ЖОПА" (она же "ЗАДНИЦА") - литературное, а дизайн из той же серии, там Нива обычная, а здесь с обвесом и приблудами всякими, машины-то разные

нива от ВВП ?

ВАЗ-2121 Lada Niva 1981

Новейший IST. Вот такая конфигурация...

Салон окрашен.

С "Нивой" из АЛ...

... а она с прицепом "Скиф"(Агат).

"Ударим автопробегом, по бездорожью и разгильдяйству!"(с) У нас - ВСЁ с собой...

вот мои агрегаты для капитального ремонта скважин . УС 50х14кислотник СИН-32цементажка ЦА-320ну и на стадии завершения азинмаш-37