Фото наших коллекций автомобилей

Ага, есть. Но они, по сути просто большие 1/72, там деталировка для такого масштаба просто никакая. Как и у атласа в 1/43 (гляньте для интереса их М14/42).
Но в комплекте идут кучи ящиков, бочек, солдат и прочей мелочи.

M16 MGMC

Отличная модель!

Производитель "Altaya" (как и предыдущий транспортёр).

Детализация и здесь на высоте!

Для сравнения с нашим БТР-40 (АЛ).

По мне как для готовых моделей довольно неплохо смотрятся!

Dodge WC63

Производитель "Altaya".

На мой взгляд, сделано более качественно чем у "Atlas"!

Детализация как у остальных!

Для сравнения с "КАМАЗ" от "Элекона".

Ага, есть. Но они, по сути просто большие 1/72, там деталировка для такого масштаба просто никакая. Как и у атласа в 1/43 (гляньте для интереса их М14/42).
Но в комплекте идут кучи ящиков, бочек, солдат и прочей мелочи.[/quote]
Это,в 1:32??? Бойцы-прикольные!) Да,и танчики,вроде,ничего!!!)

За год, накопилось столько нового, что пришлось делать ремонт!

Теперь ломаю голову, куда ещё трактора и весь АНС впихнуть (не считая остальных DIPов, SSMов, ClаsicBUSов и т.д.)...

Самолёты в сад и масса места организуется

Не... Самолёты это - СВЯТОЕ!
Буду думать!

КрАЗ-6322 МЧС

Сделан "Автотаймом" по пресс формам "НАП"

Хорошая детализация и нет инерционника.

Правда в отличии от "НАП" дворники - выштампованы.

Собственно с "донором" от "НАП" КрАЗ-6510

МАЗ-516 МЧС России

Конечно, таких не было реально (в расцветке МЧС)...

... но, мне это близко, да и сделана модель отлично!

Дворники также выштампованы, в отличии от "НАП".

С моделью от "НАП" МАЗ-500.

Так что наши ряды пополняются!

Две недели у меня заняло изготовление очередной модели, и на сей раз был выбран старинный троллейбус...
Давно собирался такой сделать, но не было достаточного количества информации. Недавно побывав в музее ГЭТ удалось посмотреть, отфотать и пощупать реальный троллейбус ЯТБ-1 - единственный сохранившийся троллейбус данной модели во всей стране.
На удивление, сборка шла легко и доставляла лишь удовольствие, хотя безусловно были и сложные элементы...
Ладно, перейдём к фото.

Информацию по этой моделе я собирал долго, но изготовить всё удалось точно в 43-м масштабе. А делалось всё с конкретного троллейбуса под номером 44, обитающего в местном музее транспорта.

Искажает конечно фотик... ЯТБ-1 имеет не совсем стандартную форму кузова: часть после кабинной перегородки идёт на заужение, а носовая часть выступает посередине, тем самым увеличивая обзор кабины для водителя. Камера, к сожалению, это не может снять не только на модельке, но и на реальном троллейбусе. Чем-то даже поезд с определённых ракурсов может напоминать из-за большего скоса передка к низу.

"Рога" (токоприёмники) подвижны, могут быть как в натянутом состоянии, так и опущены полностью.

Габариты у него небольшие, даже ширина меньше, чем у современного транспорта.

Оборудование на крыше делалось по одному фото, т.к. в разные годы крыша могла немного отличаться.

Салону было уделено не меньше внимания, чем к внешности троллейбуса. Фото сделано до установки во внутрь.

Салоны в то время были ниже, чем, например, у ЗиУ-9, поэтому внутри всего одна высокая ступенька, вместо двух привычных.

Однако помещалось в таком маленьком салоне целых 35 мест. Такое количество силений сейчас встречается даже не на всех троллейбусах с гармошкой, чего уж говорить об одновагонных.

А это уже после установки. Выглядит просто, но в те времена именно так и было, а о потолочных поручнях в 30-е годы ещё не думали.

Маршрутная табличка. Прошу строго не судить, т.к. это многократное увеличение и ширина маршрутоуказателя не достигает даже двух сантиметров. Написано от руки.
Вообще странновато сейчас смотрится маршрут "Красная Площадь - Площадь Труда", ведь маршрут совсем даже не Московский, а Ленинградский, в те годы "Красной Площадью" называли "Площадь Александра Невского". Это и был самый первый троллейбусный маршрут города.

Занавесски были не самой простой деталью при сборке, но с ними троллейбус выглядит интереснее, тем более, что на оригинале они есть.

И ещё один кадр с салончиком...

Масса у модельки получилась приблизительно, как у мобильного телефона, за счёт того, что в каркасе много соединений и на дне даже есть специальные утяжеления. Днище в меру детализированное, есть выступ двигателя и линии тяг, хотя это не главное.

Электротранспорт многие годы был сравнительно небольших размеров.

Троллейбусный парк продолжает наполняться. Кстати по этой же фотке можно отследить эволюцию троллейбуса чуть меньше, чем за пол века.

Ну а уж если сравнивать с современной моделью...

Весь "парк" в кадр не помещается, поэтому сниму только часть.

По фото, конечно, не передать реальность, живьём троллейбусик смотрится лучше.
Считаю, что для двух недель работ получилась неплохая модель.

А вот на счёт следующего "проекта" пока в раздумьях, возможно это будет ГАЗель Некст, а может и очередной троллейбус по типу ЗиУ-9.

Я извиняюсь за выражение, но просто обалденно!

Его к нам каждый год таскают на парад троллейбусов Как всегда на высоте

Коллега, как всегда
Должен сказать, что Вы явно растете, формы становятся все более изощренными, количество деталей удивляет!

Решил поддержать отечественного производителя.
Для начала: Моссар (он же Агат, он же Тантал). Решил взять для ознакомления ГАЗельку со старым передком. И всё бы хорошо, но вот не слишком аккуратная сборка подпортила впечатление. Вдобавок ещё и боковое стекло слева выпало вместе с зеркалом. Зато колёса получились определённо лучше, чем у ДеА.

Далее Элекон: КАМАЗ-43101-028 и УРАЛ-4320. А вот УРАЛ нынче не порадовал. Какой-то нехороший человек решил после сборки обработать его напильником и подпортил кабину. Есть планы переделать УРАЛ в КЭТ-Л, в связи с чем разыскиваю чертежи данной машины.

И ещё парочка КАМАЗов-4310. Тоже пойдут под переделку. Один будет наливником АЦ-7-4310, а другой примерит на себя КУНГ.

Недавно в магазине игрушек встретил такой Урал от "автопарка"
Конечно смотрится игрушкой, но как альтернатива элекону или под конверсии пойдет.

Сзади никаких фонарей заднего хода нет.
Игрушка сделана из пластика. Имеет инерционный моторчик.

Открываются половинки дверей и капот. Поднимается кузов и функционирует задний борт.
Масштаб, как указывает производитель 1:48. Хотя по мне, он ближе к 43.

Что интересно, на модели присутствуют дворники передних фар.

Цена вопроса - 370 руб.

Я на такой давно облизываюсь, но останавливает наличие Элекона, хотя сколько в руках не вертел, больше склоняюсь к 43-м
Вот кто-бы фото выложил в сравнении...

Ну в компанию можно взять. При небольшой доработке получиться вполне недурственная модель. К тому же за такую цену.

Увы не получиться. Я этот УРАЛ брал не для себя и уже подарил. Поэтому и фотографировал с упаковкой.

Я из этой серии кунг полицейский видел, а пока думал - его купили