Фото наших коллекций автомобилей

Ну ты блин, и - ИНТРИГАН! Теперь, тоже буду коробки "с тыла" фотографировать...

У Атласа со всех сторон глухие стенки с одинаковыми картинками, а на фотке как раз лицевая сторона коробки, там внизу махонькие таблички, кто где находится

Ну конечно это игрушка.

Только сделаны по разному Да и модель коллекционную можно тоже отнести к игрушкам для взрослых

Да и модель коллекционную можно тоже отнести к игрушкам для взрослых [/quote]
Дык,мы и есть - БОЛЬШИЕ ДЕТИ!!!) Привет,Костя!) Где ж,обещанные фотки "атласов",шоб,географию поизучать?)

Привет, Вань, всё будет, терпение, только терпение

Вот такую игруху,недавно приобрёл!) Модель от Jada!)

И так приступим IFA S 4000-1 SW 7

Отличные грузовики от Atlas verlag!) Заметно лучше по качеству,наших из АНС!!!)

Поздравляю с пополнением. Классные модели!

Спасибо, друзья, сам тащусь, причём IFA W50L дали из под полы

Собираю ещё в 1:64 (Гринлайт)!)

Немного пополнил коллекцию. ГАЗ-69А от НАП, ЗиЛ-131 от Элекон и ранний ЗиЛ-130 от Ультра. Элекон теперь издаётся как "Русская коллекция" и на коробке анонсированы привычные Уралы и КАМАЗы, правда все в армейских вариантах. Ещё сделал "семейное" фото ГАЗ-69А вместе с "автолегендарным" собратом ГАЗ-69. У131-го не хватает защиты фар. Придётся колхозить самому.

Немного не в тему, но пока я завершу трамвай целиком, пройдёт ещё месяц. Поэтому сейчас я выложу лишь его часть, и это салон.
Наверное многие, кто бывал в Ленинграде (Петербурге), и уж тем более те, кто живут тут всю жизнь, знают эти трамваи и их салоны с огромными электрошкафами.
Делаю я ЛМ-68М, в народе "Машка" (за букву в названии), в своё время это был самый массовый трамвай Ленинградского завода. Сцепки из таких бегали ещё до недавних пор. Сейчас этих трамвайчиков уже немного, постпепенно они становятся историей, и пока 68-е не ушли с линии окончательно, на память решил создать модель одного из таких. Но об этом по окончанию процесса, а пока, просто салон.
На выбор у меня было две версии: с ящиком и без него, выбрал я первый вариант, т.к. данные трамваи запоминаются в основном по этому элементу с необычными гудящими и щёлкующими звуками из прошлого.

Сиденья собирал по новой, ещё не опробованной технологии, поэтому местами есть свои ошибки, которые позже учту.

Всего в салоне 30 сидячих мест.

Почему серый цвет? Это вполне стандартный "окрас" салона, реже попадаются варианты с зелёной, голубой или белой отделкой "внутрянки".

Реальный трамвай всегда поражал огромной шириной дверей.
Электрошкаф и кабина - одно целое. Делал по воспоминаниям о последней поездке на таком и многочисленным фото. Дверь в кабину, нарочно, оставил слегка приоткрытой, потому, что закрытой она попросту не бывает, то ли из-за замков, то ли просто водителям так удобнее. Ну а "шкаф" имеет все необходимые обозначения и два традиционных объявления на боковине.
У кондукторов всегда есть свой отдельный "пьедестал".

Хоть габариты трамвая в 43-м масштабе и не малы, но все мелочи имеют относительно небольшие размеры, например, высота ножек у сидений, всего 9 мм.
Времени на такие сиденья уходит больше, но, по-моему оно того стоит.

Детализации в этот раз уделил чуть больше внимания, так на потолке появились плафоны и поручни.

Всю имеющиеся на данный момент кривизну, естественно, буду устранять перед финальной установкой, сейчас просто делаю пару снимков деталей, к которым потом будет трудно подобраться. Тем более, пока не сфотографируешь, не увидишь, что не так. На фотографии вылезают даже те моменты, которых не увидеть под лупой, наверняка все с этим сталкивались при съёмке.

Вид салона уже, практически, завершён. Осталось доделать кабину.

Ну а что касается самого трамвая, не люблю показывать не законченную работу. Кузов готов полностью, дело за мелочами, так что, скоро уже выложу модель целиком.

я катался на таком лет 25 назад...по шкафам узнал

Щедеврально ,ждём завершения работ.

Модели в 1:64,от Greenlight и Jada!) Fleetwood Bounder (2016) & BMW i8