Фото наших коллекций автомобилей

Не New Ray делает только кабриолеты (американки)... А этот собирали с сыном лет пять назад, вроде MotorMax.

Моя очередная самоделка. На этот раз ЗиУ-5, знаменитый троллейбус с закруглёнными деталями.
В Ленинграде они "бегали" до 1973 года, потом их заменили на более современные ЗиУ-9.
"Окрас" я взял именно ленинградского троллейбуса. У нас они были такими.
Пару деталей я ещё не закончил, но в общем вот.
Токоприёмники опускаются......и поднимааются.
На месте куда ставят таблички собирался сделать прорези, но это нарушило бы конструкцию кузова, поэтому сделал так...
С лестницей провозился долго, но зато и получилось неплохо.


Колёса самодельные, вращаются, передние даже можно повернуть...
Салон я выкладывал ранее, теперь он уже установлен. Вроде разные, а есть у них что-то общее...
Неплохое дополнение в троллейбусный парк.)
Следующим будет трамвай.

Я к тому же склоняюсь, сами зилы это ММЗ-555 и ММЗ-4505, естественно заводские, а вот кузова скорей всего народное творчество, так как Каменец-Подольский завод выпускал всего лишь пять вариантов ЗИЛов: 3 самосвала и один седельник с двумя вариантами прицепов, борт и муковоз (последнего увы нет в коллекции), сам в своё время видел цистерну на шасси ММЗ-4505 и фургон-хлебовоз, выпущенные украинской мастерской

Не плохое? Да оно ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ

В продолжении темы "общественного транспорта" Первые от SSM по относительно демократическим ценам, гармошка чуть дороже, ЗиС-127 от Dip ещё как-то можно умом понять, но трамваи и тролейбусы от Vector по такой цене, мозг положительно отказывается воспринимать, даже не смотря на поворотные тележки у зелёного трамвая, учитывая, что по фото SSMовский тролейбус не хуже Vectorовского. Так вы... за то, чтобы наши желания, совпадали с нашими возможностями.

Уважаемый, что-то напутали... Здесь фото КОЛЛЕКЦИЙ а не реклама известного сайта!

Браво Николай! Мастерство растёт, так держать!

Да не рекламирую я этот сайт (можно было бы безболезненно убрать рекламу сайта, убрал бы), просто помню эти экземпляры бегающие по дорогам (кроме автобуса ЗиСа), а они здесь все (на других лишь по-отдельности). Вот и говорю хочу купить, но цена кусается. Могу купить бумажный, но не хочу. Вот и вы... (в конце прошлого моего поста), но как говориться, если нельзя, но очень хочется, тогда можно. У человека руки растут из того места, почему не подкинуть идею, если у меня они под настроение вырастают, да и с местом туго.

Полностью согласен , модель великолепная я уж сначала подумал что вы его купили , а потом не верил что сделали сами , ну уж очень похожая модель .
Браво !

пополнение к Дню Победы

КрАЗ-257Б1 от ССМ:



С "кузеном-крепышом" от НАП:

А следом приехал ЗиЛ-ММЗ-555, тож эСэСэМ:




С "родственником" аналогичной модели от АИСТ

Да, снова чуть не забыл..!

Что-то БЕДА с "АИСТом"... Никогда и внимания не обращал!

В чём собственно дело?

Спасибо

nemets, а что у 130-го ЗИЛа было две разновидности?
Я смотрю передки отличаются.

Да, фальшрадиаторных решёток на серийных 130-х было 2 типа.
С 1964 по 1977гг:

И более поздний вариант с 1977г:

И фары с подфарниками местами поменялись.

Но вот зачем второй тип не знаю .

Да при цене почти в два рубля смотрится он рядом с ЭсЭсЭмом как бедный родственник... 131-ые у "АИСТа" получаются ГОРАЗДО лучше!