Автолегенды СССР Конверсия и доработка

Пока заготовка. Колея будет ещё дорабатываться. Обочины пока не додумал. По-хорошему надо 410-ый запачкать под стать основанию, но рука не поднимается.

Не конверсия/доработка - просто "переобул" 61-73 от НАП в "виллисовские" покрышки от "Маэстро".

Причина банальная - нет подставки под паяльник, и сам паяльник с коротким шнуром. Боюсь за ламинат....
Специально для пайки перешёл на медный провод, и всё равно продолжаю клеить.
Спасибо, Дима, за конструктивную критику. Исправлюсь....

Практически закончил №158/1342 TOYOTA LANDCRUISER POLICIA SANDINISTA-NICARAGUA

Да чего может быть проще - сделай сам!

Я уже и забыл про такой девайс, просто и функционально.

А запах Дим, ммммммммм прям в детство возвращаешься, когда дядя ещё был жив, он любил чего нибудь собирать из разных деталей,я мог часами сидеть и смотреть, как разные проводки и детальки превращаются в приемник или электронные часы...

Я себе для пайки неиспользуемую стеклянную полку от холодильника приспособил. Паяльник ей не страшен. Подставка у меня самая простая - пластмассовая опора и непосредственно подставка, выгнутая из проволоки. Купил её за сущие копейки, со своей задачей отлично справляется.

Без тента лучше смотрится,а с тентом как из индийского фильма.

к слову о подставках ))

Ну раз пошла такая "пьянка",то ...

Вот этот вариант мне больше подходит, у меня такого добра полно. Сегодня же займусь изготовлением подставки.
Спасибо всем за советы..

Согласен, тент надо было ниже на пару миллиметров сделать. Да, пусть пока так остается, потом может быть, когда нибудь переделаю.... Года через два....

да не за что ))
рад что идея помогла ))

ага )))) как же)))
где два года там и три )) а потом глаз и привыкнет )) а новых идей море ))

Я это и имел ввиду, где два там и три. А новых идей действительно много, уже и доноры закуплены, и я проявляю силу воли, чтобы новые не начать. Сейчас пытаюсь доделать конверсии с 2-х, 3-хлетней выдержкой (эта Тойота одна из них), которые покрашены и не собраны, или недособраны. А есть ещё давнишние 2-3 Ferrari, пара Supercar'ов и два десятка Автолегенд и Полицейских, которые по разным причинам приостановлены.
Так что пока будет индийский бобик

Вдохновляюсь Вашими работами, и тоже решил реанимировать, как получилось одного некомплектного пациента. Брал его в комиссионке в очень плачевном состоянии, был почти голый, истерзанный кузов. Нужно будет тент тоже сделать. Подскажите, из какого материала исполняет тенты?

Я выше уже писал, каркас из проволоки, тент из кожзаменителя, хорошо окрашивается аэрозольными красками и "звездой" с помощью кисточки.

Закончил ещё одну недоделку: Конверсия №145/1290 ГАЗ-2410-РАФ-ТАМРО-AMBULANCE. Весной прошлого года скрестил Волгу и РАФ, сейчас доделал салон и декали
Медицинский салон подсмотрел у РАФ-Тамро, заодно и там расскрасил

Вчера ещё одну добил:Конверсия №89/1116 ЗиЛ-114НА (переходная модель 41042 на базе 4104).
Сделана была ещё в 2016 году, покраска была частичная, только крыша и задняя часть, чтобы по возможности сохранить молдинги. Попытка маркером нарисовать верхние молдинги не увенчались успехом, потом была разборка и два перекраса(последний перекрас год назад). Целый год боялся её собирать: без молдингов не красиво, нарисовать молдинги ровно руки дрожат. Спасли декали, маркером нарисовал только арки и пороги. Декали творят чудеса...