Болталка АЛ и АНС

Ленинград, октябрь 1982 г.
Фото: Алексей Потапов.

Барнаул, начало 90-х.

ЗИС-110А, 1947-1958 гг.
Внешние отличия от базовой модели состояли в специальной медицинской окраске (бежевая или светло-серая), фонаре с красным крестом на крыше и измененной форме багажника. Он доходил до крыши, что связано с использованием штатных носилок, которыми комплектовался автомобиль. Крышка багажника была преобразована в подъёмную дверь, для погрузки/выгрузки пациентов. Нижняя дверца/люк открывалась отдельно, там хранилось запасное колесо и инструмент.

Брошенная "Шоха"...

Chevrolet Corvette C1, принадлежащий советскому каскадеру Александру Микулину.

Смотр автомобильной техники (легковых автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ГАЗ-24, ГАЗ-69 и УАЗ-469) в одном из управлений венгерской полиции; июнь 1975 г.

"Цвет автомобиля может быть любым при условии, что он черный"
Запорожец в США.

ГАЗ-22, полиция Венгрии.

Как его туда занесло-то.

Видимо для коллекции.

"Москвич А9" прототип, 1957 г.
Девятиместный микроавтобус, спроектированный И. А. Гладилиным и В. И. Евламповым, по современной классификации считался бы автомобилем категории В, то есть легковым.
Экспериментальную машину оснастили несерийным еще мотором «Москвич-407» и опытной четырехступенчатой коробкой передач. Использовали узлы и детали, в частности задний мост от «Москвича-410». Изготавливали также два грузовых кузова-фургона, однако эти автомобили «Москвич-ФВГ» так и не собрали. Работы по микроавтобусу прекратили в связи с отсутствием на заводе площадей для его производства.

Такой должны выпустить,в конце концов-то.

накопал у себя немного фото Газ-3110.

Полиция Венгрии.

Москвич-407 образца 1958-1960 годов, производство и готовая продукция.

Большие игрушки для маленьких и взрослых детей. Грузовики АЗЛК...

Как известно, все автомобильные заводы в СССР выпускали, кроме номенклатурной, много видов товаров народного потребления для населения. На ЗИЛе было высокодоходное производство холодильников "ЗИЛ", много из которых ещё в строю и пережили крах альма-матер. На Москвиче делали детские автомобильные кресла и детские педальные машинки, ГАЗ тоже что-то выпускал.


Но именно АЗЛК имел линию по производству железных игрушечных машин для детей крупного размера. Масштаб примерно 1:10.
Машинка — ЗИС-150 производства 1965 года, гордо носящий штамп ЗМА.
Это истинный сын своего завода — толстое железо, жёсткость на излом и изгиб, крепкие колёса и не убиваемая фурнитура. Не детские ручки советских детей могли оторвать и испортить всё, что угодно, но данному экземпляру повезло дожить в целости до пенсии. Такой транспорт обитал в детских садах или в пионер лагерях, домой из покупали редко — в тесных хрущёвках не хватало места для столь крупной техники. Хотя позже они прижились на дачах и иногда оказывались похороненными в кучах песка, наваленных в прогонах садовых товариществ.

АЗЛК удачно ставил дату выпуска игрушки в виде автомобильного номера, поэтому с определением года выпуска проблем не бывает.

По материалам- www.drive2.ru

Ранним утром 1974 года Элвис позвонил в офис Schilling Lincoln-Mercury и попросил подготовить для него демонстрационный зал. Он сказал дилеру Перси Кидду, что будет в течение 20 минут.
Элвис был в "подарочном" настроении и собирался купить несколько Lincoln Continental Mark IV для своих друзей.

Когда окружение прибыло в представительство, Элвис велел каждому выбрать себе автомобиль. В тот день он купил семь автомобилей. Ему назвали сумму, он выписал чек и даже не удосужился проверить что-либо у дилера.

Когда все вернулись в Грейсленд с новыми машинами, Вернон потребовал у Элвиса квитанцию. Посмотрев на нее, Вернон накричал на своего сына - он заплатил полную цену и налог за каждую машину. Вернон велел вернуться и получить скидку за покупку стольких автомобилей сразу.
Элвис позвонил и сказал Кидду, что требует скидку за покупку семи машин, но тот ему отказал. Он заявил, что сделка была заключена, и уже слишком поздно для скидки. Кидд знал, что Элвис может позволить себе заплатить полную цену без скидки, и он также знал, что таким образом он получит большую комиссию.

В 3 часа дня, в сопровождении полицейских, Элвис вернулся в автосалон и вернул все автомобили. Дилер был ошеломлен. Из-за своей жадности он только что потерял очень большую продажу.
Элвис отправился в Foxgate Lincoln, где он купил те же семь автомобилей со скидкой в 1500 долларов. Когда дилер Дьюи Кертис не смог найти автомобили в том цвете, который интересовал Элвиса, он позвонил Перси Кидду и заключил с ним секретную сделку - Schilling Lincoln-Mercury также принадлежал Foxgate Lincoln!

МВД Чехословакии.

Новая серия.

Интересная серия, а с масштабом как.