ModelPro

Анонсировали модель экскаватора Э-10011. То, что изображено на фото мне нравится, но на несколько вопросов рекламная фотосессия ответов не показала, а именно сама стрела имеет рабочий диапазон или необходимо довольствоваться только предложенным углом наклона. Не всё ясно с ковшом, но похоже его зафиксировали в одном положении. Я не очень "в теме" экскаваторной техники, ещё меньше в модификациях, поэтому соответствие и полное обозначение оставлю пока знатокам. Если окончательно надумаю такого добавить в коллекцию, то более основательно постараюсь изучить мат.часть, пока же есть заинтересованность и время подумать не только о надобности у меня этой модели, но и куда поставить этого "зверя" для перевозки, потому что возникли сомнения от изначально запланированного ЧМЗАП-5523, что экскаватор поместится на тяжеловоз с КрАЗ-258Б1, а ЧМЗАП-5247Г я не стал приобретать (вернее сцепку с другим тягачом я вернул из-за несоответствия по моему мнению цены и качества). Сейчас в свободной продаже супертяж полуприцеп доступен только в сцепке с КамАЗом, но у меня есть уже пара КамАЗовских тягачей-тяжеловозов, в том числе и для этого полуприцепа, а ещё один мне как-то не очень нужен, что добавляет размышлений.

Наверное ковш и стрела не подвижна (это не модель от ссм Автокран К 51 (МАЗ 200) ) гдеподвижные были тросы и стрелы и крюка. Предыдущий Экскаватор Э-754 тоже не подвижный был (стрела да ковш) судя по фото подвижная была платформа как и на нашем Э-10011
Модель красивая и интересная но цена кусь кусь.

На К-51 формально подвижные, а практически большинство 200х мазов К-51 (сама крановая установка) собранны с браком и весь этот китайский механизм при первом щелчке этим ключиком разваливается к чертям из-за корявой сборки. И потом вновь приходится мотать запасовку, ну и конечно же восстанавливать этот мех. Была эта модель у меня. Идея хорошая, реализация отвратительна как и сборка. По этому по мне уж лучше пусть модель будет статична с мин. набором функций. Не тот это материал, что бы с ней играться. Что касается экскаватора, то долго его ждал. Вышел для меня неожиданно и чувствую очень ударит по карману, но мечта есть мечта, не мог пропустить мимо.))) Сделал предзаказ, как придет, посмотрю что там двигается а что нет.

просто.... Не брал трал потому. что не кого было на него поставить...
Теперь поищу, обязательно с КраЗ-ом .... , знать бы - сразу бы и взял..... теперь искать ....

Полная приятная неожиданность..... .....

Благодаря кразу, тралу и экскаватору, вспоминается замечательный фильм "Раз на раз не приходится"

Дрезина ЗИЛ-ММЗ-4502
Как по мне интересная модель, хотя как обычно дороговато.
Эта дрезина ведь узкоколейная?

Это энтузиасты из Киева ЗиЛ на рельсы поставили. В сети много по этому поводу написали.

Колея обычная. Работает этот ЗиЛ у киевских метростроевцев.

Обещают в ближайшее время масштабную модель сочленённого автобуса Икарус-620. Пока модель мне нравится, но может детальный разбор внесёт коррективы, а вот цена уже традиционно нет.

Модель красивая интересная но цена . Такой вопрос после модель про кто-то выпускал модели к примеру если выпустила ССМ модель то через каккоето время выпускает АИСТ с упрощением.

Аист тоже не все модели выпускает после ССМ, трамваи еще не кто не повторил, да и не только трамваи, МАЗы 502, IFA и т.д. У модельпро кажется только 133-е ЗИЛы еще выпускали и все

Как бы и неплохо выглядит. Но. В СССР как понимаю сочлененных не было. А в смоле да за такую цену... Не продадут же.

Почти не бывает. На память приходит разве что КамАЗ-54901. Сперва ModelPro, потом SSM и наконец ПАО КАМАЗ (считай, АИСТ лицензированный). Но это исключение. Так что нет, учитывая что ModelPro сосредоточились на всякой автоэкзотике, в другой серии этот автобус мы не увидим.

А причем здесь смола? Что-то у ДИП 127/129 в смоле разлетелись, тут главное редкость и узнаваемость, редкость есть, а с узнаваемостью проблема, хотя, все может быть, вон ГМу кто особо видел кроме питерцев, а модели раскупили

Мне конечно этот Икарус нравится, но хватит не сочлененного журнального

Подождать надо будет..... и по скидке будет....

Тоже заметил ModelPro делает прототипы редких моделей ну из смолы.Жалко что подешевле не будет. Надо было брать 3 журналки один одинарный а другие два пустить на длинномер

Я к тому, что если бы этот автобус вышел в металле\пластике и соответственно был раза в 2-3 дешевле, то даже у него шансов продаться было бы значительно больше. Такой вот КО.


В Лови момент! что-то ни ModelPro ни Ласточка не спешат. В уценке вот повстречаем наверняка. Масса сидений наверняка при тряске поотлетает в такой конструкции . Но там и скидка не очень большая получится.

Полность с вами согласен

Только АВД в виде сборной модели.

Я к тому, что если бы этот автобус вышел в металле\пластике и соответственно был раза в 2-3 дешевле, то даже у него шансов продаться было бы значительно больше. Такой вот КО.

С чего бы он был дешевле? Посмотрите на цены на автобусы от ССМ меньше шести тысяч нет, умножьте в полтора раза, таже цена и выйдет. Тут надо смотреть кто выпускает, все зависит от бренда, выпустила бы Сова, так и в смоле было бы дешевле