Автомобиль СССР

Какая Автолегенда у вас была? Какая нравилась? О какой мечтали? Какую хотелось? (рассказы и фото приветствуются).

У моего отца был Москвич АЗЛК-2140, ярко красного цвета, это были 1980-е годы.
У меня самого были:
- ВАЗ-21053, голубого цвета
- ВАЗ-21083, "мокрый асфальт", полностью тонированная. Любимая.
(фото сейчас не найти, да они и были не цифровые).

Всегда нравились, и сейчас нравятся: ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2121 "Нива", ВАЗ-2131, Москвич-2141.
Очень люблю "купе": "восьмерка" реально классная и удобная. Ну и передний привод тоже супер!

ВАЗ-212140 "Нива", и у отца и у меня Эмки... Есть и КАМА -1111...

Иж-2126-030 2001 года выпуска, белый. Замечательный автомобиль. До сих пор жалко, что продал.
Авто внутри было намного больше, чем снаружи выглядело. И кузов существенно легче шестёрочного.
В комплекте с движком 1,6 со светофора улетал обгоняя меринов. До 80 км/ч спокойно шёл впереди.
Потом - да, обгоняли.
Максималка, до которой раскочегаривал на Новой Риге - 145 по GPS. Больше не ходил, ибо страшно.
И это точно не "Москвич" ни с какого бока.

Были ВАЗ-2105 1982 года, цвета "молодая липа" и вишневая ВАЗ-210998 (1300 кубиков, реэкспортная "англичанка").
Зубилка, правда, уже постоветская была, 1991 года.
Очень шустрая машинка, как и все "зубила". Хорошо на ней попутешествовали по ближним и дальним окрестностям Петербурга. Где-то и фотки есть. Вот от пятерки и фоток не осталось.

Вот и фото нашлось. Май 2003 года, Ладожское озеро.

В семье был "ушастый" 968-й "Запорожец" кирпичного цвета - замечательная вещь с урчащим двигателем. Внутри, как уже сказали выше про ИЖ, был больше, чем выглядел снаружи (5 человек, гусь, годовой урожай овощей и кот вмещались вполне спокойно, гаишники при виде такого были в шоке и пропускали ). При 110 из-за тяжёлого хвоста подпрыгивал и отрывался от земли передок, шёл, что называется "на взлёт". Аварию с двойным переворотом на мокром повороте, на скорости 70 км, машина даже выдержала, никто тогда не пострадал благодаря прочности кузова. Постсоветская "четвёрка" после уже не то, вместительная, но в целом тесная и "хрупкая" что-ли, бензином в ней уже несло...

Вот "Волга" у знакомых была, кажется 31029, это вот вещь. Идёт плавно, помещается 7 человек... Жаль ржавеют быстро.
Ещё из хороших воспоминаний о нашей технике - бежевая "Победа" других знакомых семьи - большая, крепкая, как танк, всегда нравилось на ней ездить. Вроде бы до сих пор цела и используется для поездок на дачу.

Полностью соглашусь, что внутри места больше, чем можно подумать снаружи, но вот насчёт динамических показателей у меня большие сомнения.

Тоже был "ушастый" 968, оранжевого цвета. Я был не первым хозяином, тем не менее он исправно служил и мне. Ездили на нем семьей в деревню, где он преодолевал порою такие места, где застревала "Нива". Груженый шел намного увереннее. После 18-ти летней (Общей с предыдущем хозяином) эксплуатации отдал (за символическую плату) молодым ребятам - будущем автомеханикам.
У старшего брата был "Москвич-21406" с дефорсированным движком под 76 бензин. Тоже немного поездил. Да, "запорожец" не "Жигули", но вполне неплохой автомобиль, запасные детали для которого подходили от многих, тогда выпускавшихся, автомобилей, например "Москвич", УАЗ и др. Двигатель можно было снять вдвоем с помощью строп и лома. Единственное, что занимало много времени - печка. Капризный, требующий ежегодного и тщательного обслуживания агрегат. Многие переделывали ее под газовый баллон. Ну и, конечно, что-то переделывали по мелочам, ставили разные "прибампасы" - у меня были, например, подголовники, внутри кое-что выполнено из дерева, дополнительные стоп сигналы и др. Вообщем, облагораживали своего друга всем, что могли достать или сделать!

У меня были : "Москвич-2140", ИЖ "Фабула", ВАЗ-21013 (реэкспорт из ГДР), ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2109.

Всегда, отец мечтал прикупить Жигули шестерку. Но, к сожалению 1991 год скушал все, что было на книжке и его мечта не сбылась...

Волга, УАЗ, ВАЗ.

А у меня никогда не было леворульного авто. И в принципе, пока не собираюсь такие покупать. Ценю настоящие японские автомобили. Ну это так, к слову.
Первая японская машина в нашей семье привезена в 2000 году и это был (это ОН) Тойота Спринтер 1992 года, 1.5 SE limited, с двигателем 5A-FE, 1.5 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод. Тогда он обошелся с Японии в 2000 долл. включая пошлину и обязательную взятку в 100 долл. Пробег был около 100 тыс. км. Честно отъездил Спринтер 12 лет. Несмотря на то, что были куплены японские машины более свежего года выпуска, на Спринтере ездил мой отец. Но пришло время его продать. После выставления на продажу Спринтер был продан в первый же день за 95 тыс. руб., т.е. за примерно 3000 долларов по курсу на тот момент (2012 год). Возможно до сих пор колесит Спринтер где-то по дорогам Приморья. Вообщем скажу банальные вещи, но все же - японские авто для внутреннего японского рынка - лучшие автомобили в мире. Так сложилось).

Фото с Дром.ру, наш чуть темней, с синеватым оттенком назывался "мокрый асфальт". Понтовый цвет считался!

В 1991 году у многих накопления "приказали долго жить". Из выпущенных автомобилей, которые вошли в список голосования, мне меньше всего нравилась ТАЗовская продукция.

Работал в милиции на УАЗ-469,потом попали в тяжёлую аварию,после этого за руль не садился.Свою красную "пятёрку" отдал в деревню,там она до сих пор.Был ещё "Муравей",для села хорош,но в городе он не нужен,тоже на юге тульской области находится.
Всегда нравились 21-е Волги и 402-403-407 Москвичи.

Здоровья и долгих лет жизни!

Спасибо .Всё зажило как на собаке,добрые доктора и спицы в руке,сделали своё дело,но это совсем другая история.
Ну так вот - ещё я непродолжительное время работал на ВАЗ-2106.Целый день за "баранкой" в ГАИ .Салон тесный был для меня,машины тоже уже были все ушатанные(чего там только в салоне не было ),давно это было.

Салон тесный был для меня,...
А чего так, Я метр 90 и в Ниве хорошо себя чувствую. .

Вячеслав, тут сразу вспоминается одна из первых частей "Полицейской академии", там одному рослому курсанту передние сидения тоже были не нужны.

Ну "Нива" вообще машина хорошая, кстати, одна из любимых. Внешне красива, проходимая по нашим дорогам. Шкаф, стол и ещё куча всего в багажник влезает, особенно, если задние сиденья сложить, то пол квартиры перевезти можно.
А "Жигули" вот тесноваты, если поставить передние сиденья в нормальное положение, они врежутся в задние. Хотя в ГАИ это вроде позволительно, "пассажиры" же не всегда есть.

Я свою где то уже показывал цв. темной балтики. А из ГИБДД меня уважают едва видя номера даже так делают...